[E60 M57TU Pr09/03] forte decharge batterie

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emm
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[E60 M57TU Pr09/03] forte decharge batterie

Message par emm »

bonjour , j ai tous le temp ce message FORTE DECHARGE BATTERIE
sa fais 2 ans que j essaie de le resoudre !!!!!
j ai changer capteur ibs
j ai changer la batterie , et les faites parametrer
j ai changer la resistance de ventilation!!
j ai un auto radio dynavin qui me permer d afficher la tension en v , tous les matin j ai 11.9v en roulant la tension monte a 14.3v et redescent progressivement vers 14v
pouver vous m aider :prie:
emm
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Message par emm »

je dois aussi preciser!!!!
elle a un toit ouvrant, donc forcement , les goutiere du toit ouvrant boucher innondation coffre ,sous siege passager avant !!!!
quant je l ai eu il y avais l ecran qui s etaignais et se rallumais, c etais le boitier mulf qui est hs , je le savais pas donc j ai remplacer l ecran par un dynavin!
voila mon historique avec cette voiture
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Message par Loffense »

Bon il y a 2 choses à faire dans ton cas:

vérifier les faisceau de passage de coffre:

Image

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... rique.html

Tout ce qui est craqueler ou couper dois être changer.

Et ensuite prendre un testeur, t'enfermé à clé dans la voiture avec un bloc note et après 20 minute d'attente mesurer la consomation en ampère de chaque fusible dans la boite à gant (derrière la trappe au fond) et dans le coffre. La suite après.


NB: pour ton toit ouvrant débouche tout ça avant de cramer le faisceau, sur ton modèle c'est déjà pas super d'origine donc avec de l'eau...
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Message par emm »

Bonjour et merci à toi
Effectivement j avais 3cables craqueler , je viens de les réparer !
Par contre je suis nul en électricité !!!!donc ma question est comment je paramètre le voltmètre ?
Et comment je mesure au fusible ?, je les démontes pour tester ?
Merci
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Message par Loffense »

Il ya deux type de fusible possible, celui ou les pattes sont accessible depuis derrière avec un multimètre et ceux ou tu dois sortir le fusible... donc à a toi de voir.
Le multimètre reglé sur 100A (même si t'ai pas censer dépasser les 10A en mesure). Cela devrait t'aider:

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... obile.html

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... metre.html
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Message par emm »

Merci pour les explications et les liens ,
Je vais tester les fusibles demain , sans retiré celui des airbag et abs !
Comme je n est pas la valise , il y a d autre fusible à ne pas toucher sous peine d avoir un défaut ?

J ai aussi un problème sur les xenon, quand je les allumes il ne se règle plus en hauteur
Et un voyant vers qui clignote sur le comodo !
Est ce les capteurs sur les trains av et ar qui sont hs ? En démontant les roue à l extérieur il ne sont pas cassé !
Est que sa ce test ?
J ai vu sur ton profil que tu as une e60 ,as tu eu des soucis avec ?
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Message par Loffense »

Avec autant de problème il faudrai adhéré à l'assoce. ici nous ne traiterons que la fuite de courant en attendant.
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