[ R56 N14 Pr02/09] Problème refroidissement

[drision]

Helloo à tous.

Bien je vous explique le soucis.
Le ventilateur de cette Jcw ne tourne pas, que ce soit avec la climatisation ou en montée en température.

J'ai acheté ce véhicule pour le remettre en état.
Extérieur et intérieur très propre pour l âge, mais côté mécanique un peu de taf.

Donc ce qui a été fait
-distribution complète avec calage de la poulie dephasage
-remplacement calorstat et pompe à eau
-Poulie de pompe à eau et tendeur
-poulie damper
-tendeur courroie d accesoire et courroie
-pompe à injection

J'ai testé les relais, fusible tout est OK
La fameuse résistance sur le ventilateur, je déclenche bien la vitesse 1 et 2 en shuntant.
Je pense quand même installer la fameuse résistance pour sécuriser le système.

La où j'ai un doute c'est sur le boîtier DME.
En effet j'ai remarqué que la température habitacle affichait -40 je me dis on va changer la sonde .
Aucun résultat.
Je réalise test dynamique, démarre le véhicule mets la clim, oui un peu de froid en sors, température identique.
Je mets le chaud idem.
Je coupe le contact 10 secondes après-40° sur lecteur odb.

J attend vos suggestions.
Je demande cela avant démontage de la culasse pour effectuer test dynamique si nécessaire.
Le message est long désolé mais au moins vous savez tout.

Merci pour vos retours

[Manu540i]

Salut,

As-tu essayé de remettre l'ancienne sonde de Température

[drision]

Helloo Manu540i

Non je n ai pas essayé de remettre l ancienne sonde de température.
Étant donné que celle la est neuve et que les indices sont reste les mêmes, je me dis que le soucis ne viens pas de là.

[Manu540i]

Hello,

Vu qu'avec la neuve tu as -40 après essai, je pense que tu devrais retester l'ancienne… si elle affiche la bonne T°

avant mise en route, c'est qu'elle est encore bonne et que le problème vient d'ailleurs

[Fab63]

Salut,

Tu parles de la "température habitacle"... mais tu la lis où cette température ??
Ce ne serait pas plutôt la température extérieur ??

[drision]

Re manu
Je peux reessayer avec l ancienne sonde, mais comme expliqué dans mon message cela n'a rien changé niveau valeur donc le problème est ailleurs, nous avons le même raisonnement.

Fab63
La température habitacle je la lis sur mon diag Autel
Dans les donnes dynamiques de température
Tout ce qui est moteur correspond bien entre odb et outil diagnostic.
Seul la température du coup evaporateur (sauf erreur) puisque apparemment cette sonde indique cela me perturbé.
Comme indiqué moteur à l arrêt-40°
Et que je mette chauffage ou climatisation la température ne change pas elle est entre 27.5 28.

Étant donné que la climatisation a un mode auto il lui faut bien une sonde pour lui indiquer la température dans l'habitacle

[drision]

Bien j'ai été refaire un diagnostic dynamique en remettant l ancienne sonde.
Les valeurs différent un peu mais le delta température reste le même.

Donc sur mon odb je peux certainement comme vous différencier la partie moteur, la partie habitacle et la partie châssis.

Quand j interroge le boîtier DME sur la température habitacle, pour lui moteur coupé-40° et 28°moteur tournant.
Je débranche la sonde aucun changement

Quand j interroge la partie habitacle sur les données chauffage la fameuse sonde m indique 9° .
Je démarre et débranche cette fameuse sonde, je passe à-40°.
Je rebranche toujours moteur tournant je retombe sur ma valeur.je mets du chaud la température sonde varie.

Je pense donc que le boîtier DME est en défaut
Comme celui ci contrôle également ce fameux calorstat et qu il doit recouper toutes les données pour savoir quoi faire...
J'ai repéré une boite dans le 67 qui répare les boîtiers DME.
Je vais me mettre en contact avec eux et reviens vers vous.
Merci en tout cas pour la participation
Affaire à suivre

[Manu540i]

Tiens nous au jus

[drision]

Helloo a tous et bon 1er mai.
Bon par acquis de conscience j'ai fais refaire mon DME, pour écarter tout soupcon sur ce boitier.

Le problème ne venais pas de lui.
La je suis sur une impasse.
J aimerais savoir si un membre n habitant pas trop loin de chez moi (Nandy /seine et marne) et disposant du logiciel ISTA pourrait me faire un scan.

Je reste dans l attente de vos retours.
Bon 1er Mai

[Fab63]

Salut,

Perso, je pense que tu t'acharnes beaucoup sur cette valeur de température habitacle.
Dans un premier temps, je resterais sur les valeurs moteur.
Fais chauffer, vérifie la température avec ton diag et thermomètre infrarouge, en comparatif.
Ton calorstat fonctionne bien, le liquide circule bien ?
Il doit y avoir une modif sur le boitier... au niveau du faisceau et sondes.

[drision]

Helloo Fab63

Le soucis est que le ventilateur ne se déclenche ni pour la climatisation vitesse 1, ni pour le refroidissement moteur.
Résultat je sais que le remplacement du joint de culasse est à faire.
Mais avant cela j aurais aimé résoudre le problème de ventilateur

Je débranche la sonde de température, le ventilateur se déclenche.
Je bypass les relais au niveau du boîtier je fais tourner vitesse 1 et vitesse 2.

Niveau boîtier de communication JBE pas de codes défaut.

J'ai un capteur, qui moteur tournant fais le yoyo entre actif non actif, capteur AUC mais qui gère que la qualité de l air de ce que j'ai vu.

Le boîtier calorstat est neuf, pompe à eau neuve.
J'ai pu lire effectivement qu une inversion de faisceau, entre sonde température et capteur moteur à côté pouvait être à l origine.
Lors du changement j'ai rebranche comme c etais.
Mais j'ai du mal à croire que les ingénieurs est mis deux sondes côte à cote identique.
Je vais tester cela.

[gyropinpon]

RE,

[drision]

Helloo à tous.
Les dernières news,
J'ai refais mon moteur, joint de culasse foutu.
En déposant culasse cylindre pas fou.

Donc realesage en +0.5
Pose de pistons forgés, remplacement des coussinets de bielle et vilo.
Remplacement de tous les joints.

Tout le reste étant déjà remplacé avant le joint de culasse.

Le véhicule roule, teste sur 50 kms en rodage pour le moment.

Pour le refroidissement cela n à rien changé pour le moment, j'ai commandé un combo ista et câble pour diagnostiquer le problème.
En même temps je dois coder l abs.

Le ventilateur ne se déclenche pas pour la clim, donc soucis.
Je vous tiens au jus dès que j en sais plus

[gyropinpon]

e,

Pour que tes ventilateurs se déclenchent avec la clim, il faut être certain que tu as assez de gaz, c'est le pressostat qui les gère, mais que dans le cas de leur fonctionnement avec la clim.

Sinon, c'est avec l'ouverture du calorstat et des sondes de T°