[€36 M41 an95] problème contrôle technique.

[old_bern318ti]

Bonjour à tous.

Voilà le problème tel qu'il est écrit sur le contrôle technique:
Défauts à corriger sans obligation de contre visite: 5.2.2.1.3 "AMORTISSEUR (y compris ancrages) Protection défectueuse: AVD: AVG: ARD: ARG"

Qu'est-ce qu'ils entendent par ces termes.

Merci pour vos conseils

[pitarevic]

Salut  
En généralese sont des soufflet d amortiseur qui se sont efrité ou coupé.
Si je me trémpe que on me corige

[old_bern318ti]

Ok merci je vais voir ça.

@+

[roadrunner]

"y compris ancrage",

à mon avis il faut que tu vérifies paliers et semelles.

https://www.realoem.com/bmw/showparts.d ... g=31&fg=10

[smeldeplomb]

non ce sont des phrases type
c est un phrasier commun a tous les réseaux de contrôle
c est protection défectueuse qu il faut retenir
c est le tube/soufflet qui protège le vérin qui est abimé
attention bien souvent les contrôleurs stipulent ard arg avd avg mais il n y en a qu un seul en cause

[roadrunner]

"y compris ancrage",

à mon avis il faut que tu vérifies paliers et semelles.

https://www.realoem.com/bmw/showparts.d ... g=31&fg=10

 

Ok smel

[old_bern318ti]

Bonjour smel et road.

Merci pour tous ces conseils je vais regarder tout ça et vous tiens informés.

@+

[gyropinpon]

"y compris ancrage",

à mon avis il faut que tu vérifies paliers et semelles.

https://www.realoem.com/bmw/showparts.d ... g=31&fg=10

 

Ok smel

 

Encore un coup de Smel,

Il a bon dos le pauvre..........    

 

A+

[pitarevic]

Re  pour l explication de Smel @+

[old_bern318ti]

Bon, j'ai regardé et comme la voiture est restée 2 ans dehors sans rouler, il y a des points de rouille superficiels sur le corps des amortisseurs, les semelles, les biellettes de direction et les triangeles.

Je vais passer un coup de brosse métallique ou papier de verre et mettre un coup de peinture noire anti rouille sur tout ça (j'espère qu'il n'y a pas de jeu dans les rotules sinon je suis bon pour changer le tout)
Les disques de freins, qui sont neufs (tout comme les plaquettes) sont également superficiellement rouillés.
Est-ce que je peux les frotter avec de la laine d'acier??? ou avez vous une autre méthode.?
Merci et @+

[gyropinpon]

Re,,

La rouille sur les disques, un coup de papier verre, et trois coups de frein, et il n'y paraitra plus .

A+

[old_bern318ti]

Merci gyropinpon, j'avais pensé à la laine d'acier car c'est moins abrasif que le papier de verre.

Sinon du papier à poncer à l'eau grain 1000

@+

[gyropinpon]

RE,

Non, je prends de la toile émeri avec un grain moyen.

tu peux prendre tranquillement du 240 à l'eau, voir 150 , mais tu l'emplois à sec avec trois coups de freins ça n'y paraitra plus.

c'est pas des disques vinil, ça risque rien.

A+

[smeldeplomb]

et les protections caoutchou/plastic de verins d amortisseur ils ont quoi ???

[gyropinpon]

Re,

(y compris ancrages) Protection défectueuse: AVD: AVG: ARD: ARG"

Regardes aussi si ce ne serai pas les caches poussières des rotules qui sont HS.

A+

[old_bern318ti]

smeldeplomb a dit: et les protections caoutchou/plastic de verins d amortisseur ils ont quoi ???
et gyropinpon a dit: Regardes aussi si ce ne serai pas les caches poussières des rotules qui sont HS.

Je n'en sais rien, car je n'ai pas de photo pour comparer des caoutchoucs / plastic en bon état avec les miens.
Si quelqu'un avait ça cela m'aiderai beaucoup pour comparer.
Idem pour les caches poussières des rotules.
Merci et @+

[smeldeplomb]

[/url]

[old_bern318ti]

Merci smeldeplomb

[gyropinpon]

Re,

Cache rotule très très fatigué:



Même rotule ,après chir esthétique.



A+

[old_bern318ti]

Bonjour

Je suppose qu'à l'intérieur du cache, ce doit être graissé?
J'ai bon ou pas?
En tout cas merci, l'intervention est une belle réussite.