1. Généralités
1.1 Utilité
Utilité
Remplacement d'ampoules témoin
Remplacement d'ampoules d'éclairage de combiné
Recherche de panne
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Bien qu'il existe plusieurs types de combiné TDB, la méthode de démontage/remontage reste la même!
1.2 Les différentes versions
Avertissement!
La différence entre les deux modèles ne tient pas seulement à l'esthétique!
Les faisceaux électriques sont complètement différents dans les deux cas!
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Ils ne sont donc pas compatibles!
1.2.1 La version de Base qui se nomme KOM
1.2.2 La version de High qui se nomme IKE
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Plusieurs types de versions high suivant les années. Mais ils seraient interchangeables... (A confirmer!!)
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De jour
2 Contraintes
outillage nécessaire
embout Torx 20 avec petit cliquet ou équivalent
Tournevis cruciforme
tournevis plat
tournevis électricien
Durée de l'intervention
30 minutes environ
Niveau de difficulté de l'intervention
3. Mise en garde
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Les véhicules étant équipés de réglage de la profondeur de colonne de direction (volant), ce travail ne nécessite en général pas le démontage du volant.
Si toutefois vous n'y arriviez pas sans démonter le volant:
Sachez que le démontage de l'airbag nécessite un grand nombre de précautions!
Le non-respect de ces précautions risque de provoquer le déclenchement de l'airbag
Bien que ce ne soit pas une fiche pour E39, je vous conseillerai de lire ces lignes avant de vous lancer dans le démontage du volant!
Vous aurez déjà une idée des problèmes pouvant se présenter à vous!
Liens vers les pages associées:
4 Description de l'intervention:
Pour avoir plus de place, utilisez le réglage de colonne de direction et placez le volant le plus possible vers l'arrière
4.1 Démontage
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Avec une cale de démontage en plastique ou un tournevis plat, faire levier sous la garniture gauche pour la dé-clipper.
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Si vous utilisez un tournevis, placez un chiffon dessous pour ne pas abîmer les pièces!
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Répéter l'opération pour la garniture droite
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Dévisser les deux vis cruciformes (encerclées en rouge) côté gauche
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Dévisser la vis cruciforme (encerclée en rouge) côté droit
- Enlever les trois vis (Torx 20) indiquées ici
Une fois enlevées :
- faire basculer la garniture plastique vers l'avant en faisant levier avec un tournevis plat
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Débrancher les prises de l'interrupteur d'antibrouillards ainsi que celui de réglage de hauteur de site d'éclairage
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Faire de même pour l'interrupteur d'éclairage principal et celui de réglage d'intensité d'éclairage intérieur.
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Retirer le cadre / garniture
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Dévisser les deux vis supérieures de fixation de combiné
- faire basculer le combiné vers l'avant en faisant levier
- Déconnecter les connecteurs du combiné.
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Les connecteurs sont maintenus par un petit levier qui évite un débranchement non volontaire de la prise et les faux contacts.
Il ne faut donc pas tirer fort sur ceux ci, sous peine de casser le combiné.
Pour plus de précision concernant ces prises :
Liens vers les pages associées:
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il vous est maintenant possible d'extraire le combiné TDB
On peut accéder dès lors aux ampoules des différents témoins et éclairages.
Exemple
4.2 Remontage
Le remontage s'effectue en suivant exactement l'ordre inverse de celui du démontage.
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Et voilà!!! Vous savez maintenant comment démonter un combiné TDB de E39!!!
5. Précautions en cas de remplacement
En cas de remplacement pour cause de panne du combiné TDB par un combiné d'occasion, il vous faudra choisir exactement le même modèle!!
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Même motorisation. Le nombre de cylindres moteur (entre autres!) est important en ce qui concerne la conversion pour l'indication du compte tour!
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Sachez tout de même que le point de manipulation (petite diode rouge) apparaîtra car les kilométrages mémorisés par le combiné et celui mémorisé par la DME / DDE ne coà¯ncident plus!
Aucune explication/indication ne sera donnée en ce qui concerne la modification de l'indication du kilométrage parcouru!
Je ne sais pas.......... et ne veux pas savoir!!!
Il est donc inutile de me poser la question!!
DarkGyver
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aznviet
DarkGyver
aznviet & Ericgill & PICQUENOT
chameau35
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