[E46 M52TU Pr12/99] Ventilateur moteur HS ?

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Bm6912
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[E46 M52TU Pr12/99] Ventilateur moteur HS ?

Message par Bm6912 »

Bonjour à tous !

Nous subissons de grosses chaleurs depuis le début de l'été, et malgré cela, je n'ai encore jamais entendu mon ventilateur moteur se mettre en route.
Lorsque que j'enclenche la clim, il se met bien à tourner en vitesse lente.

Quelqu'un pourrait-il m'indiquer à quelle température le ventilateur est-il sensé se déclencher ?

Merci d'avance.
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Message par Loffense »

Et ton aiguille de bord elle dis quoi?
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Message par Bm6912 »

Mon aiguille reste toujours en plein centre.
Le problème c’est que l’ete dernier, mon vase d’expension a éclaté, et il y a quelques jours c’est la vis de purgé sur la durite supérieur qui a lâché
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Message par Loffense »

Si les durites durcissent t'a peut être un soucis de thermostat de régulation pour la BVA. Cette daube est monter entre le vas et le radiateur (la pièce est à l'intérieur de l'assemblage. Tu peux aussi la viré faudra juste pas tirer à froid dans mémére pour que la boite le vive bien.
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Message par Bm6912 »

C’est à dire ? Je ne connais pas cette pièce
Merci !
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Message par Loffense »

Pour ta voiture:

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=17_0141

Pièce 4

Image

Le réservoir se monte par dessus avec le clipse, la pièce est insérer dedans.

Image

Image
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Message par Bm6912 »

Nickel merci !

J’ai démonté un coup pour changer mon radiateur, et il me semblait bien à l’epoque Que cette pièce était cassée.
Tu connais un moyen de savoir si le ventilateur fonctionne bien ? Et à quelle température se déclenche t’il ?
Là où je travaillais avant nous avions le KTS de chez bosch, avec celui-ci tu peux faire le test ventilateur et il me
Semble qu’il ne se déclenchait pas
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Message par Loffense »

Dans ce cas sort les morceau (ceux du bas aussi) car c'est une double valve à ressort. Pour le test de ventilo on avait un sujet mais je le trouve plus.... l'age sans doute. Pour faire simple tu prend la prise coté passager (le long du radiateur) et tu shinte les les contact pour voi si toute les vitesse de ventilo fonctionne. Le test de cartographie c'est normalement plus complexe mais comme dis je le trouve pas dans mon bazard. Si certaine vitesse ne déclenche pas alors faut changer le ventilo avec la cartgraphie (ne se vend pas au détail).
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