[E36 m50 ann93] boite auto avant et après vidange symptome identique.

RENARD
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[E36 m50 ann93] boite auto avant et après vidange symptome identique.

Message par RENARD »

Bonjour.

Alors voila je viens d'acheter un 320ia de 1993 (m50b20 je crois),qui marche très bien,la voiture a 240 000kms avec un moteur refais en allemagne il y a environ 40 000kms (5000€ sur facture,entretien suivi......)
A froid les vitesses mettent du temps a passer (elle monte en régime a 2800tr nvieron) et fais un patinement sur le dernier rapport,a chaud aucun soucis,aucun patinement au dernier rapport.Du coup j'en ai profiter pour l'envoyer chez mon concessionnaire aujourd'hui pour remplacement de crepine + vidange de boite 303€ttc.

Meme probleme,a chaud impeccable,j'ai lus les fiches techniques mais rien trouver,un gas ma dis que l'on peut faire un reset de boite auto,en faisant une manip avec le clef et la pedale d'accelerateur ???? vous pouvez m'aidez un peu?

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ISTA_D
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Message par ISTA_D »

slt

Commence par la vidange + filtre
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Message par RENARD »

david13700 a écrit :slt

Commence par la vidange + filtre
Heu,tu as lus? elle sort de chez bmw aujourd'hui pour vidange filtre .....etc
RENARD a écrit :Du coup j'en ai profiter pour l'envoyer chez mon concessionnaire aujourd'hui pour remplacement de crepine + vidange de boite 303€ttc.
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Message par sami_35 »

Bonjour et :bien: sur ce forum!

Je comprends que l'on puisse avoir des problèmes pour créer correctement un post lorsque l'on est nouveau, et/ou que l'on a pas l'habitude de poster sur un forum :oui:
Ceci dit, je t'invite à lire :lire: ceci :
A lire avant de poster
et à créer un post pour chacun de tes problèmes, comme il décrit dans ce post! (avec les crochets tel que décrit sur le post!) :merci:

Ceci a pour but de faciliter la recherche sur le forum, et de faire en sorte que nos réponses soient les plus justes possible....
De plus cela évite aux modérateurs de perdre leur temps d'une part, et surtout d'avoir une réponse à un problème précis "XXX" une fois résolu, mais pas à 10 problèmes qui n'ont aucun rapport!

De plus, même si le problème "semble" être le même au départ, on se rend souvent compte au bout de 3 ou quatre questions que ce n'est plus du tout le cas....

A un problème correspond un "contexte", et c'est ce contexte qui dirige les réponses et qui permettra la résolution...

Ceci est donc dans ton intérêt!

:merci:

@ +

Ceci est un message type!!!
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Message par RENARD »

merci pour le lien :clin:
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Message par RENARD »

Personne pour m'aider?

Ce matin elle ne me la pa fait,peut etre que le fait de rouler avec la nouvelle huile a arranger des choses
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Message par ISTA_D »

slt

débranche la batterie une nuit
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Message par RENARD »

david13700 a écrit :slt

débranche la batterie une nuit
J'y avais pas penser mais c'est pas bete du tout
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Message par RENARD »

bon j'ai debrancher ma batterie a 21h je la rebrancherais demain a midi.
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Message par darkgyver »

Re;

Qu'en est il?
L'effacement des erreurs a changé quelque chose?

J'en doute.... mais parfois on a des surprises! :oui:

**************************

As tu des fuites d'huile côté droit de ta boite auto???

Est ec que la boite fonctionne sans patiner en position 4 et programme hivers?????

@+
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Message par RENARD »

DarkGyver a écrit :Re;

As tu des fuites d'huile côté droit de ta boite auto???

Est ec que la boite fonctionne sans patiner en position 4 et programme hivers?????

@+
Non je n'avait aucune fuite avant,la je viens de regarder puisqu'elle sort du garage et non,pas de fuite,par contre elle patine un peu en 4 et en 5,mais en 5ème a chaud elle se bloque et ne patine pu en 5ème.
Je vais la re brancher et l'essayer a froid
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Message par RENARD »

elle marche bien,mai fait toujour un patinement en 5ème a froid
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Message par RENARD »

désoler mais je suis amoureux de ton site,donc je fouine depuis déja un moment et je viens de trouver une de tes réponse qui dit
DarkGyver a écrit :Re;

Essaie d'appuyer sur l'interrupteur M/S/E et mets toi en position M.
Puis tu redémarres

Puis tu te mets en position 3 ou 4 avec le sélecteur!

Dis moi si elle roule mieux!

@+
A quoi sa sert exactement,sa sert a quelque chose dans mon cas?
Et je voudrais préciser que mon interrupeur S/E/et le flocon de neige * fonctionne a chaud,mais a froid? les diodes a l'interrieur ne s'allume plus sauf en sport.
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Message par darkgyver »

Cela sert à faire le diagnostique de panne!

@+
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Message par RENARD »

DarkGyver a écrit :Cela sert à faire le diagnostique de panne!

@+
donc aucune utilité pour moi ?
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Message par darkgyver »

DarkGyver a écrit :Re;

Qu'en est il?
L'effacement des erreurs a changé quelque chose?

J'en doute.... mais parfois on a des surprises! :oui:

**************************

As tu des fuites d'huile côté droit de ta boite auto???


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Message par RENARD »

oui elle patine légerement en 4ème,par contre je ne sais pas si elle le fait en mode hiver?je vais voir ca dans la journée
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Message par RENARD »

elle le fait aussi en mode hiver,par contre depuis qu'elle est revenu de chez bmw,le M ne s'allume plus et (le E non plus mais il marchait deja pas avant)
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Message par darkgyver »

Re;
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Model 320i ( 320i M50 )
Body type coupe
Catalog modèle ECE
Production date 1992 / 10
Engine M50
Transmission Automatic
Steering Left
Catalyzer YES
Additional Information for Vehicle code BF21
ProductionFROM : 1991/12/01 TO : 1995/07/31
EngineM50
Engine Oil6.50 Liter
TransmissionAutomatic
Transmission ModelA5S 310Z
Transmission Oil3.00 Liter
Rear Axle Oil1.10 Liter
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Coolant(with Air Conditioner)11.00 Liter
Brake fluid1.00 Liter
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Message par darkgyver »

Re;

Il faut passer par la case valise et voir si tu as une erreur en mémoire du module EGS.

@+
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