Vidange avec remplacement du filtre à huile M52
Modèles concernés
Moteurs M52
1 Contraintes
Symptômes directs et associés
A remplacer à chaque vidange
outillage nécessaire
un tournevis cruciforme
Ne pas utiliser de clé plate pour le couvercle de filtre à huile!
Grand cliquet
Grande rallonge
Douille de 36mm
Clé dynamométrique
Durée de l´intervention
20 minutes
Niveau de difficulté de l´intervention
2 Vue d´ensemble du moteur
Le filtre à huile se trouve ici (flèche rouge)
3 Intervention :
3.1 Préliminaires
- Faire tourner 1 ou 2 minutes (Pas plus!) le moteur pour fluidifier l´huile et faciliter la vidange.
-
Important : Avant de commencer l´intervention, couper le contact!!!
3.2 Vidanger l´Huile
- enlever le petit cache de la protection inférieure du moteur
- Débloquer la vis du bouchon de vidange (flèche rouge)
- Placer un récipient de contenance suffisante (8Litres) sous le bouchon
- Dévisser le bouchon de vidange et laisser couler
Pensez à vos enfants!
Ne laissez pas couler l´huile de vidange sur le sol ou dans les égouts.
Rapportez cette huile ainsi que l´ancien filtre dans une déchèterie ou dans le magasin qui vous a vendu le neuf pour un recyclage.
3.3 Extraction du filtre à Huile
- Avec le cliquet et la douille de 36, dévisser complètement et enlever le bouchon du filtre en tirant dessus.
- Extraire le filtre
-
Préparez un chiffon pour ne pas salir tout lors de l´extraction du filtre!
- NB : Le bouchon de vidange doit resté enlevé pendant cette phase. Continuer à laisser couler 5 minutes au moins après extraction du filtre.
3.4 Remontage
- Remplacer les trois joints (flèches vertes)
-
Enduire le grand joint d´huile avant serrage!!!
- Mettre le filtre neuf en place en respectant le sens
- Revisser le couvercle de filtre en respectant le couple de serrage (voir tableau)
- Revisser la vis de vidange d´huile (remplacer le joint) en respectant le couple de serrage (voir tableau)
- Remplir l´huile jusqu´au niveau max
-
Nettoyer toutes les traces d´huile en utilisant un nettoyant freins en spray.
Ceci permettra de localiser la moindre trace de fuite plus tard!!!
Tableau des couples de serrage
| Vis concernée | Couple de serrage |
| Vis de Vidange | |
| Serrage bouchon de vidange si vis Diam filetage 12 | 25 Nm |
| Serrage bouchon de vidange si vis Diam filetage 18 | 35 Nm |
| Serrage bouchon de vidange si vis Diam filetage 22 | 60 Nm |
| Vis de couvercle de filtre | |
| Serrage couvercle de filtre plastique tête de 36 | 25 Nm (+ ou - 5 Nm) |
3.5 Mise en route et contrôle final
Ne surtout pas accélérer lors de la remise en route du moteur!!!
Le circuit d´huile ayant été complètement vidé, celui-ci aura besoin de quelques secondes pour remonter en pression.
Pendant ce laps de temps, le moteur n´est pas, ou mal lubrifié!
Après extinction du témoin de TDB, couper le moteur
Contrôler/refaire le niveau d´huile
Ne pas remplir au maximum! L´idéal étant au milieu entre min et max!
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titi2683
titi2683
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