Forum Technique Associatif de DarkGyver

Salut à tous,

Sur E36 cabriolet 1994, je coince sur un soucis au niveau de la vitre av gauche.
la vitre de la porte av D fonctionne correctement j'ai récupéré cette voiture en l'état.
La vitre fonctionne ouverture fermeture mais termine sa course tout en haut et pas à -1.50cm comme de l'autre côté.
Lorsque l'on soulève la poignée de porte le carreau ne descends pas comme prévu ( cabrio ) environ 1.5cm.
La contacteur type microswitch de la poignée fonctionne. (test avec ohmmètre) Et la lumière du plafonnier s'allume dès que l'on soulève la poignée.
Il n'y a pas de contacteur au niveau de la gâche du montant central sur ce modèle.
Ma question comment est gérer la descente de 1.5cm à l'ouverture de la porte.
Boitier ?

Merci pour votre aide

Tu as réinitialisé ta vitre ,avec ton bouton de commande ??

Bonsoir,
Oui tenir 10 sec en butée haute et basse. Le bouton de gauche n'a plus le double clic en ouverture j'ai donc croisé les 2 interrupteurs Dr vers G alors la montée et descente ce fait en 1 x mais même résultat toujours trop haut ( pas d'arrêt à -1.5cm ).
Précisons : la voiture est arrivée avec mécanisme de fenêtre mal fixé et fils cassés au broches des interrupteurs microswitch j'ai donc ressoudé les fils cassés et remonté l'ensemble correctement.
Je trouve ce post sur le forum.

https://www.darkgyver.fr/forum/viewtopic.php?t=38203

au niveau de ton lève vitre :
tu trouveras un peit
fil brun/gris/jaune (côté conducteur)
ou
brun /bleu/jaune côté passager.
ce fil là est le signal de contrôle de position de la porte/poignée

Il sert à faire descendre la vitre des 2 premiers cm...
Si le côté passager ne fonctionne pas pour l'instant quand tu bouges ta poignée ou ouvre la porte, c'est que ce fil là n'est pas relié à la masse à ce nomment là
probablement que la liaison entre le capteur (micro contacteur et ce fil de module de porte (inclus dans le moteur de LV) est coupé!

juste pour essai, tu prends un petit fil avec un petit fusible (5 ampères ou moins!) sur ce fil qui grillera en cas d'erreur.
tu fais un pont entre
la masse carrosserie et ce fil brun/bleu/jaune (qui se trouve sur le moteur de porte passager
Normalement, ta vitre descend de deux cm côté passager

------------------------------------------------------------------------------------------------

Je vais déjà voir avec cela ce qu'il en est à ce niveau là

Merci


Merci

Bonjour,

Voici la couleur des fils porte av G quel fil je devrais mettre à la masse svp pour que le vitre descende de 1.5cm ?

Noir
Brun
Noir / Blanc

merci

PS: pas de défaut obd dans le boitier ZKE

Re,

Chez BM les masses sont brun

Je te mets quand même cette fiche tech en lien , même si ce n'est pas exactement ton Problème .

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... dmenu=1099

Salut,

J'aurais besoin d'un schéma électrique afin de savoir lequel de mes 3 fils doit être mis à la masse pour que la vitre descende de 1.5cm environ

Voici la couleur des fils porte av G quel fil je devrais mettre à la masse svp pour que le vitre descende de 1.5cm ?

Noir
Brun
Noir / Blanc

merci beaucoup

RE,

Envoi moi ton Mail en MP

gyropinpon a écrit : ↑ven. 7 nov. 2025 21:16 RE,

Envoi moi ton Mail en MP

Envoyé merci

Bonsoir,

Le soucis venait du microswitch qui est démontable (1 petite vis torx )situé dans la serrure elle-même.

problème résolu