[E39 M57 an 02] ralenti instable juste a froid et petit claquement

[darkgyver]

Non!

regarde la fiche!

Etape 4 Vérification des bougies de préchauffage

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... e-m51.html

@+

[bmw35]

ok je mis attaque

[darkgyver]

le prinbcipe de vérification est ici!

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... e-m51.html

mais atention!
seul le principe est le même!

les bougies sont des bougies rapides! ( :+:pour buggess)
les valeurs ne sont donc pas les bonnes!

.............................
tu peux savoir quelles bougie est en erreur en comparant les valeurs entre elles.
Car les 6 ne tombent pas en panne en même temps!

[bmw35]

la j'ai mis masse sur voiture ohmetre sur 200 et j'ai rien  qui bouge

mes faut il mettre le contact ?

[bmw35]

Mes l autre joir j ai changer joint du collecteur est ce possible que j ai debrancher un fils par inadvertance

[darkgyver]

Re;

Est ec que c'est pareil pour les 6 ????

quand tu fais se toucher les fils du multimètre, il t'indique 0 ?

et
"1." quand ils sont séparés?

Tu es bien en position Ohms?



voir

ici

2.1. La mesure de résistance

Utiliser un multimètre dans l'automobile de la Revue Technique BMW de DarkGyver

@+ Darkgyver

[bmw35]

Oui sa le fait pour tout
Et quand je fait toucher multimetre sa bouge jusqu'à 0
Sinon quand je met dans fils bougie avec masse sa reste a 1

[bugess]

un truc tout con a vérifier , tu laisses la fiche la ou tu as ta masse et l'autre sur le corps métallique de la bougie , le multimètre doit passer a 0, cela permet de vérifier si tu es sur une bonne masse
et pour être sur , pour la mesure , tu mets une fiche sur la masse de ton moteur "culasse" et l'autre fiche sur la partie connexion de la bougie "la partie filetée"

[bmw35]

Je crois que vais redemonter collecteur maintenant et mettre dans la fuser au fils du relai je serai fixer

[darkgyver]

Re;

si cela reste à 1 avec toutes les bougies, alors tu as oublié de les brancher et/ou elles sont toutes archi HS

ou

tu as pas de masse sur le moteur! (tresse de masse arrachée ou manquante)

@+

[bmw35]

Je v demonter collecteur et chercher

[darkgyver]

Re;

cela m'étonne tout de même que tu aies débranché les 6 bougies, et oublié de les rebrancher!

normalement, c'est inutile pour démonter la pipe!

je penche plus pour la tresse de masse ou les 6 bougies!

[bmw35]

Mes ou ce trouve les tresse de masse ?

[bmw35]

Donc essaie durelai a la fuser sa bouge sur ohmetre

[darkgyver]

Re;

il y en a une seule!

la grosse qui va du longeron sur le moteur

Si je ne me trompe pas, longeron droit (sens de marche) environ là où se trouve le turbo

visible par dessous!

@+

[darkgyver]

Donc essaie durelai a la fuser sa bouge sur ohmetre

pas tout compris!!!

[bmw35]

Par contre comment tester bougie avec un plus sachant que batterie est dans le coffre

[bmw35]

Bon teste avec plus zero etincelle 6 bougie hs

[darkgyver]

Re:

il n'y a pas d'étincelle!

cela chauffe!

et sans masse, pas de risque de voir chauffer!

en plus de cela, ce test est mauvais:

car démontée, une bougie crame très vite en la branchant!

********************

il faut mesurer la résistance entre le pins de fixation de fil et la masse moteur!
(ou le corps de la bougie)

[bmw35]

En faite j ai pas demonter de bougie j ai fait le teste des etincelle avec un fil plus donc etincelle sur moteur et zero etincelle sur tout les bougie
Auriez vous un conseil pour demonter les bougies que je les change