Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous,

Avec beaucoup de mal, je me décide à mettre en vente ma 540i...

Je viens d'acheter une maison et je souhaite trouver un modèle plus "utilitaire" genre break ou autre au quotidien pour gérer plus facilement le chantier et le transport de matériel, et malheureusement je n'ai pas les moyens de la garder en voiture week end et d'en acheter une 2ème donc .... :////

Je ne sais pas du tout quel serait un prix raisonnable pour ce magnifique modèle d'origine. Honnêtement je n'en vois pas une comme celle ci nul part, que ce soit sur le forum ou sur les sites genre La Centrale ou le Bon Coin.

Pour la vente, je dois la passer au contrôle technique et faire qques frais : 4 disques et jeux de plaquettes neufs + 2 pneus arrière neufs aussi que je ferai selon les touches et le budget de revente. Tout le reste est nickel. Vous pouvez trouver dans le forum les qques posts la concernant. C'est vraiment un modèle rarissime...

Merci de votre aide pour m'aider à estimer le bon prix : ni trop haut ni trop bas lol.

A dispo pour toutes questions. J'ai de nombreuses factures d'entretien.

Frédéric.

Frédéric 540i a écrit :Bonjour à tous,

Je prends enfin le temps d'essayer de poster quelques photos de ma 540i.

Pour l'extérieur :








L'intérieur :









Le trés beau V8 4l4  






Le regard de rapace :




Et un peu de pèle mêle de ce qui reste :









Et là je croise les doigts pour que l'envoie du message se passe bien mdrrrr

Frédéric.

Tu pouvais pas te décidé en début d'année. Faute de trouver une manuelle j'ai pris une auto. a restaurer en plus.

Il manque le KM, et le prix monsieur. Très propre en tout cas.

Hello,

Ah mince dommage :/

Je voudrais vraiment la laisser à un passionné comme toi. ..

Le km : 270000 bientôt. De 08/2002.

Le prix : justement je sais pas à combien la vendre et j'aimerais des conseils

Si tu veux te faire une idée va sur mobile.de

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sear ... ANUAL_GEAR

Il faut savoir que le M62 en boite méca est rarissime, donc plus chère. D'après que ce que j'ai vue c'est une full option (mémoire de position, cuir, gps, PDC avant arrière. La carrosserie à l'air nickel, l'intérieur aussi, si tu peux justifier de l'entretient t'est facilement à 4500 euro. Après si Manu540i passe par la il sera plus au faite des tarifs en france.
Elle est convertie Ethanol ou pas?

Perso j'en ai chercher une en état correcte pendant 3 ans avant de me rabattre sur une automatique.

A ta place je la garderai et prendrai une poubelle pour le chantier, genre 530 touring ou 525 en diesel, les anciennes diesel se brade litéralement, mon voisin viens d'en acheter une pour 500 euro, peinture capot passer et un retro casser, mécanique nickel... vue que tu a l'air maniaque ce sera plus simple surtout pour changer de la fange

Salut,
tiens tiens tiens... je passe par là

C'est une superbe voiture que tu as la
C'est vrai qu'en BVM et dans cet état, ça ne court pas les rues.

Vu le tarif que t'annonce Loffense, je crois qu'il veut te l'acheter
J'avoue qu'elle me fait de l’œil aussi, mais je ne peux pas me permettre d'en entretenir 2

Sans être au fait des tarifs des transactions, je monterai un peu la sauce sans aller sur les traces des grands rêveurs qui affichent des bagnoles sans aucun historique et dont on voit sur les photos qu'elles ont subit quelques transformations de tuners débutants (ou pas) et qui affichent leur "bijou" à 11 ou 12 000 €.

Bien garder en tête que les tarifs que tu vois dans les annonces sont les prix affichés, pas les prix auxquels les voitures se sont vendues

Je peux pas l'acheter... si j'en achete une cinquième ma femme va me fumer, d'autant que je suis le seul a avoir le permis à la maison et que junior 1 s'en fout de sa neuve....

Le prix est une estimation par rapport au marché allemand et le km. Mais c'est un minimum

Loffense a écrit :Si tu veux te faire une idée va sur mobile.de

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sear ... ANUAL_GEAR

Il faut savoir que le M62 en boite méca est rarissime, donc plus chère. D'après que ce que j'ai vue c'est une full option (mémoire de position, cuir, gps, PDC avant arrière. La carrosserie à l'air nickel, l'intérieur aussi, si tu peux justifier de l'entretient.
Elle est convertie Ethanol ou pas?

Ça, c'est important : M62 BVM, avec de belles options, carrosserie et intérieur nickel... combien de propriétaire? des factures d'entretien?

Loffense a écrit :Perso j'en ai chercher une en état correcte pendant 3 ans avant de me rabattre sur une automatique.

Certes, Loffense est maniaque, mais 3 ans ça fait long et il a fini par se rabattre sur une BVA

Loffense a écrit :A ta place je la garderai et prendrai une poubelle pour le chantier, genre 530 touring ou 525 en diesel, les anciennes diesel se brade litéralement, mon voisin viens d'en acheter une pour 500 euro, peinture capot passer et un retro casser, mécanique nickel... vue que tu a l'air maniaque ce sera plus simple surtout pour changer de la fange

C'est une option a ne pas écarter parce que tu vas finir par la regretter et quand tu en auras de nouveau envie tu les trouveras à des tarifs de ouf et surement pas dans le même état

Perso je regrette encore la mienne dont j'avais du me séparer car mon patron ne pouvais pas me payé pendant 3 mois... toujours pas digéré. Rouge calipso, boite 6 manuelle avec un M60, intérieur alcantara, non fumeur, avec carnet et facture, j'avais fait le volant moteur et l'embrayage avec mécanisme.

Franchemnt prend un tas de boue pour les travaux et laisse dormir la betes pendant ce temps.

Hello,

Désolé pour le temps de réponse. Voici quelques infos complémentaires pour mieux appréhender le prix de vente que vous me conseilleriez ?

Tout l'entretien qui demandait à remplacer des pièces trop techniques pour moi a été fait en concession BMW à Limoges (87) ou à Brive (19). Les simples révisions / changement de bougies ont pour la plupart été faites par moi :) Tout ce qui est train roulant ou pont a été fait chez Delage Sport à Villeneuve.

https://bimmercat.com/bmw/FR/search/vin ... in=BR65996

BMW de 07/2002, 272 000 km aujourd'hui, achetée en sept 2012 sur Montauban à 121 000km de mémoire. C'était un passionné qui a pris une M5 E39 à la place le veinard ;)

Pièces que j'ai fait remplacer (sans doute dans le désordre lol, j'ai les factures, y en a pour un bras...) :

- Pompe à eau
- Pompe direction assistée
- Alternateur
- Démarreur
- Radiateur eau + Durites
- Joints caches culbuteurs
- Courroie accessoires + galets tendeurs
- Bobines allumage
- Batterie
- Boitier ABS / ASC (contrôle de trajectoire)
- Amortisseurs AV Bilstein
- Tirants de chasse renforcés
- Kits barres stab AV / AR Gros diamètre + Silent blocs Eibach
- Pont arrière (pont un poil plus court (3.15 au lieu de 2.81))
- Arbre et palier de transmission

Frais que je vais faire pour CT d'ici fin août ou avant si qqun d'intéressé pour l'acheter lol :

- Pneus AR Dunlop
- 4 Disques + plaquettes

J'ai aussi 2 filtre à air "performance : un ITG et un KN que j'alterne.

Les qques soucis de ces modèles que je ne vais pas régler :

- Afficheurs ODB led qui s'éclairent mal / plus
- Lecteur gps MK4 capricieux donc des fois coupures écran gps / redémarrage système / gps qui marche pas

Pour la partie gps / radio etc, il existe des autoradios Android connectés qui semblent très intéressants et qui permettent de rajouter pas mal d'options (camera de recul, video, application odb ...)

J'avais fait remplacer l'embrayage aussi mais c'était au début, vers 130 000 km. Je retrouve pas la facture. Le volant moteur n'avait pas besoin à l'époque mais au prochain changement c'est à prévoir.

Je pense que les jantes auraient besoin aussi d'une réfection / peinture.

Voili voilou, dans l'attente de vos commentaires

Si tu fait la nappe d'odb elle partira mieux:

e39-m51-an96-tuto-remplacement-pixels-tdb-t15283.html

Et sa coute pas un bras

magnifique ta 540i. Dommage que tu ne sois pas à la Reunion, j'aurai pris de suite! mdr

Perso a ta place, comme disent les autres, je trouverai un moyen de la garder. et d'aller au Taff avec un autre vieux taco voir même à vélo si t'es pas trop loin.

Ce qui est dommage c'est que tu ne pourras pas tirer dedans ce que tu as investi. Et même si tu vas au Taff avec une caisse moins bien ou plus utilitaire, si tu tapes dans du "pas cher" tu vas te retrouver à refaire ce genre d'investissement, mais sur une caisse qui te tiendrait pas a coeur. Et la c'est "mol" comme on dit chez nous.

Apres, même si elle a de la valeur, tu ne pourras pas en tirer autant qu'une M5 non plus. Perso vu l'état et l'investissement, personnellement j'aurai mis 7000 voir 7500€. Plus après c'est compliqué je pense. Mais bon, on achète pas de la même manière a La Reunion qu'en métropole.

La vendre sera pas un problème c'est un modèle rare mais en retrouver une plus tard t'oublie... Manu540i parlais de 6000 euro en idée moi je pensais en base minimum 4500 donc on peut dire mise en vente à 5990 euro a deb et plancher à 4500. Mais comme dis a ta pace je la vendrais pas.

Hello,

Merci à tous pour vos avis et conseils

Non mais de toutes façons le but n'est pas de rentrer dans mes frais en la vendant à un prix qui les couvre tous c'est certain.

Honnêtement je pensais plus à 6 500 € à débattre et la lâcher entre 5500 et 6000 pour racheter une zouille à 2000€ maxi ://

Je vais peut être la mettre en vente sur le bon coin avant de faire les frais et de la passer au contrôle technique pour voir si j'ai des touches

Sans CT tu risque de passer a coté des touches, les gens qui achete ce genre de véhicule on toujours une hantise de la panne, le CT rassure et montre que ton véhicule est bien conforme à ce que tu décris.

C'est ce que je me disais c'est clair oui, je suis du genre à même pas appeler si le CT n'est pas mentionné

Sur ce coup tu répond tout seul à ton idée

hello,

toujours à vendre ?

Hello,

Oui, disons que j'ai du mal à m'en séparer et je l'ai pas encore mise en vente sur le bon coin ou autre lol

D'ailleurs faut que je la passe au CT. Je fais trop durer le plaisir

Mais en gros elle est à vendre oui.

Frédéric.

Je ne voudrais pas avoir l'air de me répéter mais tu vas la regretter

Lourd moi ??

Hello,

Et bien Ça m’intéresse fortement. Elle serait parfaite à côté de ma 540i (quand elle sera réparée lol).
Par contre, comme je suis nouveau, je ne peux pas encore envoyer de mp