Revue Technique de DarkGyver : Section Mécanique

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vidange filtre à G.O M51

Modèles concernés

Moteurs M51, M21 et M41

1. Symptômes et causes

Symptômes directs et associés

Démarrages difficiles

Ratés et coupures en roulant

A effectuer lors de chaque vidange

2. Contraintes

Niveau de difficulté de l'intervention
Durée de l'intervention

5 minutes

outillage nécessaire

Un bocal genre pot à confiture de 0.5 litres

3. Vue d'ensemble du moteur

Le filtre GO se trouve ici!

Filtre GO M51 00

De plus près!

Filtre GO M51 01

4. Intervention :

vidange du filtre à GO

Filtre GO M51 02

Demandez à une tierce personne de mettre le contact et/ou faire tourner le démarreur

  • Sur M51 avec DDE 2.0 : (presque toutes les E34 et anciennes E36) avec relais de pompe à 5 broches la pré-pompe ne fonctionne que lorsque le préchauffage est en marche et/ou si le moteur est effectivement en marche
  • Sur M51 avec DDE 2.0 : (certaines E34 et anciennes E36) avec relais de pompe à 4 broches la pré-pompe ne fonctionne que lorsque le démarreur tourne et/ou si le moteur est effectivement en marche
  • Sur M51 avec DDE 2.1 : (presque toutes les toute dernières E34 ,E36 et premières E39) la pré-mompe ne fonctionne que lorsque le pré-chauffage est en fonction et/ou si le moteur est effectivement en marche
  • Sur M51 avec DDE 2.2 : (E39 produites après 09/98) la pré-pompe fonctionne uniquement sur commande de la DDE et les conditions ne sont pas explicites. Ceci dit, cette pré-pompe fonctionne en tout cas quand le pré-chauffage est en fonction et/ou si le moteur est effectivement en marche. (Peut être aussi quand le démarreur tourne....)
Filtre GO M51 06
Filtre GO M51 09

Pensez à vos enfants!

Ne jetez pas le GO contenu dans le vieux filtre dans les égouts. C'est d'ailleurs très utile pour nettoyer des pièces mécaniques.....

Si le GO ne coule pas :

Dans ce cas, je vous conseille de tester son fonctionnement :

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