[E92 N53 Pr05/09] Ventilation fonctionne, mais volets restent fermés

[Migdoohan]

Bonjour les passionnés,

J'ai parcouru le forum, regardé les "résolus", fait la fonction "recherche", mais rien ne correspond exactement à mon problème, je m'explique:

Je viens d'acheter le 325, j'avais fait les essais de la console, cela s'allumait, mais pas fait gaffe que la soufflerie dans les buses était presque nulle
En fait, quand je mets le hérisson à fond, j'entends bien le pulseur d'air, mais rien ne sort des buses, centrales ou sur les cotés, ni derrière.
.Mode dégivrage pareil
.que de l'air chaud qui sort sur le tableau de bord, quand je mets la main dessus.

Emplacement buses centrales:



Voila la console:



J'ai donc commencé mes investigations:

-Sur la nomenclature de la boite à fusibles:
.Fusible 88 ok
.Fusibles 14, 15, 18, 19, 27 ,42 56, 63 ok, bien que certains emplacements étaient vides, j'en ai remis, ne sachant pas ce qui avait été bidouillé ou pas avant.

-Le pulseur fonctionne bien sur toutes les positions de vitesse de rotation.
-Le filtre habitacle neuf.
-Contrôlé le relais de ventilation électrique, il colle bien en mettant le 12V.





Pulseur ok:



Je me suis rendu compte que en appuyant sur les boutons de la console, pour orienter le flux d'air choisi, il n'y a aucune action des volets, ils restent fermés. Pour être sur, j'ai poussé un petit peu sur celui au niveau des pieds, et la l'air est sorti à fond, donc bien un problème de commande de volets



Rien ne fonctionne



Voila, j'espère avoir été assez clair, merci de votre aide, si vous avez déjà eu ce problème.

[gyropinpon]

est ce que tu as trouvé une tension sur les connexions quand tu actionnes tes volets ??

[Migdoohan]

Je viens de tester sur la fiche du volet à droite en bas , j'ai en tension, sur chaque fils , 10 , 10 et 4V
En partant de gauche à droite, donc 4V sur le rouge

[Migdoohan]

Ça sent la console qui n'envoie pas les infos aux moteurs ?

[Migdoohan]

Salut

Quelqu'un peut me dire quels fusibles exactement il faut vérifier pour les moteurs au cas ou? parce que pas évident sur la nomenclature de la boite
Merci

[gyropinpon]

RE,

ça correspond à quoi ces 10,10 ?? sur ton relevé de tension ??

[Migdoohan]

En fait c'est quand j'ai appuyé sur le bouton de la console, pour diriger l'air en bas , au niveau des pieds

[Migdoohan]

Je viens de me taper la boite à fusibles en entier, vérifier un par un, tous ok,ainsi que les deux relais

[gyropinpon]

En fait c'est quand j'ai appuyé sur le bouton de la console, pour diriger l'air en bas , au niveau des pieds

RE,

ça répond pas à ma question , c'est des Volts, des ohms ???

[Migdoohan]

Ah désolé j'avais pas compris, ben des volts en fait

[gyropinpon]

RE,

Tu as pris la tension entre quel fil et quel fil pour avoir 10V sur le marron ??

[Migdoohan]

En fait j'ai fait les 3 fils un par un, en mettant à la masse à chaque fois

[gyropinpon]

Re,

Tu ne peux pas avoir de tension entre le fil marron et une masse

[Migdoohan]

Ah bon?
Bon, vais revoir cela alors car pas normal, j'avais du jus ...
Merci

[gyropinpon]

RE,

les fils marron chez Bm sont des fils de masse , donc si tu mets ton multimètre sur le fil marron et sur un point de masse, impossible d'avoir une tension, sinon ya un gros soucis

[Migdoohan]

Oulaaa effectivement

Merci de l'info ! Ça craint ça, bon celle semaine si le temps me permet vais aller voir un spécialiste BM qui va me brancher la voiture ,, j'espère qu'il va trouver ! Parce que la ça commence à devenir compliqué, et je sèche

[gyropinpon]

Re,

est ce que tu es certain de ta mesure avec le fil marron ??

re contrôles peut être avant

[Migdoohan]

Merci

Je vais recontroler
J'ai appelé entre-temps un spécialiste vers chez moi, réputé et compétent d'après les avis laissés
Je lui ai parlé du problème, faut je laisse la voiture , qu'il contrôle les entrées de moteur , et à l'oscilloscope aussi

[Migdoohan]

Bonjour à tous

Bon, sur les conseils de Gyro, j'ai voulu aller recontrôler les tensions aux bornes du faisceau des moteurs des volets
Entre deux, j'avais encore bougé les fils du faisceau, passé les mains dans les volets, etc.... et quand j'ai remis le contact pour tester les tensions, j'ai voulu refaire un essai en appuyant sur les boutons de sélection d'air, sur la console, et la.....comme un bruit que j'avais pas avant, qui m'a rappelé celui de mon X5 quand je faisais pareil ! D'un seul coup et avec des bruits pas...top après, voila ce qui est passé et sorti des conduits d'air (la clé c'est pour comparer avec les morceaux)



Je m'explique, l'ancien proprio a fait monter par des gros porcs de pro !! sur Montpellier.... soit disant spécialistes installation carplay , ce fameux écran !! sauf que quand je l'ai ôté pour voir en dessous, j'ai vu qu'ils on découpé le tableau de bord à la hache ! si si c'est possible

Des morceaux on du tomber dans les volets, ou je ne sais ou, et tout bloquer !!! et à force de trifouiller, j'ai eu par hasard la chance de sans doute bouger tout ca, et c'est sorti !
Tout s'est remis en marche, après que pas mal de merde et poussières en tout genre soit passé et dégueulassé la voiture, donc ca n'était pas d'aujourd'hui que cela ne fonctionnait pas

Me voila soulagé !! et chercher une panne depuis des jours, alors qu'il n'y en avait pas !!

J'avais rdv dans 15 jours pour un diag chez un spécialiste BM, du coin, heureusement que j'ai trouvé, sinon laisse tomber la note...

On m'a dit aussi qu'il faudrait quand même faire une mise a jour sur la voiture, vous en pensez quoi??

Merci en tout cas pour vos messages lors de la recherche de "panne"

[Migdoohan]

Voila, ca ressemble enfin à quelque chose