Revue Technique de DarkGyver : Section Mécanique

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Réparation de pompe à injection M51 avec actuateur inductif

Modèles concernés

Moteurs M51 avec pompe à injection

1. Symptômes et causes

Symptômes directs et associés

A-coups moteur (ratés) à faible charge (En dessous de 2000t/m)

Causes probables du dysfonctionnement

Limaille de fer accumulée dans le corps de l'actuateur de pompe à injection

2. Contraintes

outillage nécessaire

Tournevis avec embouts Torx

Tournevis cruciforme

Petite pince coupante

Fer à souder à l'étain

Pince multiprise

Clé de 8 et 10mm

Durée de l'intervention

NC

Pièces et fournitures

Prévoir une pochette de joints de pompe

Niveau de difficulté de l'intervention

3. Principe général de l'intervention

Le principe est de retirer la limaille de fer emprisonnée dans le corps de l'actuateur de pompe à injection.

  • Cette limaille de fer est attirée par le bobinage/entrefer/aimant de l'actuateur.
  • Pour accéder à cette pièce, il est nécessaire de désolidariser la partie électrique du corps de l'actuateur.

4. Intervention

4.1 Etape 1 : Démontage de l'actuateur

Une fois démonté :
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4.2 Etape 2 : Désassemblage de l'actuateur de pompe

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4.2 Etape 2 : Désassemblage de l'actuateur de pompe

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Important : Couper ces fils à 2 ou 3 mm des soudures existntes (pas plus!!!) afin de pouvoir ressouder aisément ces fils lors du remontage.

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Attention : Ces deux vis sont avec un pas à gauche !!
Il faut donc tourner dans le sens inverse de la normale pour les dévisser!

à steph08 pour cette précision!!

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Vu sous un autre angle :

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4.3 Etape 3 : Nettoyage de l'actuateur de pompe

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4.4 Etape 4 Remontage

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Si vous avez coupé les fils au plus long lors du démontage, alors les 2 morceaux de fil se chevauchent et sont donc plus faciles a ressouder !!!

Pour la suite du remontage et les réglages, se conférer aux explications de la fiche :

Ce document a été réalisé sur la base d'un travail de Roadrunner, puis complété grâce à la participation de : Le Vrac, Orphée et fdmgtt qui ont eu l'amabilité de prendre les photos manquantes permettant de détailler au maximum le travail.
Un grand merci à tous!

sources du document

Travail Réalisé par :

Texte de :

Photos de :

 

Roadrunner

Roadrunner

Roadrunner, Le Vrac, Orphée, fdmgtt et tonio038

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