[E39 M57 an 02] ralenti instable juste a froid et petit claquement
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Ok merci je vais regarder ce matin si le temps est avec moi car en bretagne ces pas sa !!!
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salut donc je vien de tester le relai donc j'ai pris une masse sur la voiture et tester les pin
par contre j'ai mis testeur sur volt ces bien cela ?
- pin9 noir/vert pas de jus
- pin8 noir/violet pas de jus
- pin7 noir/jaune pas de jus
- pin3 noir/rouge pas de jus
- pin2 noir/blanc pas de jus
- pin1 noir/brun pas de jus
mes sur les 4 autre fils y a du jus
Donc est ce que ces bien le relai qui est HS sachant que j'ai du courant sur les 4 fils fin j'ai 12v ?
par contre j'ai mis testeur sur volt ces bien cela ?
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Donc est ce que ces bien le relai qui est HS sachant que j'ai du courant sur les 4 fils fin j'ai 12v ?
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oui c'est cela!
*****************
Vérifie la tension sur le fil rouge/blanc pin 12
vérifie que tu as 12V sur le très gros fil rouge (et que le fusible est bon!)
vérifie que la masse pin 1 fil brun est bonne
si ceci est OK
tu mesures la tension
entre fil noir / rouge pin 11
et
la masse
quand un personne met le contact
Il doit passer de 12 à 0 V ou alors l'inverse!
est ce le cas?????
puis
********
entre fil noir / jaune pin 6
et
la masse
quand un personne met le contact
que constates tu?????
changement de tension?
@+
oui c'est cela!
*****************
Vérifie la tension sur le fil rouge/blanc pin 12
vérifie que tu as 12V sur le très gros fil rouge (et que le fusible est bon!)
vérifie que la masse pin 1 fil brun est bonne
si ceci est OK
tu mesures la tension
entre fil noir / rouge pin 11
et
la masse
quand un personne met le contact
Il doit passer de 12 à 0 V ou alors l'inverse!
est ce le cas?????
puis
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entre fil noir / jaune pin 6
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quand un personne met le contact
que constates tu?????
changement de tension?
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j'ai pas trouver le fusible au niveau du relai faut demonter le relai pour le trouver
J ai rien qui se passe sur les fils que tu vien de me donner pourtant tal heure je croyais qui y en avai
Quand au gros fils rouge qui va sur le relais y a 12 v quand je mes masse sur voiture
Mes quand je met sur le marron et sur ce gros fils rouge rien
Fils noir et rouge avec marron rien
Fils noir et jaune avec marron rien
j'ai l impression que y a plus de masse sur le marron
J ai rien qui se passe sur les fils que tu vien de me donner pourtant tal heure je croyais qui y en avai
Quand au gros fils rouge qui va sur le relais y a 12 v quand je mes masse sur voiture
Mes quand je met sur le marron et sur ce gros fils rouge rien
Fils noir et rouge avec marron rien
Fils noir et jaune avec marron rien
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la je comprend plus rien et je vois pas de fusible comme sur les relai que ta fait en post
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oups!
sur ton relais, c'est différent!
il n'y en a pas!
c'est un fusible externe de 100 ampères qui est dans le coffre!
**************
si tu as 12V sur le gros fil, c'est bon de ce côté là!
vérifie le reste!
@+
oups!
sur ton relais, c'est différent!
il n'y en a pas!
c'est un fusible externe de 100 ampères qui est dans le coffre!
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si tu as 12V sur le gros fil, c'est bon de ce côté là!
vérifie le reste!
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@+
normalement, tu as une résistance (Ohms) nulle entre ce fil et une bonne masse!j'ai l impression que y a plus de masse sur le marron
@+
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houla je comprend pas
mes sinon les fils que tu ma dit rien pas de jus
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Je reteste dans 5 min
A ces pas facile l ectriciter
A ces pas facile l ectriciter
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donc en prenant masse sur voiture et en touchant la borne du fils noir et rouge j'ai rien pas de jus
et pareil en prenant masse sur voiture et fils noir et jaune pareil j'ai rien du tout
et pareil en prenant masse sur voiture et fils noir et jaune pareil j'ai rien du tout
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par contre quand je remet la prise sur le relai et que je mes le contact
et mettant le testeur ou y a les fils en touchant la j'ai du jus
-marron et noir/rouge 12v
-marron et noir/jaune 3v
et mettant le testeur ou y a les fils en touchant la j'ai du jus
-marron et noir/rouge 12v
-marron et noir/jaune 3v
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Re;
Oui!
bien sûr!
un appareil ne peut pas fonctionner quand la prise est débranchée!
c'est pareil pour les sorties bougies!
il faut brancher!
**************************
as tu constaté un changement de tension sur ce fil noir / rouge quand quelqu'un met le contact?
attendre quelques secondes!
******************************
as tu contrôlé la masse?
*********************************
Si tu ne comprends rien à l'électricité et que cela se rapproche de
Voir ceci!
Comprendre l'électricité Vulgarisation de la Revue Technique BMW de DarkGyver
Si tu ne sais pas utiliser un multimètre :scratch:c'est ici que cela se passe!
Utiliser un multimètre dans l'automobile de la Revue Technique BMW de DarkGyver
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Oui!
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as tu constaté un changement de tension sur ce fil noir / rouge quand quelqu'un met le contact?
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as tu contrôlé la masse?
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donc quand la prise est brancher sur le relai j'ai des tension je passe mon testeur sur entre les fils et la
- pin9 noir/vert 1.80v
- pin8 noir/violet 1.80v
- pin7 noir/jaune 1.80v
- pin3 noir/rouge 1.80v
- pin2 noir/blanc 1.80v
- pin1 noir/brun 1.80v
hors quand j'enleve la prise et que je prend sur le relai rien pas de jus
peut tu m'expliquer le probleme
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- pin8 noir/violet 1.80v
- pin7 noir/jaune 1.80v
- pin3 noir/rouge 1.80v
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hors quand j'enleve la prise et que je prend sur le relai rien pas de jus
peut tu m'expliquer le probleme
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donc quand je met contact sur le noir et rouge sa bouge entre 11.28v et 11.32v tout le temps et quand sa coupe au bout de 30 a 45 seconde sa passe a 11.43v
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Tu as 1.8 V de suite au départ? (au moment de al mise du contact?)
ou après quelques secondes?
***************************
faudra me dire comment t'as fait!
@+
Tu as 1.8 V de suite au départ? (au moment de al mise du contact?)
ou après quelques secondes?
***************************
Ta télé fonctionne prise débranchée?????ors quand j'enleve la prise et que je prend sur le relai rien pas de jus
peut tu m'expliquer le probleme
faudra me dire comment t'as fait!
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j'ai 1.8 v de suite et meme apres j'ai 1.8v sur les pin des bougie
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A priori, si tes mesures sont exactes, et si la masse est bonne, alors ton relais a une claque.
as tu contrôlé les résistances (Ohms) des bougies, prise débranchée, côté prise?
@+
A priori, si tes mesures sont exactes, et si la masse est bonne, alors ton relais a une claque.
as tu contrôlé les résistances (Ohms) des bougies, prise débranchée, côté prise?
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ok donc ce serai bien relai qui serai hs et pas les bougie ?
j ai pris masse sur le fils marron
j ai pris masse sur le fils marron
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pour contrôlé les résistances (Ohms) des bougies, prise débranchée, côté prise il faut que je demonte le collecteur ?
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