Je vais faire mon kit chaine de distribution sur ma série 1, aussi je suis à la recherche de documentation pour le faire (procédure, couple de serrage, calage...) et également savoir si certains l'avaient déjà fait et la méthode utilisé (moteur dans le véhicule ou moteur extrait du véhicule) .
Pour information, je vais faire kit chaine complet (3 chaînes, remplacement des glissières, vis de glissières, tendeur, vis de tendeur, pignons (arbre a came, pompe à injection et pompe à huile) , gicleur de chaîne, joint d'étanchéité d'arbre à came. En bref un kit complet avec en plus kit embrayage, volant bimasse et joint d'étanchéité de boite (celui dans la cloche de boite de vitesse) et émetteur/récepteur (que j'ai oublié de commander mais ça sera fait) .
Dans la réflexion je partais sur le principe de sortir le moteur complet car j'en aurais profiter pour faire les bougies de préchauffage en même temps (je suis plus à ça près) et cela m'aurait permis de bosser confortablement.
En terme de matériel je suis plutôt bien équipé (chèvre, support moteur, valise de diag...) hormis le spécifique à la marque BMW.
Est-ce qu'il y a du matériel spécifique pour faire ce kit chaine ? (Piges...)
J'ai pas trouvé de "tuto" ici pour faire cet ensemble mécanique, seriez vous intéressé si je tente d'en faire un ?
Pardon pour le pavé, je vous poste une autre photo de la mienne en récompense :p
