[E53 M62 Pr07/03] Inversion pôles batterie
-
jo_lemans
- Apprenti

- Messages : 96
- Inscription : lun. 21 mars 2011 01:00
- Niveau Technique Automobile : Mazo. Il le faut pour être mécano (aimer galérer et se faire mal!)
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : EP42219
- Véhicule 1 : E36 M52 Pr06/95 Cou Tr:Manual TrM:Unknown
- VIN 2 : EB90846
- Véhicule 2 : E30 M20 Pr03/90 Cab Tr:Manual TrM:Unknown
- Localisation : Loire Atlantique 44
@smeldeplomb: J'ai essayé toutes les combinaisons possibles mais ça ne donne rien.
J'ai démonté le rétro conducteur et testé sur 12v à l'établi le moteur de rabattement et il fonctionne.
J'ai lu que les rétros sont pilotés par le module FRM dans lequel il y aurait des protections électronique contre les courts-circuits.
Est-ce une piste?
J'ai démonté le rétro conducteur et testé sur 12v à l'établi le moteur de rabattement et il fonctionne.
J'ai lu que les rétros sont pilotés par le module FRM dans lequel il y aurait des protections électronique contre les courts-circuits.
Est-ce une piste?
E30 325i cab 1990
E36 323i coupé 1995
E36 323i coupé 1995
-
jo_lemans
- Apprenti

- Messages : 96
- Inscription : lun. 21 mars 2011 01:00
- Niveau Technique Automobile : Mazo. Il le faut pour être mécano (aimer galérer et se faire mal!)
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : EP42219
- Véhicule 1 : E36 M52 Pr06/95 Cou Tr:Manual TrM:Unknown
- VIN 2 : EB90846
- Véhicule 2 : E30 M20 Pr03/90 Cab Tr:Manual TrM:Unknown
- Localisation : Loire Atlantique 44
Edit:
J'ai bien le retour des commande de rétro sur INPA.
J'ai les mêmes erreurs "short circuit" avec les moteurs de réglage vertical et horizontal des rétros...
J'ai bien le retour des commande de rétro sur INPA.
J'ai les mêmes erreurs "short circuit" avec les moteurs de réglage vertical et horizontal des rétros...
E30 325i cab 1990
E36 323i coupé 1995
E36 323i coupé 1995
-
jo_lemans
- Apprenti

- Messages : 96
- Inscription : lun. 21 mars 2011 01:00
- Niveau Technique Automobile : Mazo. Il le faut pour être mécano (aimer galérer et se faire mal!)
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : EP42219
- Véhicule 1 : E36 M52 Pr06/95 Cou Tr:Manual TrM:Unknown
- VIN 2 : EB90846
- Véhicule 2 : E30 M20 Pr03/90 Cab Tr:Manual TrM:Unknown
- Localisation : Loire Atlantique 44
-
jo_lemans
- Apprenti

- Messages : 96
- Inscription : lun. 21 mars 2011 01:00
- Niveau Technique Automobile : Mazo. Il le faut pour être mécano (aimer galérer et se faire mal!)
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : EP42219
- Véhicule 1 : E36 M52 Pr06/95 Cou Tr:Manual TrM:Unknown
- VIN 2 : EB90846
- Véhicule 2 : E30 M20 Pr03/90 Cab Tr:Manual TrM:Unknown
- Localisation : Loire Atlantique 44
J'ai changé le ZKE mais le problème reste identique.
Auriez-vous une piste?
Auriez-vous une piste?
E30 325i cab 1990
E36 323i coupé 1995
E36 323i coupé 1995
- gyropinpon
- Modérateur

- Messages : 23444
- Inscription : ven. 22 janv. 2010 01:00
- Niveau Technique Automobile : passionné averti
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : BS01508
- Véhicule 1 : E39 M51 Pr02/96 saloon Tr:Manual
- Localisation : Nîmes
RE,
Depuis le tps , je sais plus trop ou on en est ??
A+
Depuis le tps , je sais plus trop ou on en est ??
A+
-
jo_lemans
- Apprenti

- Messages : 96
- Inscription : lun. 21 mars 2011 01:00
- Niveau Technique Automobile : Mazo. Il le faut pour être mécano (aimer galérer et se faire mal!)
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : EP42219
- Véhicule 1 : E36 M52 Pr06/95 Cou Tr:Manual TrM:Unknown
- VIN 2 : EB90846
- Véhicule 2 : E30 M20 Pr03/90 Cab Tr:Manual TrM:Unknown
- Localisation : Loire Atlantique 44
- gyropinpon
- Modérateur

- Messages : 23444
- Inscription : ven. 22 janv. 2010 01:00
- Niveau Technique Automobile : passionné averti
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : BS01508
- Véhicule 1 : E39 M51 Pr02/96 saloon Tr:Manual
- Localisation : Nîmes
RE,
Tu as remplacé les puces ???
A+
Tu as remplacé les puces ???
A+
-
jo_lemans
- Apprenti

- Messages : 96
- Inscription : lun. 21 mars 2011 01:00
- Niveau Technique Automobile : Mazo. Il le faut pour être mécano (aimer galérer et se faire mal!)
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : EP42219
- Véhicule 1 : E36 M52 Pr06/95 Cou Tr:Manual TrM:Unknown
- VIN 2 : EB90846
- Véhicule 2 : E30 M20 Pr03/90 Cab Tr:Manual TrM:Unknown
- Localisation : Loire Atlantique 44
J'ai commandé un boitier conducteur -> remplacement
J'ai commandé un boitier passagé RHD testé sur passagé LHD -> ça fonctionnait
J'ai donc dessoudé la puce du RHD et montée sur LHD -> impeccable
En parallèle j'ai commandé 2 puces L9947S sur Aliexpress.
Je remonterai une puce sur mon boitier conducteur d'origine puis sur le boitier passagé RHD.
Je serai d'origine et revendrai les 2 boitiers de dépannage fonctionnels....
J'ai commandé un boitier passagé RHD testé sur passagé LHD -> ça fonctionnait
J'ai donc dessoudé la puce du RHD et montée sur LHD -> impeccable
En parallèle j'ai commandé 2 puces L9947S sur Aliexpress.
Je remonterai une puce sur mon boitier conducteur d'origine puis sur le boitier passagé RHD.
Je serai d'origine et revendrai les 2 boitiers de dépannage fonctionnels....
E30 325i cab 1990
E36 323i coupé 1995
E36 323i coupé 1995
- gyropinpon
- Modérateur

- Messages : 23444
- Inscription : ven. 22 janv. 2010 01:00
- Niveau Technique Automobile : passionné averti
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : BS01508
- Véhicule 1 : E39 M51 Pr02/96 saloon Tr:Manual
- Localisation : Nîmes
RE,
On peut classer en résolu ??
Merci pour l'info.
A+
On peut classer en résolu ??
Merci pour l'info.
A+
- darkgyver
- Administrateur du site

- Messages : 85885
- Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : WB04303
- Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
- Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
- Contact :
jo_lemans a écrit :J'ai commandé un boitier conducteur -> remplacement
J'ai commandé un boitier passagé RHD testé sur passagé LHD -> ça fonctionnait
J'ai donc dessoudé la puce du RHD et montée sur LHD -> impeccable
En parallèle j'ai commandé 2 puces L9947S sur Aliexpress.
Je remonterai une puce sur mon boitier conducteur d'origine puis sur le boitier passagé RHD.
Je serai d'origine et revendrai les 2 boitiers de dépannage fonctionnels....

