Forum Technique Associatif de DarkGyver

Salut messieurs,

C'est encore moi.

Depuis quelque temps j'ai remarqué
En roulant entre 35/60kmh
Que j'avais un balourd à l'avant côté conducteur
Quand je roule plus vite ça disparaît

Je suis passé dans un centre auto feu vert
Nous avons fait un essai routier, et après il la mise sur un pont,

Il a comparer les cardans avant pour me dire que celui côté conducteur à un léger jeux .

Pour lui c'est ça quand pensez vous
La voiture à 175000 km

Es-ce que c'est chiant à faire !!
Quelle est le prix pour le faire remplacer !!
Faut il remplacer le cardan complet !

Merci à vous tous

Qu'appelle tu un balourd, qu'on ait la même interprétation ??

Quand tu tournes à droite ou à gauche, il fait du bruit ??

il est plus facile de remplacer le cardan complet, que de changer que le bol qui est plus technique . Sans compter qu'il faut que tu trouves une boite qui les vende .

Vois, dans ta région si tu as une boite qui refais les transmissions, eux seront susceptible d'avoir que le bol

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=31_0823

Pour moi un balourd c'est un bruit à chaque tour de roue
Comme un mauvais équilibrage ?
Bou, bou, bou, bou

Quand je tourne c'est pareille je pense

C'est gênant entre 30 et 60km /h
Dou, dou, dou, dou

C'est facile à faire ou pas

C'est lequel des cardan côté conducteur le petit ou le plus grand




Merci beaucoup

Salut,

Pas de soucis sur les pneus ??
Bande de roulement, usure symétrique... tout est ok ??
Si tu peux les inversés, un essai ne coute rien...

Bonjour,

Inversé avant arrière !


Pour essayer

Merci

gyropinpon a écrit : ↑sam. 21 sept. 2024 20:38

Qu'appelle tu un balourd, qu'on ait la même interprétation ??

Quand tu tournes à droite ou à gauche, il fait du bruit ??

il est plus facile de remplacer le cardan complet, que de changer que le bol qui est plus technique . Sans compter qu'il faut que tu trouves une boite qui les vende .

Vois, dans ta région si tu as une boite qui refais les transmissions, eux seront susceptible d'avoir que le bol

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=31_0823

Bonjour

Alors ce que j'appelle un balourd
C'est un bruit qui, comme si il y avait un plat sur le pneu effectivement ça vient du côté avant conducteur
Bou, bou, bou, bou, à très faible allure entre 30/50 après il n'est plus perceptible aucune vibration dans le volant

Chez feu vert quand il la mise sur le pont il a regardé les pneus

(Il à même fait tourner les roues pour regarder)

Après les cardans et il a vu un jeu très léger à gauche
Pour lui c'est ça !

Merci

re,

Ton pneu, n'as pas de plat sur la bande de roulement suite à un cp de frein ou tu aurai glissé ??

Pas de déformation nul part ??

Remplaces ton cardan

Merci

gyropinpon a écrit : ↑dim. 22 sept. 2024 21:06 re,

Ton pneu, n'as pas de plat sur la bande de roulement suite à un cp de frein ou tu aurai glissé ??

Pas de déformation nul part ??

Remplaces ton cardan

C'est compliqué à faire !

Particularité ou difficultés

C'est lequel cardans !

le Petit ou bien le grand !

Les cardans sont en vente sur oscaro

Merci,

re,

Avant de dépenser des sous, si tes roues ont les m^mes dimensions inverses avg et arg, voir si tu as tjrs le bruit à l'avg.

A+

gyropinpon a écrit : ↑dim. 22 sept. 2024 21:29 re,

Avant de dépenser des sous, si tes roues ont les m^mes dimensions inverses avg et arg, voir si tu as tjrs le bruit à l'avg.

A+

Ok, merci

re,

Tiens nous au jus du résultat

A+

Salut messieurs,

Je pense avoir avancé sur le sujet

Je viens de démonté la roue avant pour faire l'inversion avec l'arrière
Et bien je découvre que le cardan à du jeu dans sa longueur 3 mm environ

Pour moi ça paraît clair.

Quand pensez-vous

Merci à tous,

RE,

Tu veux dire que tu as du jeu en mouvement entre le moyeu et la boite ??

contrôles aussi en rotation, Mais il va te falloir soulever les deux roues, pour ne pas avoir la contrainte de la barre stab

Voilà j'ai enlevé la roue et quand je tire sur le cardan entre les 2 soufflets il y à du jeu


Merci

Re

Alors attention !!!

coté boite voilà comment est monté un cardan, tu un tripode qui coulisse dans un bol, pour absorber les braquages et devers de la route .

Donc c'est un jeu de fonctionnement longitudinal.



Un jeu sur un cardan, il se contrôle en rotation et c'est bien souvent au niveau de bol côté moyeu que cela se ressent .

Salut ça ce complique un peu pour moi au niveau de la Compréhension

Es ce normal d'avoir du jeu dans le cardan entre le souflet côté roue et celui côté boite 3 mm environ

Je vais comparer avec l'autre côté pour voir



Merci beaucoup

RE,

3 mm c'est rien

Salut,


La suite du problème

Je me suis mis sous le véhicule
Il y a effectivement un jeu de 3 mm environ dans la longueur du cardan roue gauche et droite
Le jeu à l'air d'être de chaque côté de la boite
En tout cas côté gauche c'est sur

J'ai soulever la roue gauche il y a un léger bruit par rapport à droite

Pas évident cette affaire


Merci beaucoup

CHRISTOPHE91 a écrit : ↑mar. 8 oct. 2024 20:01 Salut,


La suite du problème

Je me suis mis sous le véhicule
Il y a effectivement un jeu de 3 mm environ dans la longueur du cardan roue gauche et droite
Le jeu à l'air d'être de chaque côté de la boite
En tout cas côté gauche c'est sur

J'ai soulever la roue gauche il y a un léger bruit par rapport à droite

Pas évident cette affaire


Merci beaucoup

RE,

quel type de bruit, dans quel circonstance ??