Bonjour je ne sais pas si je fais bien ou pas c'est une première pour moi
Mon problème se situe sur le capteur aac côté échappement
Je m'explique j'ai acheté ma voiture en sachant qu'elle avais des soucis due à son âge 24 ans c pas rien
Bref à l'achat (compulsif je l'admet)
Je savais que j'aurais dû taf sur cette voiture
Petite liste rapide pour suivre l'évolution
- joint couvre culasse
- nettoyage ultrason injecteurs + remplacement des joints
- nettoyage boitier papillon / actuateur de ralenti / couvre culasse / admission ...
- remplacement du déshuileur
- remplacement des 4 sondes lambda
- remplacement de tout les capteurs ( sauf le capteur aac côté échappement)
Alors vous allez me dire pourquoi toute cette haine et toute ces pièces remplacer
Car la belle e 46 2 litres se comporté comme une mamie sur la route
Moteur creux à bas régime
Et puissance nul au point de me faire regretter mon acquisition
Bref en continuant à cherchez à lire tout les post du site atadark
Je fini par me dire change ce foutu capteur aac côté échappement c'est le dernier qui reste
darkgyver
"" le dit lui même fait le ""
Je commande la pièce
elle met du temp à arriver
Comme rester les bras croisés ça n'est pas mon truc
Je décide de me lancer dans le démontage de ce fameux capteur
Et la surprise la pièce et pleine d'huile sur le bout qui rentre dans le moteur ( je précise)
Je nettoye par acqui de conscience
Je remonte la pièce fait un essais et la surprise
La belle et devenue une bête
Plaisir de courte durée 25 km ~
Je répète l'opération nettoyage même résultat ça marche !

25 km - 30 km
Je me dit ça y est j 'ai trouvé
Je reçois mon nouveau capteur tout content je le monte et ça y est ça marche à nouveau 25 / 30 km
Et ça se remet à trifouiller
Mes symptômes actuels :
La voiture démarre des fois mal ou pas

je cale en première

en marche arrière

pied au plancher j'avance pas
Bref ! Cette huile ? C'est normal
Je m'en remet à vos avis car la je sèche
Merci d'avance pour ceux qui prendront le temp de répondre
Et de me lire
