Bon, je crois que c'est ok tout ça.
Pour l'alternateur, il me sort un joli 14v.
Pour le refroidissement, ça à l'air ok aussi, l'aiguille se comporte bien, la température d'eau affichée au tdb via le menu de test se comporte bien aussi, montée régulière et ça reste autour de 90°. Le niveau LDR est ok.
L'ancien LDR était propre.
Carly me dit toujours que la sonde de température d'eau à un souci, mais je ne sais pas comment la vérifier ! Je vais fouiller, j'ai un vague souvenir.
[E46 M54 Pr08/01] voyant batterie aléatoire
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lectrica
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Et dernière question concernant les alternateurs, le neuf premier prix me sortait 14, 20 volts et le valeo 14v tout rond.
Pensez vous que les 14, 20v c'est trop ?
Allez à tout de suite pour une autre aventure
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Salut,
Là... tu te fais des nœuds au cerveau
La charge prend en compte pas mal de choses...
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lectrica
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Ouiiii là je me suis bien pété le cerveau a chercher un lien entre les deux pannes…
Du coup je crois qu’on peut clôturer ce sujet, y’a la suite qui arrive
En tout cas merci à vous, et d’avance merci pour la suite !
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