Allez c'est l'heure de la rigolade... et c'est moi qui offre...
Au Secours,
Titine veut plus s'ouvrir...
Dans l'ordre 325 TDS Année 1994
Alarme Serpitar = Déposée par BMW il y a 2 ans. Impec, car depuis elle à fonctionné tous les jours et pas uniquement selon ces envies.
Il semble qu'elle ai trouvé un autre truc. J'ai fermé tranquillement la porte conducteur (j'ai pas la clef de la porte passager). Et depuis plus rien... Elle refuse de s'ouvrir ne serait ce par la malle arrière.
Si j'ecarte la fenêtre avec une cale en bois, et que je tire sur le verrouillage, il redescend, idem si je tire sur la poignée = Double verrouillage opérationnel.
J'ai réussi a ouvrir le capot, tous les fusibles sont OK.
Je suis sur le point de sacrifier une vitre, mais cela ne résoudra pas le problème de l'ouverture des portes !
(j'ai essayé sur celle d'un ami, on peut démarrer.. rouler... mais pas ouvrir les portes)
Peu être un choc ? ou mieux une "procédure" ? (inconnue chez BMW Montpellier qui ont répondu : "cassez une vitre, il y a un fusible sous la boite a gant... c'est lui..."
Ce n'est pas moi qui ai appelé et je suis surpris, ils avaient été les seuls dans la région a savoir démonter l'alarme, j'espèrais mieux. Car si je casse la vitre et que le fusible est parti avec l'alarme.. ou qu'il est encore bon... Je prend 20 ans fermes...15 avec les circonstances atténuantes .
La procédure de secours (lever la poignée clef tourné.. ou tourner la clef poignée levée) ne fonctionner pas ... la clef tourne normalement sans forcer... et rien ne se passe donc.
Le reset par les cosses de batterie (débranchée) en court circuit 20 secondes non plus...
Je tenterai bien d'envoyer le jus dans les connecteurs de la centralisation de la malle arrière (ouverte)... mais je connais pas le brochage...
En Clair je suis dans la M.... la plus totale. Et demain... c'est lundi
Merci de vos réponses..
nb: je n'ai pas la télécommande (partie avec l'alarme) ce serait trop facile...
nb 2 : lorsque l'on ouvre par la malle arriére (comme par la portière conducteur) aucun "moteur" ne claque de même si on active le moteur de la malle arrière à la main... pas de réaction... pas même de la trappe carburant.
