[E36 M52 Pr11/97] Pas de démarreur

[Arthuring]

Bonsoir,

Hier matin je descends la voiture au garage, coupe le contact. Et la impossible de démarreur de nouveau.
Le démarreur ne se lance pas.
J'ai donc fait un diag, hormis une remontée pour une lambda rien à déclarer.
J'ai débranché la batterie, rien non plus.
J'ai vérifier mon shunt sur la prise ews, (gestion éthanol avec ews supprimé) il fait bien contact.

Il n'y a pas de chute de tension lors de la mise sur démarreur de la clef. Pas de bruit non plus venant du démarreur.
J'ai bien 12v à la mise sur démarreur de la clef au neiman ainsi qu'a la prise EWS, en revanche pas moyen de vérifier au niveau du démarreur, le petit fil est inaccessible.

A savoir quelle démarre très bien en la poussant.

Serais ce mon démarreur qui est hs ? Il ne tirrerai pas du courant si c'était le cas?

Merci pour votre aide

[smeldeplomb]

il faut acceder au fil positif d exsitation voir si le 12v arrive en tournant la clef
si c est ok depose du demarreur pour le controler

[Arthuring]

C'est le noir et jaune qui arrive au solénoïde ?
Je n'ai pas réussi à l'attraper avec le multimetre ce soir.

[Arthuring]

Je n'arrive pas à savoir si il existe un relais pour le démarreur, le savez-vous?

[Arthuring]

Je viens de tester le petit fil qui arrive en haut du solénoïde. J'ai bien 8v avec contact mis et 12V en "démarrage".
J'en déduis donc que mon démarreur est HS.
En revanche à quoi sert le petit fil connecté en bas du solénoïde?

[Nico-R]

Salut,

Il informe certain boîtiers que le moteur est en phase de démarrage.
Il faut jeter un œil aux etm pour savoir quels boîtiers.

[Arthuring]

Bonjour,

Suite au changement de démarreur, celui ci ne se lance toujours pas.
Je pensais avoir du 12v à l'excitation mais en fait non.

J'ai bien du 12v au neiman et à l'EWS en revanche.

Je n'ai pas trouvé de relais ou fusible de démarreur sous le volant ou dans la boîte à gants.
Auriez vous une idée ?
A savoir qu'elle démarre très bien en la poussant.

Merci

[Loffense]

Cela devrait aider. Par la même occasion vu la bestiole vérifie que l'axe de neimann est pas mort ou le contacteur lui même



Démarrage au tournevis avec la clé dans le contacte sinon problème...