Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour,
ma voiture descend du pont.

On ne voit qu'une chose et on la voit très bien : à l'arrière droite un truc goutte. Je dirais 1 goutte par seconde.
Je ne sais pas comment s'appelle cette pièce et mon réparateur apparemment non plus.


Je vous mets les photos, car c'est vraiment ce qui montrera le mieux :

En zoomant, on voit clairement la goutte d'huile :



Voici une prise de plus loin pour une vue générale :



Remarque :
Je comprends mieux pourquoi j'entends vaguement de temps en temps le même bruit que quand je manquais de CHF11S.

Je suis très surprise, parceque le liquide dans le réservoir de CHF11S sous le capot lèche le tamis autant qu'avant que je fasse 1000km, ou peu s'en faut. ^^

Merci beaucoup si vous pouvez m'aider

Salut,

C'est bien un vérin de suspension (correcteur d'assiette) qui est fuyard...

Un coup de karcher permettrait d'y voir plus clair mais je ne suis pas sur que tu veuilles savoir le prix du vérin

et il n'est même pas sur que tu puisses en trouver mis à part en occase et cela doit être rare

Bonjour Manu,
merci beaucoup pour ta réponse !
Je n'arrive pas à le trouver sur Realoem, mais sur le net (les sites amis) je lis 550 euros pour 1 verin BMW en 2016.
Il faut les changer par deux ? Pour raison mécanique ? Ou parce que l'autre suivra probablement assez vite ? (honnêtement à ce prix si un suffit, ce sera 1, et en cherchant quelles possibilités s'offrent à moi.)

Penses-tu que tu pourrais m'aider à le localiser sur Realoem pour ma voiture ?
Realoem ne prend que le dernier mot de ce que je recherche, et je ne m'en sors pas avec ça. Mon manque de connaissances fait le reste :-(

Bonne journée !

Coucou,
j'ai peut-être réussi à tomber dessus

Est-ce que c'est bien ça :
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=33_0539

Et la pièce :
37121138790

C'est bien ça ?

Re,

si tu as une suspension "sport" oui... sinon, c'est 37121138788.

Si cela peut aider, j'ai trouvé la référence du fabricant Sachs : ref. 102 282... mais ce dernier ne livre plus cette pièce

Merci Manu,

je n'ai jamais entendu le mot "sport" concernant ma voiture, mais comment être sûr qu'il n'y a pas cette option pour les verins ?

Si ta proposition se confirme, je recommencerai le tour des fournisseurs génériques et étrangers pour voir si la pièce est dispo quelque part.
Pour la 37121138790, pour laquelle j'ai fait hier tout ce circuit,, il y a une grosse pression, et je suppose que même les casses sont très sollicitées.

En revanche, j'ai lu qu'on peut parfois confier un verin à des spécialistes pour le faire "reconditionner". Ce que je suppose être une remise en état à partir de l'existant. Ca te dit quelque chose ?

Re,

Il y a se site parmi tant d'autre.

Voir les avis , et surtout les contacter avant

https://www.lpdvsuspension.com/fr/entre ... -auto.html

Merci Gyropinpon pour ce rayon de soleil ! ! !
Je vois maintenant quoi chercher et comment :-)

Ils font le remplacement des pièces d'usure, mais ni remise en état, ni réparation ... C'est un peu sybillin, quand même ... Mais ça devrait correspondre plutôt bien à mon cas.
Comme tu dis, le mieux est d'appeler avant.

Si je ne suis pas capable de leur dire si j'ai un 37121138790 ou un 37121138788, ce n'est pas grave ?
S'il vaut mieux le savoir, où est-ce que je trouve la confirmation ?

Apercevoir une solution fait bien plaisir. Merci à toi.

Une fois nettoyé et déposé, tu devrais trouver la réf inscrite sur le corp du vérin

Pour le reconditionnement, si l'amorto est tordu, c'est

C'est la raison pour laquelle il peuvent donner un tarif à l'avance; ils démontent, ils changent les pièces d'usure et en avant

laure e34 a écrit : ↑mer. 19 févr. 2025 17:16 Merci Gyropinpon pour ce rayon de soleil ! ! !
Je vois maintenant quoi chercher et comment :-)

Ils font le remplacement des pièces d'usure, mais ni remise en état, ni réparation ... C'est un peu sybillin, quand même ... Mais ça devrait correspondre plutôt bien à mon cas.
Comme tu dis, le mieux est d'appeler avant.

Si je ne suis pas capable de leur dire si j'ai un 37121138790 ou un 37121138788, ce n'est pas grave ?
S'il vaut mieux le savoir, où est-ce que je trouve la confirmation ?

Apercevoir une solution fait bien plaisir. Merci à toi.

Normal, j'habite avé les cigales dans le sud

Après, il faut regarder sur le net , il y en a d'autres qui font du reconditionnement
mais tjrs regarder les AVIS

Merci à vous deux !

Je vais donc prospecter proche de chez moi, tant qu'à faire, en regardant les avis.
Quelles sont les choses à discuter avec eux quand on les appelle ?

Quel est le produit chimique qui est dans l'huile usuelle des garagistes pour remplir le circuit et qui tue ces vérins ?

Ai-je intérêt à refaire le droit et le gauche en même temps ?

Est-ce que la voiture est à immobliser quand le verin est démonté ? ou est-ce qu'on peut rouler avec, si oui sous quelles conditions ?

Bonne journée ! ... au soleil pour ceux qui en ont !

Re,

D'après les avis du net, tu jauges celui qui te parait le plus sérieux, il ne doit pas y en avoir 50 000 non plus et je pense qu'il font tous a peut près le

même travail sur la pièce


Le produit qui tue ces vérins, c'est simplement une autre huile, l'ATF par exemple...


C'est la raison pour laquelle je t'avais recommandé de mettre la pression à ton mécano sur le CHF 11S

Tant que le gauche ne fuit pas, je ne ferai rien …


Tu ne pourras pas te servir de ta voiture avec un amorto à l'établi


Merci pour le soleil … ici, on est servit cette semaine

Merci beaucoup Manu

Une chose me laisse encore perplexe :
J'ai vu le vérin fuir à l'arrêt et contact coupé (disons 1 goutte par seconde environ)
Le niveau semble rester constant dans le bocal sous le capot : il lèche toujours le tamis quand je donne des petits coups de hanche..

Hum. Est-ce que je dois purger avant de prendre la route pour ne pas rouler avec un vérin vide d'huile ? Est-ce que le vérin se remplit tout seul comme il doit ?

Qu'est-ce qui me fait risquer que le vérin en vienne à pisser ? Les ornières profondes et moelleuses ? les nids de poules pris sèchement ?

Qu'est ce qui risque de le tordre ? J'ai lu : un poids inégalement réparti dans la voiture. Mais sinon, les ornières ?

Je suis prête pour me lancer dans la prospection des réparateurs, à part ça ...

A bientôt !

Coucou,

Si le vérin fuit, le niveau du bocal doit descendre… pas forcément beaucoup mais quand même

Pas besoin de purger si le niveau est bon

Le vérin fuit quand il travaille (un peut comme moi ) c'est à dire quand tu roules,

les bosses et les ornières n'arrangent pas les choses

Pour tordre un vérin, il faut mettre une sacré force ou poids… tu charges souvent ta voiture avec une grue

Bonnes recherches

Merci Manu pour ton message.
J'ai 1litre de CHF11S d'avance et je vais le mettre au ras du tamis à l'arrêt. Ca fera une possibilité de contrôle précis.
Ces derniers temps, non, je ne chargeais pas la voiture avec une grue. Mais par le passé, c'est arrivé, par exemple en tuiles mécaniques de 40x25cm avec pas la place pour une tuile de plus dans la voiture. Pile ce qu'il fallait pour un pan de toit à 30 euros le tout. Pan de toit dont je me réjouis tous les jours ...
Ou des tuiles canal pour mon remaniement de toiture : 300m2 de toiture, étable et grange comprise ...

Pour Gyropinpon :
Pour le site que tu m'as donné, il y a 4,5/5 de satisfaction.
Je suis partante pour comparer avec d'autres artisans ou en trouver dans ma région ( départements 24 - 16 - 87 ), mais je n'y arrive pas. Que tapes-tu dans ton moteur de recherche ? Comment fais-tu pour en trouver ?

Bonne journée !

laure e34 a écrit : ↑sam. 22 févr. 2025 14:53 Merci Manu pour ton message.
J'ai 1litre de CHF11S d'avance et je vais le mettre au ras du tamis à l'arrêt. Ca fera une possibilité de contrôle précis.
Ces derniers temps, non, je ne chargeais pas la voiture avec une grue. Mais par le passé, c'est arrivé, par exemple en tuiles mécaniques de 40x25cm avec pas la place pour une tuile de plus dans la voiture. Pile ce qu'il fallait pour un pan de toit à 30 euros le tout. Pan de toit dont je me réjouis tous les jours ...
Ou des tuiles canal pour mon remaniement de toiture : 300m2 de toiture, étable et grange comprise ...
Bonne journée !

Surcharge de 100%

c'est chargé comme un vieux blédard

T'as même pas pensé à en mettre sur la galerie

@Manu : Ben non, puisque tout rentrait dans la voiture, demi-tuiles de bordure comprises ...
Et puis ... je n'ai pas de galerie. La ligne pure de la E34 ....

Ah mais chez les blédards, tout rentre aussi

Seulement quand ils passent à la bascule… le fourgon de 3t5 il affiche 5t voire plus

Coucou,
je remets mon petit message pour Gyropinpon, au cas où :

Ca m'intéresserait bien de comparer plusieurs reconditionneurs, voire d'en avoir dans mon secteur, peut-être ... (Départements 24 - 16 - 87)
Mais je n'arrive pas à les faire ressortir avec mon moteur de recherche ... Comment as-tu fait, toi ?
Pour le site que tu m'as donné, j'ai regardé, il y a 4,5/5 de satisfaction.

Bonne journée !

On en est où de tt ces posts restés ouverts ????