Revue Technique de DarkGyver : Section Mécanique

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Remplacement du thermostat M43

Modèles concernés

E36 avec moteur M43

Adaptable E46 avec moteur M43tu (*)

1 Symptômes et causes

Symptômes directs et associés

Le moteur n'atteint pas la température normale de fonctionnement

L'aiguille de température n'atteint pas le milieu de l'échelle de graduation

L'aiguille de température descend dès que la vitesse augmente quand il fait froid

Le chauffage ne chauffe pas correctement par temps froid

Quelques très rares cas de surchauffe (voir **)

Causes probables du dysfonctionnement

Thermostat HS

Il reste bloqué en position ouverte!

(Très rarement en position fermée! ** )

(**)   Le thermostat est que très rarement en cause, en cas de surchauffe!!!

Si vous avez des problèmes de surchauffe, il faudra chercher ailleurs!
Seuls deux cas de surchauffe sont liés au thermostat :
-- Votre véhicule a été mal entretenu (circuit LDR chargé de rouille et de calcaire car contenant presque que de l'eau!),
-- Un produit destiné à boucher les fuites dans le système LDR a été ajouté!

2 Contraintes

outillage nécessaire

cuvette pour recueillir l'ancien liquide de refroidissement

petit cliquet avec douille de 10 mm et 13 mm et rallonge

A défaut, clé plate ou pipe de 10mm et 13 mm

tournevis plat

clé plate 32

Durée de l'intervention

1 bonne heure

Niveau de difficulté de l'intervention

3 Intervention:

Vue d'ensemble moteur M43

thermostat M43 0

3.1 Etape 1 : Démontage de la conduite d'air

La conduite d'air est fixée uniquement par deux rivets plastiques. (flèches rouges)

thermostat M43 2
thermostat M43 1

3.2 Etape 2 : Vidange du LDR

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3.3 Etape 3 : Remplacement du thermostat

thermostat M43 3
thermostat M43 4
NB : Il n'est pas nécessaire de démonter le capteur d'identification de cylindre!
thermostat M43 5
thermostat M43 6

3.4 Etape 4 : Remontage

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