Les pièces d'origines et celle à éviter

Réservé à la vie/ évolution de l'association
Seuls les Adhérents l'association ATADARK peuvent lire et répondre aux sujets de cette section!
N'exposez pas vos problèmes techniques ici! Ces questions ne seront pas traitées, mais détruites.
Répondre
Avatar de l’utilisateur
Loffense
Modérateur
Modérateur
Messages : 11822
Inscription : jeu. 8 sept. 2016 21:46

Niveau Technique Automobile : Bon
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : BU90246
Véhicule 1 : E39 M62 Pr07/98 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-560Z
VIN 2 : CP14584
Véhicule 2 : E60 M57N2 Pr09/05 Lim Tr:Automatic TrM:6HP26Z
VIN 3 : VE90290
Véhicule 3 : E88 N43 Pr01/08 Cab Tr:Manual TrM:Unknown
VIN 4 : 2L98271
Véhicule 4 : F55 B38C Pr09/19 SH Tr:Sequential TrM:Unknown
Localisation : Sierre (VS)

Les pièces d'origines et celle à éviter

Message par Loffense »

Ici nous pouvons lister sur la base de vos expériences et des infos constructeur, les marques qui fournisse l'origine et celle à proscrire:

Je mettrai a jour au fur et mesure

Suspension: SACHS d'origine sur la pupart des modèle
Embrayage: SACHS
Silent bloc: LEMFORDER d'origine sur beaucoup de modèle, TRW sur les séries 1 d'origine mais je déconseil.MEYHLE HD est un bon compromis
Calorstat: BEHR ou HELLA
Capteur électronique: Siemens, Bosch
Plaquette de frein: ATE en orgine sur beaucoup de model, TRW sur E87 mais cela reste du bas de gamme à mon sens

A éviter:

En capteur électronique: FEBI et autre sous marque
Suspension: Monroe
Silent Bloc: Moog
Echappement: Bosal
Thermostat: Gates
BMW un jour, BMW toujours! Cela n empêche pas l achat de sucrette… Bentley, Aston…
Avatar de l’utilisateur
smeldeplomb
Modérateur
Modérateur
Messages : 14063
Inscription : lun. 23 nov. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : NOUVELLE VALISE DIAG DISPO CHEZ ATADARK
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : GX61732
Véhicule 1 : E39 M57 Pr05/02 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-390R
Localisation : roissy en france

Message par smeldeplomb »

pour ma part
monroe de la grosse daube
twr de la grosse daube
pieces auto 24 de la grosse daube
echappement bosal de la grosse daube
j en rajouterais au fur et a mesure
Bernard06
Apprenti
Apprenti
Messages : 52
Inscription : mar. 6 mars 2018 18:16

Niveau Technique Automobile : bon
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : 3159581
Véhicule 1 : E32 M30-B34 Pr12/88 saloon Tr:Automatic TrM:4HP-22/EH
Localisation : Vence

Message par Bernard06 »

Bonjour à toutes et à tous, cela faisait un long moment que je n'était pas venu ici :papi:
Bon, j'ai été malade presque deux ans alors j'ai quelques excuses :drap:
J'ai déterré ce sujet fort intéressant pour rajouter les pièces Febi pour tout ce qui est bras de suspension, biellette etc...
J'ai passé le CT d'Hildegarde mon E32 ce matin et le bras de suspension avant gauche est mort. Donc refus.
J'ai parcouru 6000 kms depuis le remplacement de ce dernier et de tous ses copains du train avant.
J'ai pris du Meyle cette fois je n'ai pas trouvé du Lemförder.
@+
Bernard
Avatar de l’utilisateur
Loffense
Modérateur
Modérateur
Messages : 11822
Inscription : jeu. 8 sept. 2016 21:46

Niveau Technique Automobile : Bon
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : BU90246
Véhicule 1 : E39 M62 Pr07/98 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-560Z
VIN 2 : CP14584
Véhicule 2 : E60 M57N2 Pr09/05 Lim Tr:Automatic TrM:6HP26Z
VIN 3 : VE90290
Véhicule 3 : E88 N43 Pr01/08 Cab Tr:Manual TrM:Unknown
VIN 4 : 2L98271
Véhicule 4 : F55 B38C Pr09/19 SH Tr:Sequential TrM:Unknown
Localisation : Sierre (VS)

Message par Loffense »

Pour E32, je ne suis pas sûr que le lemforder soit "trouvable" en france, faudrait chercher du côté de nos amis allemands.
Par 6000 km c'est vraiment peu !
Bon courage et bon rétablissement.
BMW un jour, BMW toujours! Cela n empêche pas l achat de sucrette… Bentley, Aston…
Répondre

Revenir à « Les Adhérents ATADARK ont la parole »