[E39 M57 an99] voyant abs et asc reste allumee

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zalmann60
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[E39 M57 an99] voyant abs et asc reste allumee

Message par zalmann60 »

bonjour a tous

j'ai le voyant abs et un petit triangle orange au centre du compteur
qui reste allumee .

je sais que mais amortisseur arriere son mort d'apres le ct
cela explique peut-etre le triange alumee ,comme j'ai un correcteur d'asssiete ??

pour l'abs c'est peu-etre un capteur ?

j'ai acheter c'ette voiture comme cela il ya é semaine

et je vais poste pour un autre probleme

merci encort de vos futur info
le vieux du29
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Message par le vieux du29 »

Bonjour j 'avais ce souci sur une e36 :le relais Abs qui était claqué récupéré dans une casse je ne te dis pas que ce soit ça, simplement une piste regarde sur ton contrôle technique si cela ne figure pas pour moi cela datait de ...2006 avec le précédent propriétaire , j 'ai ce véhicule depuis 1 mois.
zalmann60
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Message par zalmann60 »

salut et merci

il faut que je le trouve le relais abs ?
et si que ça ,un probleme en moins
merci pour l'info

le vieux du29
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Message par le vieux du29 »

Je ne connais pas l 'E39 mais regarde dans ta boite à fusible le mien était marqué ABS sur le dessus en faites il yen a deux autrement ta a la solution de voir une revue technique et de retenir l 'endroit ou il se "cache"
jp280369
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Message par jp280369 »

J'ai le même problème sur ma E39...

Je suis passé au garage et résultat : Capteur ABS AR gauche HS, faut juste le changer et le problème est résolu, tu peux le faire toi même, ça prend 15 minutes, mais il faut démonter la roue.

Maintenant..... Je sais pas si il y a des capteurs sur toutes les roues et si pour toi, c'est le même que pour moi... un passage à la valise va te le dire...
le vieux du29
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Message par le vieux du29 »

Oui il y a un capteur sur chaque roue
zalmann60
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Message par zalmann60 »

Ok merci a tous pour l'info
Je vais regarde le ou les capteur
Et je vous tiens au courant du résultat
Merci
landry972
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Message par landry972 »

ces comme ta dit le vieux du29 change ton capteur arriéré gauche ces celui qui est le meneur et tu peut le faire tous seul
zalmann60
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Message par zalmann60 »

merci a tous

j'ai commande un capteur ,apres le remontage
faut passe a la valise ou non pour les voyant ???
merci
zalmann60
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Message par zalmann60 »

Salut
J'ai changer le capteur gauche
Les voyant son toujour allumee?
Faut il les faire eteindre avec la valise ??
Ou Alort c'est autre chose
Merci
zalmann60
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Message par zalmann60 »

:up:

salut a tous

a ce qui on changer un capteur abs hs
pour arrete le voyant valise ou pas ????

un grand merci
old_D
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Message par old_D »

re,

valise avant d'acheter quoi que se soit !!!!

@++
zalmann60
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Message par zalmann60 »

ok
merci
da silva fer
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Message par da silva fer »

Moi j'ai changer les 4 capteurs mais mes voillaints son toujour allumés magret que ils se son etien à deux reprises que doit je faire.?
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Message par darkgyver »

a écrit:
Moi j'ai changer les 4 capteurs mais mes voillaints son toujour allumés magret que ils se son etien à deux reprises que doit je faire.?
Bonjour et :bien: sur ce forum!
Je comprends que l'on puisse avoir des problèmes pour créer correctement un post sur ce forum lorsque l'on est nouveau :oui:
En effet son fonctionnement est un peu différent de celui des autres forums auto.
De ce fait, je t'invite à lire :lire: ceci :
A lire avant de poster
et à créer un post pour chacun de tes problèmes, dans la bonne section, comme décrit dans ce post! (avec les crochets tel que décrit sur le post!) :merci:

Ceci a pour but de faciliter la recherche sur le forum, et de faire en sorte que nos réponses soient les plus justes possible....
De plus cela évite aux modérateurs de perdre leur temps d'une part, et surtout d'avoir une réponse à un problème précis "XXX" une fois résolu, mais pas à 10 problèmes qui n'ont aucun rapport!

De plus, même si le problème "semble" être le même au départ, on se rend souvent compte au bout de 3 ou quatre questions que ce n'est plus du tout le cas....

A un problème correspond un "contexte", et c'est ce contexte qui dirige les réponses et qui permettra la résolution...

Ceci est donc dans ton intérêt!

:merci:

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Message par darkgyver »

Pour Zalmann60

Ton diag en rapport est ici!

t11029-e39-m57-an99-voyant-abs-asc-allume

********************************

je complète ma réponse sous peu!
Pierre7
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Message par Pierre7 »

Bonsoir a tous.
Je déterre un peu ce sujet, car je voudrais avoir une certitude.
Il y a 10 jours environ, j'ai eu mes voyants ASC+ABS qui se sont allumé sur ma 530d E39 de sept 1999, et ils s'allument de + en + souvent.
En y prétend attention, c'est quand il fait chaud sous le capot.
Si il fait frais ou même un peu chaud, et si je fais de l'autoroute à 130 km/h, je n'ai aucun problème. La voiture a toutes ses fonctionnalités.
Je m’arrête pour faire une course de 5 minutes. Aprés ces 5 minutes je mets le contact, je démarre et là, les voyants ASC et ABS s'allument et restent allumés, immédiatement je n'ai plus de compteur de vitesse, ni de conso instantanée, et la direction assistée à faible vitesse disparait.
J'ai changé le boitier ABS-ASC par un occasion (trés facile) en reprenant la même référence, celle qui est sur le bloc métal ou les 4 tuyaux de freins arrivent. Le n° est le 0 265 223 001 et depuis j'ai récupéré la direction assistée, le compteur de vitesse et donc kilométrique, j'ai récupéré la conso et aussi le régulateur. Mais j'ai toujours les voyants ASC et ABS allumés.
D’après vous, est ce que je dois passer à la valise ? Je n'ai pas pu voir si l'ABS et l'ASC fonctionnaient bien que les voyants soit allumés.

Merci de vos éclaircissements !
Pierre7 (Haute-Normandie)
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Message par darkgyver »

Pierre7 a écrit : Bonsoir a tous.
Je déterre un peu ce sujet, car je voudrais avoir une certitude.
Il y a 10 jours environ, j'ai eu mes voyants ASC+ABS qui se sont allumé sur ma 530d E39 de sept 1999, et ils s'allument de + en + souvent.
En y prétend attention, c'est quand il fait chaud sous le capot.
Si il fait frais ou même un peu chaud, et si je fais de l'autoroute à 130 km/h, je n'ai aucun problème. La voiture a toutes ses fonctionnalités.
Je m’arrête pour faire une course de 5 minutes. Aprés ces 5 minutes je mets le contact, je démarre et là, les voyants ASC et ABS s'allument et restent allumés, immédiatement je n'ai plus de compteur de vitesse, ni de conso instantanée, et la direction assistée à faible vitesse disparait.
J'ai changé le boitier ABS-ASC par un occasion (trés facile) en reprenant la même référence, celle qui est sur le bloc métal ou les 4 tuyaux de freins arrivent. Le n° est le 0 265 223 001 et depuis j'ai récupéré la direction assistée, le compteur de vitesse et donc kilométrique, j'ai récupéré la conso et aussi le régulateur. Mais j'ai toujours les voyants ASC et ABS allumés.
D’après vous, est ce que je dois passer à la valise ? Je n'ai pas pu voir si l'ABS et l'ASC fonctionnaient bien que les voyants soit allumés.

Merci de vos éclaircissements !
Pierre7 (Haute-Normandie)
Bonjour et :bien: sur ce forum!
Je comprends que l'on puisse avoir des problèmes pour créer correctement un post sur ce forum lorsque l'on est nouveau :oui:
En effet son fonctionnement est un peu différent de celui des autres forums auto.
De ce fait, je t'invite à lire :lire: ceci :
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De plus cela évite aux modérateurs de perdre leur temps d'une part, et surtout, cela permet d'avoir une réponse juste à un problème précis "XXX" une fois résolu, et pas 10 réponses à 10 problèmes qui n'ont aucun rapport!

De plus, même si le problème "semble" être le même au départ, on se rend souvent compte au bout de 3 ou quatre questions que ce n'est plus du tout le cas. .. .

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Message par mhzi »

Bonjour Pierre , j'ai exactement le même soucis que tu as eu sur ma E39 530d de 2002... Pourrais tu me dire ce qui clochait ?? Merci d'avance
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Loffense
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Message par Loffense »

darkgyver a écrit : Bonjour et :bien: sur ce forum!
Je comprends que l'on puisse avoir des problèmes pour créer correctement un post sur ce forum lorsque l'on est nouveau :oui:
En effet son fonctionnement est un peu différent de celui des autres forums auto.
De ce fait, je t'invite à lire :lire: ceci :
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De plus cela évite aux modérateurs de perdre leur temps d'une part, et surtout, cela permet d'avoir une réponse juste à un problème précis "XXX" une fois résolu, et pas 10 réponses à 10 problèmes qui n'ont aucun rapport!

De plus, même si le problème "semble" être le même au départ, on se rend souvent compte au bout de 3 ou quatre questions que ce n'est plus du tout le cas. .. .

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