J'ai plusieurs problèmes sur mon 320 ci de 2001.
Vibration à 50/70 km/h, je pense à un croisillon de l'arbre de transmission, j'ai vu un tutoriel où il le remplace en créant une gorge pour mettre un circlip, mais j'ai des doutes...
Mon plus gros soucis, c'est la boite auto, elle a commencé par des à-coups secs au démarrage le plus souvent et marche arrière, puis une sensation de patinage et qu'elle avait du mal à changer de rapport. Tout cela s'est terminé par une fuite d'huile en quantité inquiétante puisque l'on peut me suivre à la trace. J'ai regardé d'où cela venait et j'ai vu de l'huile couler de par la cloche de la boîte.
Ma question: est-il possible qu'un joint spy soit à l'origine de cette fuite et du désordre dans la boîte? Sachant que l'ancienne proprio l'a faite vidangé (soit disant en passant, elle ne doivent pas l'être selon BMW).
Si tel est le cas, estce faisable soit_même et comment se procurer une vue éclatée de la boîte.
Merci de vos retour, j'aimerais rapidement savoir quoi faire, réparer ou pas
