[E36 M51 an93] Problème préchauffage (abandon)

[darkgyver]

Re;

Envoie lemoi...

Ce sera peut être intéressant!

@+

[vegeto2]

c'est un fichier pdf qui fait environ 66 Mo, comment je peux te l'envoyer??? tu peux me dire la marche à suivre???

[darkgyver]

Re;

En zip, en prenant une option qui le segmente en bouts de 5MO....
Je ne vois que cette solution!

@+

[vegeto2]

c'est bon j'ai réussi avec pdftools, je tes mis 9 pages et il fait 2.75 Mo, je te l'envoie comment??? tu as un email pour que te l'envoie, peut tu me donner ton email en MP ???
car je vais te l'envoyer avec mon adresse msn car j'ai des probleme avec mon autre boite email.

[darkgyver]

Par MP!

@+

[vegeto2]

d'apres le plan, c'est toujours 18,19,13,14 à controler pour les masse ou y en a d'autre ???
les controle je le fais bien sur le calibre 200 Ohm ???

[darkgyver]

Re;

18 et 19 c'est certain!
Pour 13 et 14, je ne sais as lire le cyrilique!

Mais d'après le plandes DDE2.0 de E34, ce sont aussi des masses!

@+

[vegeto2]

ok j'essaie demain je te dirais quoi

[darkgyver]

tout bon!

@+

[vegeto2]

sinon 18 et 19 j'obtien 0 Ohm pour les 2.
pour le 13 et 14 ca reste à 1
j'avais fais ca se matin sur 200 Ohm
en faite j'ai fais tout les pins, si tu veux que je te donne les autres résultat obtenu ???

[darkgyver]

Tu veux dire que tu as une résistance infinie vers la masse carrosserie???

@+

[vegeto2]

ben oui, enfin si tu es sur que le 13 et 14 sont une masse pour mon modele.
sinon si ca peut t'aider à y voir plus clair je te donne les autre résultat des pins:
pin3: 0 Ohm
pin4: 0 Ohm
pin11: 0 Ohm
pin18: 0 Ohm
pin19: 0 Ohm
pin28: 00.4 Ohm
pin42: 0 Ohm
pin49: 09.8 Ohm

pour les autres pins ca reste à 1
j'ai positionner le multimetre sur 200 Ohm.

[darkgyver]

Tu as fait les mesures prise branchée ou débranchée???

@+

[vegeto2]

prise débranchée pour que j'accède aux pins directement.

[darkgyver]

Re;

Il faudrait rebrancher la prise, et faire la mesure sur les fils au niveau du moteur!
Car en fait c'est la DDE qui relie ces sortie à la masse!
Ce sont des masses indirectes!
Je suppose qu'elles sont coupées sans le contact, ou qu'elle permettent à la DDE d'avoir un point de référence!

Ce sont tous les fils bruns/verts que tu rencontres sur les sondes et capteurs!

@+

[vegeto2]

ca me parer compliquer de retrouver chaque fils, je dois tout retrouver ou certain ??? si oui lesquel???
par contre vu qu'il y a des vis sur la prise (que j'ai déja démonter), y a moyen d'accéder au pins par derriere la prise??? le problème c'est que n'arrive pas à enlever le plastique qui cache les pin à l'arriere, j'ai vu que l'on pouvait enlever les pins (sur internet) donc y a un moyen d'enlever le plastique à l'arriere qui cache les pins???
je pourrais faire les controle par l'arriere de la prise (prise branchée)??? c'est pareil ou non ?

[darkgyver]

Re;

Juste un pour voir!

Inutiule de démonter cette prise!
De toute façon ce rtésultat ne sera que à titre de "curiosité"!
Il ne sera pas d'une grosse aide, étant donné que l'on ne connait pas le contenu exact de la DDE et ces composants électroniques!
On ne sait donc paxs comment ce pin est relié à la masse et sous quelles conditions!

Je crois que tu n'as pas d'autre choix que d'essayer une DDE d'occase!

@+

[vegeto2]

ok je vais essayer de trouver une DDE, ca sera le mieux pour etre fixer, ca remonte pas le moral tout ca.
surtout pendant ma recherche ne ferme pas mon post je te dirais les résultats.

@+

[darkgyver]

Re;

Le prob des posts ouverts est qu'il y a toujours des rigolos pour squater...
Je préfère donc en général le fermer et le ré-ouvrir le moment venu...

@+

[vegeto2]

ok pas de soucie, dans ce cas je te préviendrais en MP.