[E61 M47N2 an06] Probleme degivrage lunette arriere
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oradea
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[E61 M47N2 an06] Probleme degivrage lunette arriere
Bonjour ,
Un probleme de fonctionnement du degivrage de la lunette arriere sur ma touring 520d E61 de 2006,VIN CP77839:
Le bouton degivrage sur la console centrale de degivrage ,il s'allume
Le relais dans coffre arriere droite se declenche ,le fusible est bon.
Verification de la piste avec une lampe de controle (ampoule 21W) qui s'allume avec une masse sur carosserie et multimetre entre 14 et 14,5 W.
Ma conclusion est que le fil dela masse du degivrage est coupe quelque part (le + arrive sur la lunette car l'ampoule s'allume avec masse prise sur la caisse).
Pouvez vous m'aider comment faire pour trouver ou le faisceau est coupe?
Ou est situee la prise d'alimentation de la piste de degivrage sur la lunette?
merci infiniment
crdlt
Un probleme de fonctionnement du degivrage de la lunette arriere sur ma touring 520d E61 de 2006,VIN CP77839:
Le bouton degivrage sur la console centrale de degivrage ,il s'allume
Le relais dans coffre arriere droite se declenche ,le fusible est bon.
Verification de la piste avec une lampe de controle (ampoule 21W) qui s'allume avec une masse sur carosserie et multimetre entre 14 et 14,5 W.
Ma conclusion est que le fil dela masse du degivrage est coupe quelque part (le + arrive sur la lunette car l'ampoule s'allume avec masse prise sur la caisse).
Pouvez vous m'aider comment faire pour trouver ou le faisceau est coupe?
Ou est situee la prise d'alimentation de la piste de degivrage sur la lunette?
merci infiniment
crdlt
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oradea
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Bonsoir ,
personne peux me renseigner sur le sujet ?
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- darkgyver
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Re;
je fais des recherches et je te dis par où il passe!
@+
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- darkgyver
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Vérifier la masse en X380
Si présente alors vérifier sa présence en à la vitre avec un multimètre!
Car coupure entre ce point et la vitre!
si pas présente:
Alors vérifier la continuité entre X380 et X13793
Car coupure entre les deux et/ou fil débranché en X13793
complément par mail!
@+
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oradea
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Bien recu merci ,je vais m'en occuper ce weekend.
Entre temps ,une autre probleme est apparu ,la lunette arriere ne s'ouvre plus.
Je pense que c'est la poignee avec microcontact sous le balai d'essuis glasse qui est en cause( nr 10 sur schema ) ou un autre cablage defectueux dans une charniere (quel cote??).
[/url]
J'ai demonte le visses mais comme la lunette ne s'ouvre pas ,je ne peux pas l'enlever car je n'arrive pas a debrancher les fils d'alimentation qui se branchent sur une prise sur le dos de la lunette ,sous l'axe d'essuis glasse.
Y-at-il un moyen de l'ouvrir cette lunette mecaniquement ou ouverture de secours ou autre?
merci
Entre temps ,une autre probleme est apparu ,la lunette arriere ne s'ouvre plus.
Je pense que c'est la poignee avec microcontact sous le balai d'essuis glasse qui est en cause( nr 10 sur schema ) ou un autre cablage defectueux dans une charniere (quel cote??).
[/url]J'ai demonte le visses mais comme la lunette ne s'ouvre pas ,je ne peux pas l'enlever car je n'arrive pas a debrancher les fils d'alimentation qui se branchent sur une prise sur le dos de la lunette ,sous l'axe d'essuis glasse.
Y-at-il un moyen de l'ouvrir cette lunette mecaniquement ou ouverture de secours ou autre?
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- darkgyver
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Un seul problème par post! c'est la règle ici!
De plus si tu as plusieurs probs.... alors ceci te concerne!
Limites et conditions d'utilisation du forum
Tout est expliqué, et tu comprendras pourquoi!
@+ DarkGyver
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oradea
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Ok ,desole ,je vais ouvrir mon deuxieme poste pour le pb d'ouverture de la lunette
- darkgyver
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Re;
Vérifier les faisceaux au niveau des charnières.....
méthode de réparation!
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... rique.html
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