Merci Loffense pour ces infos précises, on va faire un essai la semaine prochaine mais avant je vais regarder par rapport aux données que tu m'as communiqué.Loffense a écrit :Le tout est de connaitre les mensurations de tes futures jantes:
8,5JX20 ET:33 cela passe sur une E92
en revanche
9JX20 ET:44 c'est moins sur - a tester car les jantes risque de toucher les passage de roue en prenant des bosses
Chez toi c'est du 8,5 ET37
Pour les écrous c'est de toute façon du 5x120
Reste à mesurer le diametre intérieur du guidage de jante. En gros prend une arriüre sur l'autre et monte la à l'arrière de la tienne...
Justementgyropinpon a écrit :
1/ c'est pas la monte origine
2/ au contrôle tech , ça va couiner , à part si à Bagnols on fait des contrôles tech de complaisance pour certaine profession
3/ au niveau assurance , tant que tt va bien , ya pas de souci .
C'est quoi déjà ton boulot ................
A+
je prends le temps de demander aux connaisseurs, j'avoue que ça me tentait beaucoup, ces jantes sont magnifiques mais Loffense a vraiment bien répondu à ma question, je ne pensais pas qu'il y avait autant de paramètres à prendre en compte 
Merci beaucoup Loffense d'avoir pris le temps de me communiquer toutes ces infos, au top.Loffense a écrit :Ta question portait sur les jantes mais il y a autre chose à voir: la taille des pneus.
Plus les pneu sont large et plus tu consommes... et en générale sur du 20 on met pas des roues de vélo.
Actuellement:
Donc pas prévu d'origine pour du 20...
Donc tu dois avoir du 225 45 r17 devant et peut être du 255 40 r17 derrière sauf si t'as 4 fois la même choses
Donc il te faudra un pneu 225 30 r20 ou a rapport similaire. Tu consommera pas forcément plus dans ce cas mais tu perdra en confort car moins de hauteur de pneu = ressentie de la route. Attention ton compteur sera légérement faussée (0,8 km à plus vite qu'afficher à 60 km/h voir
https://tire-calc.com/fr/comparison/225 ... 25-35-r20/)
Le pneu en marque qui tient la route est a 210 euro la pièce. Le pneu de 520d devrait être du 245 35 r20 donc pas compatible et plus haut que celui que tu aura au final. Reste donc uniquement à vérifier si le plan de jante est pas dans l'axe de la bordure d'aile...
Du moment que la correspondance d'indication de vitesse est respecter c'est pas de la complaisance... c'est la loi ( moins de 3% de différence dans le rapport de circonférence). Après demander à sont assurance sa ne mange pas de pain.gyropinpon a écrit :
1/ c'est pas la monte origine
2/ au contrôle tech , ça va couiner , à part si à Bagnols on fait des contrôles tech de complaisance pour certaine profession
3/ au niveau assurance , tant que tt va bien , ya pas de souci .
C'est quoi déjà ton boulot ................
A+
pour Gyropinpon.