[E39 M57 Pr09/01] Mesures pour l'étage de sortie de soufflante (résolu)
Publié : lun. 18 janv. 2021 14:49
Bonjour,
Une simple question qui est à cheval peut-être avec la section Électricité.
Je souhaite faire le diagnostic pour l'étage de sortie de soufflante de mon véhicule, car les symptômes semblent correspondre (ventilation soufflant pas ou très peu, avec aucun changement en appuyant sur les boutons - et + ou max).
Je me réfère donc à la fiche suivante, par laquelle j'ai découvert votre site :
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... e-e39.html
Mais il y a quelque chose que je ne comprends vraiment pas. Une fois que l'on a extrait l'étage de sortie de soufflante (la "résistance"), nous avons comme avertissement qu'il faut absolument rebrancher la prise à cette pièce. Mais alors, je ne vois pas comment l'on peut effecteur les mesures avec le multimètre au niveau de la fiche électrique, puisqu'elle est branchée… Par acquit de conscience, j'ai quand même effectué avec mon multimètre les mesures dans les trous de la prise (sans l'étage branché, donc). J'ai passé les tests, jusqu'au dernier où j'ai enfin eu quelque chose de négatif (tension 0V entre les pin 1 et 5). Mais en effet, si l'étage de sortie de soufflante n'est pas branché, comment savoir si c'est lui qui est en cause ?
Ma question est donc : comment se brancher avec le multimètre pour effectuer les mesures avec la prise branchée dans l'étage de sortie de soufflante ? (Côté fils, on ne peut pas mesurer par exemple.)
J'espère avoir été clair. Le message est peut-être un peu long, mais je voulais être précis. Je prendrai des photos si besoin.
Bien à vous,
Une simple question qui est à cheval peut-être avec la section Électricité.
Je souhaite faire le diagnostic pour l'étage de sortie de soufflante de mon véhicule, car les symptômes semblent correspondre (ventilation soufflant pas ou très peu, avec aucun changement en appuyant sur les boutons - et + ou max).
Je me réfère donc à la fiche suivante, par laquelle j'ai découvert votre site :
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... e-e39.html
Mais il y a quelque chose que je ne comprends vraiment pas. Une fois que l'on a extrait l'étage de sortie de soufflante (la "résistance"), nous avons comme avertissement qu'il faut absolument rebrancher la prise à cette pièce. Mais alors, je ne vois pas comment l'on peut effecteur les mesures avec le multimètre au niveau de la fiche électrique, puisqu'elle est branchée… Par acquit de conscience, j'ai quand même effectué avec mon multimètre les mesures dans les trous de la prise (sans l'étage branché, donc). J'ai passé les tests, jusqu'au dernier où j'ai enfin eu quelque chose de négatif (tension 0V entre les pin 1 et 5). Mais en effet, si l'étage de sortie de soufflante n'est pas branché, comment savoir si c'est lui qui est en cause ?
Ma question est donc : comment se brancher avec le multimètre pour effectuer les mesures avec la prise branchée dans l'étage de sortie de soufflante ? (Côté fils, on ne peut pas mesurer par exemple.)
J'espère avoir été clair. Le message est peut-être un peu long, mais je voulais être précis. Je prendrai des photos si besoin.
Bien à vous,