[E39 M47 Pr03/00] Injecteur (s) qui claque (nt)
- Fab63
- Technicien

- Messages : 838
- Inscription : mar. 5 sept. 2023 15:40
- Niveau Technique Automobile : bon niveau
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : XXYYYYY
- Véhicule 1 : XXX YYYY Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:Unknown
- Localisation : Puy de Dôme 63
Ben, comme toutes les pompes de ce type...
-
toto1886
- Apprenti

- Messages : 71
- Inscription : sam. 22 févr. 2014 01:00
- Niveau Technique Automobile : Faible
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : GU41825
- Véhicule 1 : E39 M47 Pr03/00 Lim Tr:Manual TrM:Unknown
- Localisation : 78
Une pompe acquise calée n'a normalement pas besoin de l'être de nouveau, je pige toujours pas
- Fab63
- Technicien

- Messages : 838
- Inscription : mar. 5 sept. 2023 15:40
- Niveau Technique Automobile : bon niveau
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : XXYYYYY
- Véhicule 1 : XXX YYYY Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:Unknown
- Localisation : Puy de Dôme 63
Salut,
Tu avais un doute sur l'avance, c'est principalement pour ça que je te disais de la contrôler.
Après, détrompe toi, ce n'est pas parce qu'elle est calée d'origine que la valeur sera bonne toute la vie du moteur... démontage, usure, allongement de chaine (comme on peut le voir fréquemment maintenant) ... beaucoup de choses à prendre en compte.
-
toto1886
- Apprenti

- Messages : 71
- Inscription : sam. 22 févr. 2014 01:00
- Niveau Technique Automobile : Faible
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : GU41825
- Véhicule 1 : E39 M47 Pr03/00 Lim Tr:Manual TrM:Unknown
- Localisation : 78
Up, je suis toujours à la recherche d'un coup de main pour remplacer la pompe.
Merci
Merci