Alors voila mon souci.
Mon moteur se coupe de manière intempestive mais très rapide (1/4 de seconde) histoire de faire monter la tension
et ceci environ toutes les 10 mn. Je démarre la voiture et la laisse tourner entre 10 et 20mn puis la coupure fait arrêter le moteur. Des fois c'est tellement rapide qu'elle n'arrête pas le moteur.Sur la route, juste une coupure très rapide ...temps de façon aléatoire.
Voyant EML et le logo "pompe injection orange" , qui s'allume, compte tour à zéro et s'éteint 3 secondes après.
.Ni ODB, ni CARLY ne trouve quelque chose alors j'ai craqué mes économies et je suis aller voir BMW.
300 euro de mis à la poubelle, il ne trouve pas! 
D'abord j'ai commencé par changer la batterie, elle avait 5 ans,.... toujours présence des microcoupures
Alors je me suis attaqué à changer les 2 capteurs d'AAC...
puis le capteur PMH
Puis la vanne DISA
puis les relais bleu et vert......
Bref tous ce que j'ai pu trouver qui ressemblait à ma panne sans que cela soit trop onéreux, en regardant sur les sites et forums ............toujours mes microcoupures.
j'ai contrôlé si la masse véhicule était bonne, resserrer les cosses de l'alternateur...etc
La pompe à essence est neuve, les bougies le filtre à air, bref entretien au top.....
J'ai besoin d'aide
en vous remerciant
Sergio
