Forum Technique Associatif de DarkGyver

Hello, j'espère que vous allez bien, je ne sais pas si mon explication vas être compréhensible mais je vais essayer de faire mon maximum ayant déjà commencé et fait une bonne part du diagnostic !

Voilà suite à l'achat d'une m5 e34, je me retrouve avec 3 soucis (pour 1 qui en est peut-être pas un) je sais qu'il faut faire 3 sujets alors je vais faire l'objet de 2 ici qui sont peut-être relié !

Ma E34 n'as donc ni jauge ni d'obd fonctionnelle je me retrouve donc sans aucune information de carburant !
Je précise que 1: la Jauge est à 0 et ne bouge pas même lorsque je mes le contact et le voyant de reserve est éteint
L'obd reste éteint, lorsque je mes les veilleuses les touches s'allume mais l'écran n'affiche rien.

Voilà donc mon diagnostic pour chacun

Jauge: j'ai pu contrôler mes continuité (sans schéma et par deduction) de la Jauge au compteur
Ayant 3 fil
Un marron violet
Un noir rouge
Un marron orange

J'ai cru comprendre que le noir rouge était le fil d'information pour la Jauge.
La continuité et ok entre compteur et Jauge (obd pas essayé car il ne s'allume pas) tout comme le marron violet
Le marron orange ne me donne aucune continuité cependant si je connecte le compteur entre marron violet et marron orange j'ai 127ohm
Check des aiguilles du compteur les aiguilles marches toute ainsi que le voyant reserve mais lorsque le check est terminé tout reviens à 0 et pas de voyant !
Si je bouge la Jauge cela ne change rien

Obd IV (15 touches) : j'ai fais les tests entre masse et pin 6/8/9 j'ai 12v qui arrive donc alimentation ok? Les ampoules de l'écran ont été remplacé, le rétro-éclairage fonctionne mais pas celui de l'écran du moins l'écran n'affiche rien et les boutons n'ont pas l'air de réagir !
Mon compteur cependant m'affiche bien des erreurs antibrouillard AR par exemple mais le bouton "BC" sur le comodo de clignotant n'agis sur rien dutout (les bouton sur le compteur me font bien changer les infos, Antibrouillard, éclairage de plaque AR...)

Bref niveau installation électrique une sono complète à été installé mais les alimentations sont ok pour l'autoradio 2 fil blanc et marron censé être relié à l'obd ne sont plus connecté à quoi que ce soit mais sur le schéma elle ne mène à rien d'origine apparemment ! Et pour finir le véhicule était équipe d'une alarme DWA qui est sous la banquette AR mais tout a été débrancher (la grosse prise de l'alarme, les 2 relais qui l'alimente)

Voilà je pense avoir tout détaillé sur le sujet de ma panne ici !

Je vais faire un sujet à côté pour un autre soucis qui en est peut-être pas un c'est surtout un mode d'emploi du fonctionnement de "l'edc" cette magnifique option porteuse de beaucoup de problème avec le Pack NURBURGRING..

Merci de m'avoir lu

tu as contrôlé la résistance de ton flotteur ??

Yes résistance ok, j'ai environ 90ohm flotteur en bas et 5 ohm flotteur tout en haut ! (Floteur remplacé par bmw vers 2015 d'après les factures)

RE,

Tu l'as actionné à la main , pour voir si l'aiguille suivait ??

Quand je l'actionne rien ne se passe au niveau du compteur

Plein reserve etc quoi qui l'arrive cela ne bouge pas..

RE,

Mais déjà juste en sortie du flotteur, est ce que tu as contrôlé ,si tu avais un signal quand tu l'actionnes à la main ??

Hello, oui le signal bouge bel et bien en prenant le flotteur et le bougent à la main..

J'ai 5 ohm quand je lui mes le plein et 90 environ quand je le mes en réserve !

RE,

Donc ton souci se situe coté TDB, ou faisceaux entre les deux

Hello,

C'est ma supposition, j'ai donc passé un fil volant jusqu'au compteur en vain toujours le soucis..

J'ai commandé un OBD j'attends de le recevoir je vais le brancher voir si déjà celui ci s'allume et si il m'affiche une autonomie au quel cas le compteur est en défaut !

Re,

le hic ,c'est que j'ai pas de schéma elec de M5 , la seule que j'ai en E34 c'est avec un M20 et M50

Hello, ça devrait être pareil pour M20 et M50 de toute façon attention juste au faite qu'il y a le compteur a rouleau et le compteur low et high avec écran si je dis pas de bêtises..

Mais sinon le schéma est identique je suppose (ça reste une jauge..)

RE,

j'essaierai de regarder , mais pas dit que la RTA détaille le circuit élec de la jauge

RE,

j'ai deux RTA de E34 525I

le schéma elec me donne simplement combiné instrument, sans détailler les instruments

Peux tu me donner les couleurs de fils de ta jauge au TDB

Moi, j'ai :par deduction

2 marrons
2 violet / jaune

sur la Ppe j'ai
1 marron
1vert / violet

j'ai regardé un autre schéma de 92

au combiné instrument j'ai une broche grise X271 12 pins

Pin 2 masse de ta jauge
Pin 4 signal

par contre j'ai pas la couleur de fil

Après j'ai le relais, mais si tu avais un problème relais ,la ppe ne tournerai pas .

j'attends ton retour