Forum Technique Associatif de DarkGyver

bonjours,

j'ai un petit souci avec le levier de vitesse il n'indique plus sur quelle position il est .

quand je la passe a la valise et que je supprime le défaut la lumière sur le levier revient pour 3 a 4 jour ,







merci a+

limites-et-conditions-d-utilisation-du-forum-t5682.html

Merci de ta compréhension.

Sous ton levier de vitesse, tu as une broche, regardes si elle n'a pas de jeu et passe lui du spray contact dans un 1er tps

A+

gyropinpon a écrit :

limites-et-conditions-d-utilisation-du-forum-t5682.html

Merci de ta compréhension.

Sous ton levier de vitesse, tu as une broche, regardes si elle n'as pas de jeu et passe lui du spray contact dans un 1er tps

A+

pour tout!

c'est typiquement un problème de réseau
visiblement un fil réseau fait faut contact sur une prise (il y a quatre fils réseau dessus)

@+

merci,

comment accéder a cette broche ???

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=25_0546

a+

Re,

j ai trouvé de que j ai 5 minute je démonte la console

centrale le je regarde le sélecteur de vitesse.

a+

RE,


Tiens nous au jus

A+

salut,

juste pour dire que j ai regarder et mis du contacte spray sur la fiche mais toujours rien ,

sa marche 5 minute ensuite sa ne marche plus .




merci a+

RE,

Il faudrait que tu trouves sur la broche, le fil qui alimente l'éclairage, pour savoir si c'est la tension qui se coupe, ou si c'est l'éclairage qui lâche ( il y a peut être un petit circuit imprimé dont un composant déconne)

J'ai pas d'éclaté la dessus

A+

il faut sortir le faissau sous le plastic ..c est les fils qui se coupent un peu comme les hayons de touring E39
c est mal foutu sur ce levier il y a les fils qui bouge en méme temps que le levier et finissent pas se couper
donc trouve le fil qui alimente la platine et controle au moment ou c est allumé..quand ça vas se couper il y a fort a parier que le multimetre vas retomber a 0

salut,

merci pour vos réponse ,

mais je ne comprend pas si c'est sur le fils ou dans le levier

de contrôle de la boite de vitesse que je doit regarder car je suis nul dans l' électronique

a+

RE,

Le fil qui alimente l'éclairage de ta commande

Sous ta commande , tu as une fiche, sur cette fiche tu as un fil + qui alimente en 12 V ou 5V la led d'éclairage.

C'est lui qui faut contrôler.

A+

Re;

gyropinpon a écrit :RE,

Il faudrait que tu trouves sur la broche, le fil qui alimente l'éclairage, pour savoir si c'est la tension qui se coupe, ou si c'est l'éclairage qui lâche ( il y a peut être un petit circuit imprimé dont un composant déconne)

J'ai pas d'éclaté la dessus

A+

A titre perso, je ne pense pas que ce soit l'alimentation

car si l'on regarde la deuxième photo; on voit les lumières pour la partie "générique" (ce qui suppose que l'alim est bonne!) et pas celle du "P"" ou autre!
en fait, on dirait qu'il ne sait plus "quoi" afficher...

c'est pour cette raison que je parlais de problème réseau

A mon avis, c'est dans 'l'erreur" renvoyée par la valise que se trouve une orientation!
a savoir si le réseau déconne à l'émission, ou à la réception du message (dans ce cas, le prob serait au levier)
voir dans les live de position de boite etc....

mais ceci dans la section valise
pourquoi-cette-section-diag-separee-et- ... 17533.html

@+

Re,

donc je repasse la valise pour voir quel son les erreurs qui son en mémoire ok ,

a+

Re;

la suite sur l'autre post!
d'en mettre le lien ici!

@+

Re,

la suit ici.

diag-avec-carly-t46112.html

a+