[E60 N52 Pr10/05] Panne Dynamic Drive

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Triskel
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[E60 N52 Pr10/05] Panne Dynamic Drive

Message par Triskel »

Bonjour à tout le monde,

J'ai le message "Panne Dynamic Drive" qui s'affiche en rouge sur le tableau de bord de ma voiture.
Ces derniers jours j'ai eu plusieurs fois le message "Dynamic Drive désactivé" qui s'est affiché en orange puis qui disparaît après quelques secondes.

Je ne sais pas s'il y a un lien, mais je viens de replacer l'ensemble des bras de suspension avant et de faire faire une géométrie complète...
Le capteur IBS à été remplacé il y'a très peu de temps par le garage qui entretient ma voiture (specialiste BMW) et le kit courroie accessoires à été remplacé il y'a 3 000 kms.
Le véhicule est entièrement d'origine.
J'ai fais une lecture défaut avec mon adaptateur Carly et voici le message qui ressort :
"Vérifier la pré-attaque : FS et valve FA excite _F6 capteur défectueux ou P VA"
Je ne suis pas parvenu à déterminer ce que cela signifie ou quel élément ou capteur serait défectueux.
Quelqu'un pourrait-il m'aider s'il vous plaît ?

Alexandre
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Message par gyropinpon »

Triskel a écrit :Bonjour à tout le monde,

J'ai le message "Panne Dynamic Drive"
qui s'affiche en rouge sur le tableau de bord de ma voiture.
Ces derniers jours j'ai eu plusieurs fois le message "Dynamic Drive désactivé" qui s'est affiché en orange puis qui disparaît après quelques secondes.

Je ne sais pas s'il y a un lien, mais je viens de replacer l'ensemble des bras de suspension avant et de faire faire une géométrie complète...
Le capteur IBS à été remplacé il y'a très peu de temps par le garage qui entretient ma voiture (specialiste BMW) et le kit courroie accessoires à été remplacé il y'a 3 000 kms.
Le véhicule est entièrement d'origine.
J'ai fais une lecture défaut avec mon adaptateur Carly et voici le message qui ressort :
"Vérifier la pré-attaque : FS et valve FA excite _F6 capteur défectueux ou P VA"
Je ne suis pas parvenu à déterminer ce que cela signifie ou quel élément ou capteur serait défectueux.
Quelqu'un pourrait-il m'aider s'il vous plaît ?

Alexandre
:coucou:

Moi, pareil, j'ai le message :<< ne donne pas suite qui s'affiche >>

ajout-option-retroviseurs-electro-chrom ... 48855.html

A+
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Message par Triskel »

C'est tout simplement parce que je n'ai pas eu le temps de m'occuper de ce sujet.
Mais promis dès que ce sera fait je donnerai suite pour confirmer
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gyropinpon
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Message par gyropinpon »

Re,

Ok dans ce cas la tu nous mets deux mots

"" trop de boulot je vous tiens au jus ""

ça nous permet de savoir où on en est .

Merci de ta compréhension.

Lors des travaux sur ton train AV ,il est possible que tu ai une durite débranchée,ou défectueuse regarde les pièces 12;13;14

Tu n'as pas de jeu sur les biellettes 8 ???

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=31_0662

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Message par Triskel »

Ok, je comprends, désolé et je rectifie ;)
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Message par gyropinpon »

Re,

Je t'ai répondu, nos messages se sont croisés .

A+
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Message par Triskel »

Ah ok merci !

Alors j'ai oublié de préciser que les biellettes de barre stabilisatrice sont neuves également et je vais essayer de regarder la semaine prochaine si les pièces 12 13 14 ne seraient pas débranchées ou coupées...
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Message par gyropinpon »

RE,

Je t'ai donné le 1er effet KISS COOL

Voilà le 2ème

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=31_0667

Si rien d'anormal sur la 1ère partie , va falloir chercher plus loin

:pale: surtout pour toi .

Je suis contant de pas avoir ttes ces conneries sur la mienne :oui:

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Message par Triskel »

:pale:
Ah oui je vois !
Ça va pas être simple ! :affraid:
Qu'est ce que je regrette ma E39 :(

Merci pour le "deuxième effet kiss cool" en tous cas :merci:
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Message par gyropinpon »

RE,

A être dessous , assures toi de ne pas avoir de fuite d'huile sur les canalisation du DYNAMIC DRIVE ,ou de ta DA .

Contrôles ton niveau d'huile de DA ,que le niveau ne soit pas bas, ainsi que l'état du filtre dans le réservoir

A+
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Message par Triskel »

Re,

Ok j'en profiterai pour regarder ça aussi !

Merci et A+
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Message par Triskel »

Re

Après premières vérifications, pas de fuites visibles, de câbles ou tuyaux débranchés, ni de pièces endommagées, juste le niveau de liquide de direction assistée un peu bas, que je vais réajuster.
Le message « panne dynamic drive » n’est pas réapparu…
Je vais approfondir lundi prochain en regardant le bloc hydraulique et essayer de vérifier l’état de la poulie Dumper.
À plus tard pour la suite
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Message par gyropinpon »

RE,

Refais ton niveau, il est possible qu'avec un niveau un peu bas , tu as eu un message d'alerte .

A+
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Message par Triskel »

Re,

Donc, niveau de liquide de direction assistée fait, contrôle des tuyaux et du bloc hydraulique, ras.
Le voyant continue de se rallumer de façon intermittente...
Je ferai faire une lecture défaut lors de mon prochain passage au garage pour voir si le capteur en question peut être identifié.
Merci pour votre aide et je vous ferai un retour suite à la lecture défaut.
A+
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