[E34 M30 Pr06/88] Air chaud en permanance dans l'habitacle
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Vincent68
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[E34 M30 Pr06/88] Air chaud en permanance dans l'habitacle
Bonjour à tous...
Malgré mes recherche sur le forum, je ne trouve pas la solution à mon problème de chauffage.
Je m'explique:
Ma E34 envoie en permanence de l'air chaud du coté passager au niveau du pare brise.
J'ai changé par une neuve, l'électrovanne de chauffage.
Maintenant le problème persiste, et elle m'envois aussi de l'ai chaud coté conducteur
- Au niveau des pieds (des 2 cotés)
-Au niveau du pare brise ( des 2 cotés )
-Face avant ( coté passager )
Quand je coupe la ventilation, il n'y a pas d'air chaud qui arrive.
Malgré mes recherche sur le forum, je ne trouve pas la solution à mon problème de chauffage.
Je m'explique:
Ma E34 envoie en permanence de l'air chaud du coté passager au niveau du pare brise.
J'ai changé par une neuve, l'électrovanne de chauffage.
Maintenant le problème persiste, et elle m'envois aussi de l'ai chaud coté conducteur
- Au niveau des pieds (des 2 cotés)
-Au niveau du pare brise ( des 2 cotés )
-Face avant ( coté passager )
Quand je coupe la ventilation, il n'y a pas d'air chaud qui arrive.
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Vincent68
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Vincent68
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C'est pas la mienne, mais c'est la même.
Merci d'avane pour votre aide
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Vincent68
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J’ai trouvé sur le forum, pas mal d’info concernant le problème.
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... idmenu=364
Donc je vais faire les tests nécessaires pour trouver d’où vient le problème!
Et dès que c’est fait, je reviens vers vous.

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... idmenu=364
Donc je vais faire les tests nécessaires pour trouver d’où vient le problème!
Et dès que c’est fait, je reviens vers vous.
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Vincent68
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Voila quelques tests effectués aujourd'hui.
1er problème:
je n'ai pas de fusible dans le compartiment 27! Et il n'y a pas de connections, c'est à dire aucun fils qui arrivent.
Test A (comme indiquer pour le diag) : 1 durite très chaude et l'autres chaude
Test tension :
Je n'ai pas les fils de la couleur indiquer/
Donc j'ai fait: vert/jaune - jaune/brun = 0 volt
vert/jaune - jaune/violet= 0 volt
Je sais pas si j'ai fait les choses comme il fallait, si je dois tester autres choses....

1er problème:
je n'ai pas de fusible dans le compartiment 27! Et il n'y a pas de connections, c'est à dire aucun fils qui arrivent.
Test A (comme indiquer pour le diag) : 1 durite très chaude et l'autres chaude
Test tension :
Je n'ai pas les fils de la couleur indiquer/
Donc j'ai fait: vert/jaune - jaune/brun = 0 volt
vert/jaune - jaune/violet= 0 volt
Je sais pas si j'ai fait les choses comme il fallait, si je dois tester autres choses....

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Vincent68
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RE,
Tu as regardé si tu n'avais pas un moteur pas à pas défectueux ??
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=64_0127
Tu as regardé si tu n'avais pas un moteur pas à pas défectueux ??
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=64_0127
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Vincent68
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Merci pour ta réponse
Non je n’ai pas regardé, et comment faire?
Ce qui me derange énormément c’est cette histoire de fusible!
Non je n’ai pas regardé, et comment faire?
Ce qui me derange énormément c’est cette histoire de fusible!
- gyropinpon
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RE,
Tu as regardé sous ta platine fusibles si la broche n'était pas tombée ??
Quant à tes moteurs, il faut que tu dégarnisses autour de ton bloc de chauffage, pour voir si il fonctionnent quand tu les actionnes .
Tu as regardé sous ta platine fusibles si la broche n'était pas tombée ??
Quant à tes moteurs, il faut que tu dégarnisses autour de ton bloc de chauffage, pour voir si il fonctionnent quand tu les actionnes .
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Vincent68
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Je vais y jeter un œil, j’espère pouvoir y accéder facilement!
C’est sans doute la base du problème!
Et je vais regarder au niveau du bloc chauffage.
Merci pour ton aide
C’est sans doute la base du problème!
Et je vais regarder au niveau du bloc chauffage.
Merci pour ton aide
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Vincent68
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Après démontage et vérification
Je n’ai aucun câble qui arrive sur le fusible 27…
Est ce que c’est normal?
Je n’ai aucun câble qui arrive sur le fusible 27…
Est ce que c’est normal?
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Vincent68
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Autre question…
Étant donné que l’eau arrive très chaude, n’est-ce pas l’ électrovanne qui doit la bloquer ?
Étant donné que l’eau arrive très chaude, n’est-ce pas l’ électrovanne qui doit la bloquer ?
- gyropinpon
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RE,
Il faut être certain que électrovanne ,n'est pas ouverte en permanence , quand les commandes sont sur froid
Il faut être certain que électrovanne ,n'est pas ouverte en permanence , quand les commandes sont sur froid
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Vincent68
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Pour moi, elles sont ouvertes, car l’eau chaude circule!
Mais l’ électrovanne est neuves.
Même quand l’air est sûr froid
Mais l’ électrovanne est neuves.
Même quand l’air est sûr froid
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Vincent68
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J'ai essayé de tester l'arrivée de l'electrovanne, mais les fils ne correspondent pas comme dans le tuto...
Donc je ne suis pas sûr que ma manip était la bonne.
Je vais refaire des tests.
Donc je ne suis pas sûr que ma manip était la bonne.
Je vais refaire des tests.


