[E34 M50-B20 Pr05/92] Ce qui goutte serait-il un verin ?

laure e34
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[E34 M50-B20 Pr05/92] Ce qui goutte serait-il un verin ?

Message par laure e34 »

Bonjour, :coucou:
ma voiture descend du pont.

On ne voit qu'une chose et on la voit très bien : à l'arrière droite un truc goutte. Je dirais 1 goutte par seconde. :no:
Je ne sais pas comment s'appelle cette pièce et mon réparateur apparemment non plus. :rougi:


Je vous mets les photos, car c'est vraiment ce qui montrera le mieux :

En zoomant, on voit clairement la goutte d'huile :

Image

Voici une prise de plus loin pour une vue générale :

Image

Remarque :
Je comprends mieux pourquoi j'entends vaguement de temps en temps le même bruit que quand je manquais de CHF11S.

Je suis très surprise, parceque le liquide dans le réservoir de CHF11S sous le capot lèche le tamis autant qu'avant que je fasse 1000km, ou peu s'en faut. ^^

Merci beaucoup si vous pouvez m'aider :oui:
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Message par Manu540i »

Salut,

C'est bien un vérin de suspension (correcteur d'assiette) qui est fuyard...

Un coup de karcher permettrait d'y voir plus clair mais je ne suis pas sur que tu veuilles savoir le prix du vérin

et il n'est même pas sur que tu puisses en trouver mis à part en occase et cela doit être rare :pamafau:
Manu.
laure e34
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Message par laure e34 »

Bonjour Manu, :coucou:
merci beaucoup pour ta réponse !
Je n'arrive pas à le trouver sur Realoem, mais sur le net (les sites amis) je lis 550 euros pour 1 verin BMW en 2016.
Il faut les changer par deux ? Pour raison mécanique ? Ou parce que l'autre suivra probablement assez vite ? (honnêtement à ce prix si un suffit, ce sera 1, et en cherchant quelles possibilités s'offrent à moi.)

Penses-tu que tu pourrais m'aider à le localiser sur Realoem pour ma voiture ?
Realoem ne prend que le dernier mot de ce que je recherche, et je ne m'en sors pas avec ça. Mon manque de connaissances fait le reste :-(

Bonne journée ! :coucou:
laure e34
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Message par laure e34 »

Coucou,
j'ai peut-être réussi à tomber dessus :clin:

Est-ce que c'est bien ça :
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=33_0539

Et la pièce :
37121138790

C'est bien ça ? :idee:
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Message par Manu540i »

Re,

si tu as une suspension "sport" oui... sinon, c'est 37121138788.

Si cela peut aider, j'ai trouvé la référence du fabricant Sachs : ref. 102 282... mais ce dernier ne livre plus cette pièce :pamafau:
Manu.
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Message par laure e34 »

:coucou: Merci Manu,

je n'ai jamais entendu le mot "sport" concernant ma voiture, mais comment être sûr qu'il n'y a pas cette option pour les verins ? :suspect:

Si ta proposition se confirme, je recommencerai le tour des fournisseurs génériques et étrangers pour voir si la pièce est dispo quelque part.
Pour la 37121138790, pour laquelle j'ai fait hier tout ce circuit,, il y a une grosse pression, et je suppose que même les casses sont très sollicitées.

En revanche, j'ai lu qu'on peut parfois confier un verin à des spécialistes pour le faire "reconditionner". Ce que je suppose être une remise en état à partir de l'existant. Ca te dit quelque chose ?
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gyropinpon
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Message par gyropinpon »

Re,

Il y a se site parmi tant d'autre.

Voir les avis , et surtout les contacter avant

https://www.lpdvsuspension.com/fr/entre ... -auto.html
laure e34
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Message par laure e34 »

Merci Gyropinpon pour ce rayon de soleil ! ! ! :oui:
Je vois maintenant quoi chercher et comment :-)

Ils font le remplacement des pièces d'usure, mais ni remise en état, ni réparation ... C'est un peu sybillin, quand même ... Mais ça devrait correspondre plutôt bien à mon cas.
Comme tu dis, le mieux est d'appeler avant.

Si je ne suis pas capable de leur dire si j'ai un 37121138790 ou un 37121138788, ce n'est pas grave ?
S'il vaut mieux le savoir, où est-ce que je trouve la confirmation ?

Apercevoir une solution fait bien plaisir. Merci à toi. :main:
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Message par Manu540i »

Une fois nettoyé et déposé, tu devrais trouver la réf inscrite sur le corp du vérin :oui:

Pour le reconditionnement, si l'amorto est tordu, c'est :mort:

C'est la raison pour laquelle il peuvent donner un tarif à l'avance; ils démontent, ils changent les pièces d'usure et en avant :oui:
Manu.
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Message par gyropinpon »

laure e34 a écrit : mer. 19 févr. 2025 17:16 Merci Gyropinpon pour ce rayon de soleil ! ! ! :oui:
Je vois maintenant quoi chercher et comment :-)

Ils font le remplacement des pièces d'usure, mais ni remise en état, ni réparation ... C'est un peu sybillin, quand même ... Mais ça devrait correspondre plutôt bien à mon cas.
Comme tu dis, le mieux est d'appeler avant.

Si je ne suis pas capable de leur dire si j'ai un 37121138790 ou un 37121138788, ce n'est pas grave ?
S'il vaut mieux le savoir, où est-ce que je trouve la confirmation ?

Apercevoir une solution fait bien plaisir. Merci à toi. :main:
Normal, j'habite avé les cigales dans le sud :clin: :oui:

Après, il faut regarder sur le net , il y en a d'autres qui font du reconditionnement
mais tjrs regarder les AVIS
laure e34
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Message par laure e34 »

Merci à vous deux ! :main: :main:

Je vais donc prospecter proche de chez moi, tant qu'à faire, en regardant les avis.
Quelles sont les choses à discuter avec eux quand on les appelle ?

Quel est le produit chimique qui est dans l'huile usuelle des garagistes pour remplir le circuit et qui tue ces vérins ?

Ai-je intérêt à refaire le droit et le gauche en même temps ?

Est-ce que la voiture est à immobliser quand le verin est démonté ? ou est-ce qu'on peut rouler avec, si oui sous quelles conditions ?

Bonne journée ! ... au soleil pour ceux qui en ont !
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Message par Manu540i »

Re,

D'après les avis du net, tu jauges celui qui te parait le plus sérieux, il ne doit pas y en avoir 50 000 non plus et je pense qu'il font tous a peut près le

même travail sur la pièce :oui:


Le produit qui tue ces vérins, c'est simplement une autre huile, l'ATF par exemple...


C'est la raison pour laquelle je t'avais recommandé de mettre la pression à ton mécano sur le CHF 11S :clin:

Tant que le gauche ne fuit pas, je ne ferai rien …


Tu ne pourras pas te servir de ta voiture avec un amorto à l'établi :no:


Merci pour le soleil … ici, on est servit cette semaine :content2:
Manu.
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Message par laure e34 »

Merci beaucoup Manu :main:

Une chose me laisse encore perplexe : :scratch:
J'ai vu le vérin fuir à l'arrêt et contact coupé (disons 1 goutte par seconde environ)
Le niveau semble rester constant dans le bocal sous le capot : il lèche toujours le tamis quand je donne des petits coups de hanche..

Hum. Est-ce que je dois purger avant de prendre la route pour ne pas rouler avec un vérin vide d'huile ? Est-ce que le vérin se remplit tout seul comme il doit ?

Qu'est-ce qui me fait risquer que le vérin en vienne à pisser ? Les ornières profondes et moelleuses ? les nids de poules pris sèchement ?

Qu'est ce qui risque de le tordre ? J'ai lu : un poids inégalement réparti dans la voiture. Mais sinon, les ornières ?

Je suis prête pour me lancer dans la prospection des réparateurs, à part ça ... :clin:

A bientôt ! :coucou:
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Message par Manu540i »

Coucou,

Si le vérin fuit, le niveau du bocal doit descendre… pas forcément beaucoup mais quand même :scratch:

Pas besoin de purger si le niveau est bon

Le vérin fuit quand il travaille (un peut comme moi :mdr2: ) c'est à dire quand tu roules,

les bosses et les ornières n'arrangent pas les choses :pamafau:

Pour tordre un vérin, il faut mettre une sacré force ou poids… tu charges souvent ta voiture avec une grue :?: :mdr: :mdr:

Bonnes recherches :clin:
Manu.
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Message par laure e34 »

Merci Manu pour ton message. :main:
J'ai 1litre de CHF11S d'avance et je vais le mettre au ras du tamis à l'arrêt. Ca fera une possibilité de contrôle précis.
Ces derniers temps, non, je ne chargeais pas la voiture avec une grue. Mais par le passé, c'est arrivé, par exemple en tuiles mécaniques de 40x25cm avec pas la place pour une tuile de plus dans la voiture. Pile ce qu'il fallait pour un pan de toit à 30 euros le tout. Pan de toit dont je me réjouis tous les jours ...
Ou des tuiles canal pour mon remaniement de toiture : 300m2 de toiture, étable et grange comprise ...

Pour Gyropinpon : :coucou:
Pour le site que tu m'as donné, il y a 4,5/5 de satisfaction.
Je suis partante pour comparer avec d'autres artisans ou en trouver dans ma région ( départements 24 - 16 - 87 ), mais je n'y arrive pas. :rougi: Que tapes-tu dans ton moteur de recherche ? Comment fais-tu pour en trouver ?

Bonne journée ! :coucou:
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Message par Manu540i »

laure e34 a écrit : sam. 22 févr. 2025 14:53 Merci Manu pour ton message. :main:
J'ai 1litre de CHF11S d'avance et je vais le mettre au ras du tamis à l'arrêt. Ca fera une possibilité de contrôle précis.
Ces derniers temps, non, je ne chargeais pas la voiture avec une grue. Mais par le passé, c'est arrivé, par exemple en tuiles mécaniques de 40x25cm avec pas la place pour une tuile de plus dans la voiture. Pile ce qu'il fallait pour un pan de toit à 30 euros le tout. Pan de toit dont je me réjouis tous les jours ...
Ou des tuiles canal pour mon remaniement de toiture : 300m2 de toiture, étable et grange comprise ...
Bonne journée ! :coucou:
Surcharge de 100% :suspect: :suspect:

c'est chargé comme un vieux blédard :mdr: :mdr: :mdr:

T'as même pas pensé à en mettre sur la galerie :?: :mdr2:
Manu.
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Message par laure e34 »

@Manu : Ben non, puisque tout rentrait dans la voiture, demi-tuiles de bordure comprises ... :clin:
Et puis ... je n'ai pas de galerie. La ligne pure de la E34 .... :oui: :oui: :oui:
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Message par Manu540i »

Ah mais chez les blédards, tout rentre aussi :oui:

Seulement quand ils passent à la bascule… le fourgon de 3t5 il affiche 5t voire plus :pamafau:
Manu.
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Message par laure e34 »

Coucou, :coucou:
je remets mon petit message pour Gyropinpon, au cas où :

Ca m'intéresserait bien de comparer plusieurs reconditionneurs, voire d'en avoir dans mon secteur, peut-être ... (Départements 24 - 16 - 87)
Mais je n'arrive pas à les faire ressortir avec mon moteur de recherche ... Comment as-tu fait, toi ?
Pour le site que tu m'as donné, j'ai regardé, il y a 4,5/5 de satisfaction.

Bonne journée ! :coucou:
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Message par gyropinpon »

:coucou:

On en est où de tt ces posts restés ouverts ????
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