[E46 M52TU Pr12/99] Ventilateur moteur HS ?
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Bm6912
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[E46 M52TU Pr12/99] Ventilateur moteur HS ?
Bonjour à tous !
Nous subissons de grosses chaleurs depuis le début de l'été, et malgré cela, je n'ai encore jamais entendu mon ventilateur moteur se mettre en route.
Lorsque que j'enclenche la clim, il se met bien à tourner en vitesse lente.
Quelqu'un pourrait-il m'indiquer à quelle température le ventilateur est-il sensé se déclencher ?
Merci d'avance.
Nous subissons de grosses chaleurs depuis le début de l'été, et malgré cela, je n'ai encore jamais entendu mon ventilateur moteur se mettre en route.
Lorsque que j'enclenche la clim, il se met bien à tourner en vitesse lente.
Quelqu'un pourrait-il m'indiquer à quelle température le ventilateur est-il sensé se déclencher ?
Merci d'avance.
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Et ton aiguille de bord elle dis quoi?
BMW un jour, BMW toujours! Cela n empêche pas l achat de sucrette… Bentley, Aston…
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Mon aiguille reste toujours en plein centre.
Le problème c’est que l’ete dernier, mon vase d’expension a éclaté, et il y a quelques jours c’est la vis de purgé sur la durite supérieur qui a lâché
Le problème c’est que l’ete dernier, mon vase d’expension a éclaté, et il y a quelques jours c’est la vis de purgé sur la durite supérieur qui a lâché
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Si les durites durcissent t'a peut être un soucis de thermostat de régulation pour la BVA. Cette daube est monter entre le vas et le radiateur (la pièce est à l'intérieur de l'assemblage. Tu peux aussi la viré faudra juste pas tirer à froid dans mémére pour que la boite le vive bien.
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C’est à dire ? Je ne connais pas cette pièce
Merci !
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Pour ta voiture:
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=17_0141
Pièce 4

Le réservoir se monte par dessus avec le clipse, la pièce est insérer dedans.


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Nickel merci !
J’ai démonté un coup pour changer mon radiateur, et il me semblait bien à l’epoque Que cette pièce était cassée.
Tu connais un moyen de savoir si le ventilateur fonctionne bien ? Et à quelle température se déclenche t’il ?
Là où je travaillais avant nous avions le KTS de chez bosch, avec celui-ci tu peux faire le test ventilateur et il me
Semble qu’il ne se déclenchait pas
J’ai démonté un coup pour changer mon radiateur, et il me semblait bien à l’epoque Que cette pièce était cassée.
Tu connais un moyen de savoir si le ventilateur fonctionne bien ? Et à quelle température se déclenche t’il ?
Là où je travaillais avant nous avions le KTS de chez bosch, avec celui-ci tu peux faire le test ventilateur et il me
Semble qu’il ne se déclenchait pas
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Dans ce cas sort les morceau (ceux du bas aussi) car c'est une double valve à ressort. Pour le test de ventilo on avait un sujet mais je le trouve plus.... l'age sans doute. Pour faire simple tu prend la prise coté passager (le long du radiateur) et tu shinte les les contact pour voi si toute les vitesse de ventilo fonctionne. Le test de cartographie c'est normalement plus complexe mais comme dis je le trouve pas dans mon bazard. Si certaine vitesse ne déclenche pas alors faut changer le ventilo avec la cartgraphie (ne se vend pas au détail).
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