J'ai vu les images de jim1963 ( QUE JE REMERCIE !!!!!! ) qui parlait du boitier ZKE derrière la boîte à gants pour voir les relais , je l'ai démonté , je suis monté chez moi , j'ai sorti le circuit électronique du boîtier et sans dessouder quoi que ce soit ,
, j'ai coupé le dessus du relai numéro 2 ... avec un couteau à dents mais douuuuucement , j'ai mis du wd40 , j'ai laissé sécher , j'ai remarqué que les contact étaient très prêts l'un de l'autre mais un des deux était presque ''touchant'' 
Après ça , je les ai un peu fait bouger avec un tourne-vis de précision mais même lui ne passait pas entre les zones de contact tellement c'est petit !!
j'ai pris un petit bout de feuille d"aluminium que j'ai plié 2 ou trois fois pour que ça fasse une petite épaisseur et surtout pour que ça passe entre les contacts en "grattant " les 2 côtés .
j'ai remarqué qu'après ça les contacteurs du relais numéro 2 étaient "à bonne distance"
.je l'ai remonté le lendemain et
ça remaaaarche !!!! même le bouton intérieur et plusieurs fois d'affilés tellement j'avais peur que ça ne soit pas ce relais 
voilà quelques photos en espérant que ça aide quelqu'un qui n'a pas envie de poser 400 euros chez bmw , il y a un réparateur de boîtier zke pour 60euros dans ce site mais j'ai essayé ça .... et ça a marché !!!!!! encore merci à JIM1963 !!!!!!!!!
Désolé que ça fasse Roman mais j'ai pas encore l'habitude des forums
que l'association ATADARK te faisait avec plaisir à fin que tu puisses juger par toi-même de son efficacité!!
), il faudra que tu sois membre de l'association pour recevoir à nouveau cette aide !!!