[E39 M62 Pr05/98] problème lave glace + store électrique
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Lexavier77
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[E39 M62 Pr05/98] problème lave glace + store électrique
Salut à tous.
J'ai une énigme et un problème surement plus simple.
On va commencer par le sujet le plus simple. Le store pare soleil de la lunette arrière.
Le store ne fonctionne plus du tout. Aucun bruit, aucune action. J'ai le véhicule depuis 3 mois et le propriétaire précédent m'a dit qu'il ne fonctionnait plus. Je sais que la lunette arrière a été changée il y a "peu de temps".
Savez vous comment je peut vérifier son branchement pour vérifier si il est tout simplement bien branché?
Mon problème numéro 2 c'est le lave glace.
Il ne fonctionne pas. J'ai testé avec une pompe neuve... rien n'y fait.
J'ai essayé phares allumé. Le lave phare fonctionne mais toujours pas le lave glace ( ça devrait exclure le comodo non). J'ai tenté de faire fonctionner le lave glace intenssif mais ça ne fonctionne pas. J'entends un "tic" vers la boite a gant quand j'appuie sur le bouton "S" au bout du comodo.
Si besoin de plus d'info, n'hésitez pas :)
Merci d'avance pour votre aide.
Xavier
J'ai une énigme et un problème surement plus simple.
On va commencer par le sujet le plus simple. Le store pare soleil de la lunette arrière.
Le store ne fonctionne plus du tout. Aucun bruit, aucune action. J'ai le véhicule depuis 3 mois et le propriétaire précédent m'a dit qu'il ne fonctionnait plus. Je sais que la lunette arrière a été changée il y a "peu de temps".
Savez vous comment je peut vérifier son branchement pour vérifier si il est tout simplement bien branché?
Mon problème numéro 2 c'est le lave glace.
Il ne fonctionne pas. J'ai testé avec une pompe neuve... rien n'y fait.
J'ai essayé phares allumé. Le lave phare fonctionne mais toujours pas le lave glace ( ça devrait exclure le comodo non). J'ai tenté de faire fonctionner le lave glace intenssif mais ça ne fonctionne pas. J'entends un "tic" vers la boite a gant quand j'appuie sur le bouton "S" au bout du comodo.
Si besoin de plus d'info, n'hésitez pas :)
Merci d'avance pour votre aide.
Xavier
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pour le pare soleil , si la lunette a été remplacée , il ne serait pas surprenant qu'il n'ai pas été rebranché.
Il va certainement falloir que tu déposes ta plage AR pour y accéder.
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=51_2284
<<j'ai testé avec une Ppe neuve rien n'y fait >>
ça veut dire quoi ??
La Ppe ne tourne pas ??
La ppe tourne mais le produit ne sort pas ??
La Ppe est alimentée ??
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Lexavier77
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Salut!
Merci pour ta réponse.
Je vais regarder comment démonter ça semaine prochaine. Ce qui me surprends c'est qu'il est bloqué en position haute.
Peut être a t'il été mal rebranché?
Je regarderais quand je vais pouvoir démonter.
La pompe ne tourne pas du tout. Elle ne parait pas alimentée. Je n'ai pas essayé un
Branchement en direct a la batterie. Je penses que je vais me prendre une petite alimentation stabilisée pour tester ce genre de matériel. Pompe neuve "MEYLE".
Merci pour ta réponse.
Je vais regarder comment démonter ça semaine prochaine. Ce qui me surprends c'est qu'il est bloqué en position haute.
Peut être a t'il été mal rebranché?
Je regarderais quand je vais pouvoir démonter.
La pompe ne tourne pas du tout. Elle ne parait pas alimentée. Je n'ai pas essayé un
Branchement en direct a la batterie. Je penses que je vais me prendre une petite alimentation stabilisée pour tester ce genre de matériel. Pompe neuve "MEYLE".
- gyropinpon
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RE,
Tu as regardé le fusible??
Tu as regardé le fusible??
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Lexavier77
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Hello.
Je n'ai pas précisément regardé le fusible pojr ça. Par contre j'ai fait tous les fusibles quand j'ai recherché une fuite de courant* et je n'ai pas vu d'anomalie. Et comme le lave phare fonctionne, je t'avoue ne pas avoir cherché de ce côté. Mais ça ne coute rien de regarder.
* j'ai trouvé une consommation assez forte sur le poste de l'éclairage intérieur. Je l'ai retiré. J'ai regardé la consommation en plaçant le multimètre entre le - de la batterie et la cosse -. Mais je faisait étape par étape:
- mesure
- je retirait multimètre
- je retirais le fusible
- Je re branchait l'appareil
Je ne suis pas a l'abris qu'il y ait une plus grosse consommation en re branchant... je ne sais pas trop!
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Je n'ai pas précisément regardé le fusible pojr ça. Par contre j'ai fait tous les fusibles quand j'ai recherché une fuite de courant* et je n'ai pas vu d'anomalie. Et comme le lave phare fonctionne, je t'avoue ne pas avoir cherché de ce côté. Mais ça ne coute rien de regarder.
* j'ai trouvé une consommation assez forte sur le poste de l'éclairage intérieur. Je l'ai retiré. J'ai regardé la consommation en plaçant le multimètre entre le - de la batterie et la cosse -. Mais je faisait étape par étape:
- mesure
- je retirait multimètre
- je retirais le fusible
- Je re branchait l'appareil
Je ne suis pas a l'abris qu'il y ait une plus grosse consommation en re branchant... je ne sais pas trop!
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Lexavier77
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Bonsoir.
J'ai tendu l'oreille et ait entendu un tout petit "clic" quand j'appuie sur le bouton de du store. À peine audible, près du centre plutôt. J'ai tenté de l'aider a se re fermer. Rien n'y fait. Il est solidement ouvert le bougre!
J'ai tendu l'oreille et ait entendu un tout petit "clic" quand j'appuie sur le bouton de du store. À peine audible, près du centre plutôt. J'ai tenté de l'aider a se re fermer. Rien n'y fait. Il est solidement ouvert le bougre!
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Lexavier77
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Bonjour. Après démontage de toutes les garnitures. J'étais prêt a retirer la plage arrière avec le store. Sur un trajet boulot un Matin je me suis dit " aller on re tente, sait on jamais..." bingo. Il est descendu et fonctionne maintenant correctement.
Je ne sais pas exactement ou passe le faisceau. Si vous avez des idées.. je suis preneur.
Mon problème de lave glace est lui toujours présent .
Avez vous des pistes pour moi?
À bientot.
Je ne sais pas exactement ou passe le faisceau. Si vous avez des idées.. je suis preneur.
Mon problème de lave glace est lui toujours présent .
Avez vous des pistes pour moi?
À bientot.
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le tic que tu entends , je pense que c'est le relais , il faut l'identifier , et commencer par lui
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Lexavier77
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Merci pour ton message.
Je n'ai pas de doc technique dessus.
Sais tu me dire quel relais et son emplacement ?
Merci d'avance.
Je n'ai pas de doc technique dessus.
Sais tu me dire quel relais et son emplacement ?
Merci d'avance.
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Owen
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Bonjour,
Je trouve sur les schémas en ligne un relais de pompe lave phare dans la boite a relais derrière la boite à gant, possiblement celui que tu entends faire tic
https://fusiblefr.com/bmw/schema-boite- ... 5-e39.html
Bonne recherche

Je trouve sur les schémas en ligne un relais de pompe lave phare dans la boite a relais derrière la boite à gant, possiblement celui que tu entends faire tic
https://fusiblefr.com/bmw/schema-boite- ... 5-e39.html
Bonne recherche

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Lexavier77
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Hello.
Avant que je démonte tout. Es tu sur que ça a un intérêt dans la mesure ou les lave phares fonctionnent et que j'ai juste le lave glace qui est défaillant?
Merci d'avance.
Xavier
Avant que je démonte tout. Es tu sur que ça a un intérêt dans la mesure ou les lave phares fonctionnent et que j'ai juste le lave glace qui est défaillant?
Merci d'avance.
Xavier
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RE,
si je relis bien les messages, le tic entendu ,était lors d'un appuis sur le bouton du store, or le store maintenant fonctionne
Pour le lave glace , voire si la Ppe tourne , si c'est une simple ou une double sortie, si les gicleurs ne sont pas bouchés , et bien branchés, par de duites percées
si je relis bien les messages, le tic entendu ,était lors d'un appuis sur le bouton du store, or le store maintenant fonctionne
Pour le lave glace , voire si la Ppe tourne , si c'est une simple ou une double sortie, si les gicleurs ne sont pas bouchés , et bien branchés, par de duites percées
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Lexavier77
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Hello.
La pompe ne tourne pas. Une pompe neuve ne tourne pas non plus malheureusement.
Si les phares sont allumés, la pompe du lave phare fonctionne.
Le lavage intensifs ne fonctionne pas. Il déclenche bien les balais, les laves phares mais pas la pompe lave glace classique.
Au plaisir
La pompe ne tourne pas. Une pompe neuve ne tourne pas non plus malheureusement.
Si les phares sont allumés, la pompe du lave phare fonctionne.
Le lavage intensifs ne fonctionne pas. Il déclenche bien les balais, les laves phares mais pas la pompe lave glace classique.
Au plaisir
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RE,
Est ce que tu as contrôlé la tension à la fiche de la Ppe ??
est ce que tu as contrôlé la masse à la fiche ??
c'est la base
Est ce que tu as contrôlé la tension à la fiche de la Ppe ??
est ce que tu as contrôlé la masse à la fiche ??
c'est la base
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Lexavier77
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Hello.
Non pas du tout. Je peux faire le contrôle de tension mais quelque chose me dit que ça sera fatalement 0v. Mais je vais le vérifier. Par contre pour le contrôle a la masse je ne sais pas comment faire.
Je prends le voltmètre en mode continuité et je vérifie les deux fiches par rapport a la masse? Si les deux bip c'est qu'il y a un souci?
Non pas du tout. Je peux faire le contrôle de tension mais quelque chose me dit que ça sera fatalement 0v. Mais je vais le vérifier. Par contre pour le contrôle a la masse je ne sais pas comment faire.
Je prends le voltmètre en mode continuité et je vérifie les deux fiches par rapport a la masse? Si les deux bip c'est qu'il y a un souci?
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re,Lexavier77 a écrit : ↑mer. 22 oct. 2025 13:31 Hello.
Non pas du tout. Je peux faire le contrôle de tension mais quelque chose me dit que ça sera fatalement 0v. Mais je vais le vérifier. Par contre pour le contrôle a la masse je ne sais pas comment faire.
Je prends le voltmètre en mode continuité et je vérifie les deux fiches par rapport a la masse? Si les deux bip c'est qu'il y a un souci?
Oui, tu prends ta fiche de masse et avec une masse carrosserie , si ça bip , c'est bon
ou tu prends ta fiche de masse et un plus permanent et tu regardes si tu as une tension