[E39 M57 Pr10/01] voyant DSC s'allume a 20km/h

Fab
Apprenti
Apprenti
Messages : 88
Inscription : mar. 23 août 2022 16:56

Niveau Technique Automobile : Moyen+
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : GX55655
Véhicule 1 : E39 M57 Pr10/01 Lim Tr:Sequential TrM:Unknown
Localisation : Indre et loire

[E39 M57 Pr10/01] voyant DSC s'allume a 20km/h

Message par Fab »

Salut, j ai le voyant DSC qui s allume a chaque fois que je démarre et dépasse les 20km/h .il reste allumé jusqu a ce que j'arrête le moteur.
Je n' ai pas d autres voyant allumé .
Mon compteur fonctionne bien .
Selon ma valise maxiecu2 (officielle),dans l option "données en temps réel " les 4 capteurs de roues envoie des info,mais quand je suis a 40km/h ils marquent environ 9 .

Savez d ou peut venir le problème ?
Avatar de l’utilisateur
Loffense
Modérateur
Modérateur
Messages : 11821
Inscription : jeu. 8 sept. 2016 21:46

Niveau Technique Automobile : Bon
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : BU90246
Véhicule 1 : E39 M62 Pr07/98 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-560Z
VIN 2 : CP14584
Véhicule 2 : E60 M57N2 Pr09/05 Lim Tr:Automatic TrM:6HP26Z
VIN 3 : VE90290
Véhicule 3 : E88 N43 Pr01/08 Cab Tr:Manual TrM:Unknown
VIN 4 : 2L98271
Véhicule 4 : F55 B38C Pr09/19 SH Tr:Sequential TrM:Unknown
Localisation : Sierre (VS)

Message par Loffense »

Commence par une mesure physique… mesure de la valeur de resitance en ohm au borne de chaque capteur dans les 2 sens et note ici les résultats. Ensuite vérifie tes point de masses et fusible.
BMW un jour, BMW toujours! Cela n empêche pas l achat de sucrette… Bentley, Aston…
Fab
Apprenti
Apprenti
Messages : 88
Inscription : mar. 23 août 2022 16:56

Niveau Technique Automobile : Moyen+
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : GX55655
Véhicule 1 : E39 M57 Pr10/01 Lim Tr:Sequential TrM:Unknown
Localisation : Indre et loire

Message par Fab »

Ok ,je vais voir ça quand j aurais du temps
Avatar de l’utilisateur
smeldeplomb
Modérateur
Modérateur
Messages : 14063
Inscription : lun. 23 nov. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : NOUVELLE VALISE DIAG DISPO CHEZ ATADARK
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : GX61732
Véhicule 1 : E39 M57 Pr05/02 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-390R
Localisation : roissy en france

Message par smeldeplomb »

Le voyant s est allumé quand?
Après tes réparations? Ou tu l as acheté comme ça ?
Fab
Apprenti
Apprenti
Messages : 88
Inscription : mar. 23 août 2022 16:56

Niveau Technique Automobile : Moyen+
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : GX55655
Véhicule 1 : E39 M57 Pr10/01 Lim Tr:Sequential TrM:Unknown
Localisation : Indre et loire

Message par Fab »

Quand je l ai acheté,il s allumait des que je tournais le volant.j ai remplacer le contacteur tournant,depuis il s allume uniquement à partir de 20km/h
Avatar de l’utilisateur
smeldeplomb
Modérateur
Modérateur
Messages : 14063
Inscription : lun. 23 nov. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : NOUVELLE VALISE DIAG DISPO CHEZ ATADARK
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : GX61732
Véhicule 1 : E39 M57 Pr05/02 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-390R
Localisation : roissy en france

Message par smeldeplomb »

Fab a écrit :Quand je l ai acheté,il s allumait des que je tournais le volant.j ai remplacer le contacteur tournant,depuis il s allume uniquement à partir de 20km/h
tu veux dire le capteur d angle de braquage je penses ??
il faut le calibrer a la valise
sinon de butee a butee sur place 3 fois gauche droite et recentrer correctement le volant avant de couper le contact
ta perte de puissance est normale si tu roule voyant allume
Fab
Apprenti
Apprenti
Messages : 88
Inscription : mar. 23 août 2022 16:56

Niveau Technique Automobile : Moyen+
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : GX55655
Véhicule 1 : E39 M57 Pr10/01 Lim Tr:Sequential TrM:Unknown
Localisation : Indre et loire

Message par Fab »

Oui,mais il est bien calibré, j ai plus de soucis en tournant le volant ,même a fond . Le voyant s allume uniquement à partir de 20km/h, ça doit être un capteur de roue
Avatar de l’utilisateur
smeldeplomb
Modérateur
Modérateur
Messages : 14063
Inscription : lun. 23 nov. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : NOUVELLE VALISE DIAG DISPO CHEZ ATADARK
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : GX61732
Véhicule 1 : E39 M57 Pr05/02 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-390R
Localisation : roissy en france

Message par smeldeplomb »

Je crois pas
Quand tu l as acheté le voyant était allumé
Tu as remplacé le capteur il s allume mais différent...
Essaye de recalculer une autre fois
Avatar de l’utilisateur
Loffense
Modérateur
Modérateur
Messages : 11821
Inscription : jeu. 8 sept. 2016 21:46

Niveau Technique Automobile : Bon
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : BU90246
Véhicule 1 : E39 M62 Pr07/98 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-560Z
VIN 2 : CP14584
Véhicule 2 : E60 M57N2 Pr09/05 Lim Tr:Automatic TrM:6HP26Z
VIN 3 : VE90290
Véhicule 3 : E88 N43 Pr01/08 Cab Tr:Manual TrM:Unknown
VIN 4 : 2L98271
Véhicule 4 : F55 B38C Pr09/19 SH Tr:Sequential TrM:Unknown
Localisation : Sierre (VS)

Message par Loffense »

Loffense a écrit : jeu. 22 sept. 2022 08:39 Commence par une mesure physique… mesure de la valeur de resitance en ohm au borne de chaque capteur dans les 2 sens et note ici les résultats. Ensuite vérifie tes point de masses et fusible.
C est toujours à faire :clin:
BMW un jour, BMW toujours! Cela n empêche pas l achat de sucrette… Bentley, Aston…
Avatar de l’utilisateur
darkgyver
Administrateur du site
Administrateur du site
Messages : 85885
Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : WB04303
Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
Contact :

Message par darkgyver »

:+:

et commencer par vérifier la pression des pneux

@++
Fab
Apprenti
Apprenti
Messages : 88
Inscription : mar. 23 août 2022 16:56

Niveau Technique Automobile : Moyen+
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : GX55655
Véhicule 1 : E39 M57 Pr10/01 Lim Tr:Sequential TrM:Unknown
Localisation : Indre et loire

Message par Fab »

La pression est bonne, par contre j ai le message "pneu inactif" qui apparaît parfois au tableau de bord.
Je ne sais pas si elle a l option d origine , comme j ai du changer l ancien compteur qui était défectueux
Avatar de l’utilisateur
Loffense
Modérateur
Modérateur
Messages : 11821
Inscription : jeu. 8 sept. 2016 21:46

Niveau Technique Automobile : Bon
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : BU90246
Véhicule 1 : E39 M62 Pr07/98 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-560Z
VIN 2 : CP14584
Véhicule 2 : E60 M57N2 Pr09/05 Lim Tr:Automatic TrM:6HP26Z
VIN 3 : VE90290
Véhicule 3 : E88 N43 Pr01/08 Cab Tr:Manual TrM:Unknown
VIN 4 : 2L98271
Véhicule 4 : F55 B38C Pr09/19 SH Tr:Sequential TrM:Unknown
Localisation : Sierre (VS)

Message par Loffense »

Raison de plus pour vérifier les capteurs abs de chaque roues car il me semblent que sur ton modèle la surveillance du gonflage ce fait par calcul avec les résultats du capteur abs
BMW un jour, BMW toujours! Cela n empêche pas l achat de sucrette… Bentley, Aston…
Avatar de l’utilisateur
smeldeplomb
Modérateur
Modérateur
Messages : 14063
Inscription : lun. 23 nov. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : NOUVELLE VALISE DIAG DISPO CHEZ ATADARK
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : GX61732
Véhicule 1 : E39 M57 Pr05/02 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-390R
Localisation : roissy en france

Message par smeldeplomb »

Fab a écrit : mar. 27 sept. 2022 18:22 La pression est bonne, par contre j ai le message "pneu inactif" qui apparaît parfois au tableau de bord.
Je ne sais pas si elle a l option d origine , comme j ai du changer l ancien compteur qui était défectueux
Ha ben si tu donnes les infos au compte goutte on est pas fakir
Donc le kilométrage ne correspond pas au véhicule
De ce fait tu as un petit point rouge à côté du kilométrage
Le KI doit être synchronise avec le LCM sinon ça te balance de fausses informations
Avatar de l’utilisateur
darkgyver
Administrateur du site
Administrateur du site
Messages : 85885
Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : WB04303
Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
Contact :

Message par darkgyver »

Loffense a écrit : mar. 27 sept. 2022 18:57 Raison de plus pour vérifier les capteurs abs de chaque roues car il me semblent que sur ton modèle la surveillance du gonflage ce fait par calcul avec les résultats du capteur abs
:+:

de plus : es tu certain d'avoir pris un combiné compatible???? (version/options? années/réseau)
j'ai un doute!

@+
Fab
Apprenti
Apprenti
Messages : 88
Inscription : mar. 23 août 2022 16:56

Niveau Technique Automobile : Moyen+
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : GX55655
Véhicule 1 : E39 M57 Pr10/01 Lim Tr:Sequential TrM:Unknown
Localisation : Indre et loire

Message par Fab »

Étonnamment,je n' ai pas le petit points rouge a côté du kilométrage.ca m est déjà arrivé avec une autre 530d.

Pour le compteur,il provient d un 530d de la même année,même boîte ,pack m aussi. Après je ne sais pas.
Le voyant dsc était allumé aussi sur mon ancien compteur.

Comment la pression des pneus se calculent ? Y a une valve de pneu électronique ? Je ne savais même pas qu il y avait ce genre d option sur e39 ,avant de voir le message au tdb
Avatar de l’utilisateur
Loffense
Modérateur
Modérateur
Messages : 11821
Inscription : jeu. 8 sept. 2016 21:46

Niveau Technique Automobile : Bon
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : BU90246
Véhicule 1 : E39 M62 Pr07/98 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-560Z
VIN 2 : CP14584
Véhicule 2 : E60 M57N2 Pr09/05 Lim Tr:Automatic TrM:6HP26Z
VIN 3 : VE90290
Véhicule 3 : E88 N43 Pr01/08 Cab Tr:Manual TrM:Unknown
VIN 4 : 2L98271
Véhicule 4 : F55 B38C Pr09/19 SH Tr:Sequential TrM:Unknown
Localisation : Sierre (VS)

Message par Loffense »

Fab a écrit : mer. 28 sept. 2022 10:35

Comment la pression des pneus se calculent ? Y a une valve de pneu électronique ? Je ne savais même pas qu il y avait ce genre d option sur e39 ,avant de voir le message au tdb
Je répondrai quand t aura pris les mesures, là on part dans tous les sens sans avancer
BMW un jour, BMW toujours! Cela n empêche pas l achat de sucrette… Bentley, Aston…
Fab
Apprenti
Apprenti
Messages : 88
Inscription : mar. 23 août 2022 16:56

Niveau Technique Automobile : Moyen+
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : GX55655
Véhicule 1 : E39 M57 Pr10/01 Lim Tr:Sequential TrM:Unknown
Localisation : Indre et loire

Message par Fab »

Je ferai ça la semaine prochaine. J ai pas le temps pour l instant
Avatar de l’utilisateur
Loffense
Modérateur
Modérateur
Messages : 11821
Inscription : jeu. 8 sept. 2016 21:46

Niveau Technique Automobile : Bon
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : BU90246
Véhicule 1 : E39 M62 Pr07/98 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-560Z
VIN 2 : CP14584
Véhicule 2 : E60 M57N2 Pr09/05 Lim Tr:Automatic TrM:6HP26Z
VIN 3 : VE90290
Véhicule 3 : E88 N43 Pr01/08 Cab Tr:Manual TrM:Unknown
VIN 4 : 2L98271
Véhicule 4 : F55 B38C Pr09/19 SH Tr:Sequential TrM:Unknown
Localisation : Sierre (VS)

Message par Loffense »

Pas de soucis.on regarde semaine prochaine pour la suite et fin je pense :clin:
BMW un jour, BMW toujours! Cela n empêche pas l achat de sucrette… Bentley, Aston…
Avatar de l’utilisateur
smeldeplomb
Modérateur
Modérateur
Messages : 14063
Inscription : lun. 23 nov. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : NOUVELLE VALISE DIAG DISPO CHEZ ATADARK
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : GX61732
Véhicule 1 : E39 M57 Pr05/02 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-390R
Localisation : roissy en france

Message par smeldeplomb »

Pas de TPMS sur ton modèle et c est tant mieux
La pression se calcul via les capteurs ABS (différence de rotation )
Avatar de l’utilisateur
darkgyver
Administrateur du site
Administrateur du site
Messages : 85885
Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : WB04303
Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
Contact :

Message par darkgyver »

smeldeplomb a écrit : jeu. 29 sept. 2022 03:14 Pas de TPMS sur ton modèle et c est tant mieux
La pression se calcul via les capteurs ABS (différence de rotation )
:+:
c'est pourquoi la pression des pneus doit être équilibrée....

@++
Répondre

Revenir à « Electricité »