[E92 M57N2 Pr12/07] démarrage impossible

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Message par Fab63 »

Salut,

Mouais, pompe hors service ou entrainement débloquer... même si ça parait peu probable.
Bombay
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Message par Bombay »

Aie il font démonter tous l avant de la voiture pour démonter le devant ? Ça doit être galère à faire
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Message par Fab63 »

La pompe se dépose bien, juste la courroie accessoire à enlever et le plénum d'admission.
Par contre, il te faut l'outils spécifique 135191 et 135192.
Bombay
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Message par Bombay »

Ok d accord par contre elle est prise sur la chaîne de distribution ou ce genre?
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Message par Fab63 »

Salut,

Oui, les outils servent à cela.
Bombay
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Message par Bombay »

D'accord, elle est relié à la courroie accessoire ? Ou à une chaîne stp
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Message par gyropinpon »

RE,

Tu dévisses l'écrou 3.

Tu mets en place l'outil de maintient du pignon, dont t'a parlé Fab .

Et une fois que l'outil est bien vissé dans le pignon, à ce moment là, tu peux déposer ta ppe .

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_3653
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Message par Fab63 »

Bombay a écrit : mar. 22 oct. 2024 10:13 D'accord, elle est relié à la courroie accessoire ? Ou à une chaîne stp
Salut,

Par la chaine de distribution.
Bombay
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Message par Bombay »

Ok merci je vais commander tous cela je vous tiens au jus merci
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Message par gyropinpon »

RE,

:nickel:
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Message par Bombay »

Bonjour j'ai pu bosser sur la voiture mais rien de bon...
Montage de la pompe hp neuf mais toujour pareil, j'ai repris la pression de gazole entrée pompe 5bar en essayant de démarrer donc j en déduis que la pompe de gavage et ok , pompe hp neuf et j'ai pas de pression sortie pompe hp ? Et même en débranchant le capteur de la pompe .... la je commence à séché avez vous d autre piste? Merci
Bombay
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Message par Bombay »

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Message par Bombay »

Il me reste que ce défaut
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Message par gyropinpon »

:coucou:

A priori tu as souci sur la borne 30B

regardes ici, vers la fin .

https://www.forumbmw.net/topic-140-bmw- ... rrage.html
Bombay
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Message par Bombay »

Oui le module doit être défectueux du au long . ....
Soucis clignotant feux gauche...
Mais je pense pas que le boîtier joue un rôle pour mon soucis de manque de pression de la rampe....
A la valise j'ai 346 bar pourtant tuyau injecteur desserer et ouvert... cela devrait être à zéro...🤔🤔
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Message par Bombay »

Est ce que le capteur de pression pourrait envoyer des fausses données ? Et bloqué le go sortie pompe hp...
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Message par Fab63 »

Salut,

J'ai du mal à comprendre... un coup tu n'as pas de pression rail et un coup tu es à 346 bars... ??
Les 346, c'est pas la pression objective (celle souhaitée par le calculateur) ??

Reposte des données claires, moteur en condition de fonctionnement.
Régime moteur et pression rail, sous l'action du démarreur.

Les 5 bars, sur le circuit d'alimentation, sont corrects. Si toutefois la pression est constante, sans air qui passe.
Bombay
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Message par Bombay »

Bonjour c'est mesure on était prise lors d un essaie de démarrage... circuit basse pression 5bars circuit haute pression il m indiqué 346bars hors les tuyaux rigide du rail était ouvert donc aucune pression... j en déduis que le capteur de pression pourrait donner de fausse information et empêcherait le go de monter correctement 🤔
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Message par Fab63 »

Salut,

Possible, qu'indique le capteur juste avec le contact ?
Bombay
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Message par Bombay »

Salut il indique la même mesure 346bars...
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