Revue Technique de DarkGyver : Section Mécanique

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Démontage et/ou Remplacement visco-coupleur M30

Modèles concernés

Moteurs M30 B30 et M30 B35

Montés sur E32 et E34

1 Symptômes et causes

Symptômes directs et associés

Le moteur surchauffe uniquement :

Lorsqu'il fait très chaud

Dans les embouteillages

En pleine charge et/ou dans les montées

Causes probables du dysfonctionnement

visco coupleur HS

2 Contraintes

outillage nécessaire

Clé Alen de 5 mm

tournevis plat

clé plate 32

pince coupante

massette 2 kg

Durée de l'intervention

15 minutes environ

Niveau de difficulté de l'intervention

3. Vue d'ensemble

Moteur M30

culbuteurs M30 00

4 Intervention:

4.1 Etape 1 : Déblocage de l'écrou central du visco coupleur

Le pas de l'écrou central de fixation du visco coupleur est un pas inversé ou pas à gauche!!!

Pour le desserrer, il faudra donc tourner dans le sens inverse de celui d'une vis normale!

voir schéma

Schéma moteur M51, mais le principe est le même

visco M30 0
visco M30 1
visco M30 3

Liens vers les pages associées:

Vous verrez alors ceci!

visco M30 2

4.2 Etape 2 : Remplacement du visco coupleur

Photo visco M52, mais le principe est le même!

visco M30 5

Photo visco M52, mais le principe est le même!

visco M30 6

4.3 Etape 3 : Remontage

sources du document

Travail Réalisé par :

Photos de :

Texte de :

Participation de :

Oliv59

Oliv59 et 320i67

Oliv59 et DarkGyver

 

Contrôle des informations techniques et mise en page : DarkGyver