Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour,
Après une panne de bva, la voiture m'a été livrée à domicile (réparée).Et surprise, la suspension à plat, les capteurs avant ont été cassés par le dépanneur. J'ai changé les 2 capteurs puis suis allé chez BMW Nantes pour réinitialisation.
Verdict contre 110 euros la réinitialisation a bien été faite mais ça ne marche pas, "il faudra revenir pour une recherche de panne" moyennant mini 2 heures de MO.Ils m'ont précisé que les boudins pneumatiques étaient morts...
J'ai changé les 4 boudins, testé le compresseur qui fonctionne, l' électrovanne qui fonctionne et rien ne se passe, le compresseur ne déclenche pas. quelqu'un aurait-il une idée géniale ?
Merci par avance.

Fusibles et relais comme d'hab. Recherche au niveau des points d'accroche si le faisceau est pas couper. Passage spray contacte sur les prises.

Merci pour ta réponse, les fusibles sont bons, boite à gants + les 2 dans le coffre qui d'ailleurs ne sont connectés nulle part, mais je ne trouve pas le relais.
La photo ne correspond pas à ce que j'ai dans le coffre...??
D'autre part, j'ai fait le diag tableau de bord qui maffiche une erreur enregistrée Diag 1 BD 90 026, cela te parle ?

C'est la photo qui correspond au vin donnée extrait du catalogue constructeur.
Le code Hexa c'est pas trop ma tasse de thé. Aurais tu la possibilité de faire un diag avec un codage classique?

Je ne comprends pas trop ce que tu me demande, je bricole la mécanique mais suis tout à fait inculte en électronique.
C'est un peu la raison de mon post d'avoir de l'aide à ce sujet à défaut de solution plus basique que je pourrais tester.

Le code défaut est un Hexadécimale ou alors mal reporter d'ou ma question

Si tu trouve pas le relais prend le chemin inverse. Tu part du compresseur vers l'origine du faisceau.

Bonsoir,
Je ne trouve pas de relais. Pour le diag, même si j'avais le matos, je ne saurais pas m'en servir.
J'ai toujours affiché correcteur d'assiette HS.
Mais dis moi, le relai ne sert qu'au déclenchement du compresseur ? non ? l'impulsion électrique vient d'ailleurs, régulateur ? ou un truc comme ça ?

Le commande envoi le signale au relais qui alimente le compresseur. Donc si le relais est hs rien ne fonctionne et le message d'erreur que tu as apparait car pression nul.

Ce relais est peut-être derrière la boite à gants ?
Etant donné que cela fonctionnait avant la rupture des capteurs d'assiette, est ce que ce ne serait pas une programmation du système?

Normalement en purgeant le défaut cela du être bon, met les ref de ce que tu as changer j'ai une petite idée.

Réponse Lundi soir.

3en purgeant le défaut", qu'est ce que tu veux dire, je n'ai rien purgé...
les capteurs : Febi Bilstein 32328.

Ok je crois qu'on se passe à coté sans se comprendre. Quand tu fait un dignostique tu purge les défaut - tu les effacent et refait un diag pour n'avoir que les vrais soucie. La ref que tu me donne c'est pour le capteur de régulation de lumière.... donc dis moi ce que tu as changer et on verra après. La piste du relais reste la meilleurs donc démonte moi ta garniture de fond de coffre et sort le roue de secours ou le plateau d'habillage de sous coffre et on avisera.

Salut loffense,
J'ai changé les 4 boudins pneumatiques, mais cela n'a rien à voir. Depuis que les capteurs ont été cassés, j'ai le message " correcteur d'assiette HS ".
Donc j'ai changé les capteurs. Quand au coffre tout est déjà démonté, je prendrais une photo ce soir si ça peut t'aider.

Ok autant pour moi il y a 2 monte apparement donc vue le montage regarde ici:



Ce qui m'intrigue sur ta photo n dirais qu'il manque le relais sur le coté mais que tu as le support

J'ai déjà vu cette photo, et ayant vérifié, pas de relais sur le compresseur.
C'est vrai que c'est bizarre, mais je connais l'historique de cette voiture ( voiture de direction, puis un médecin, puis moi ) et n'a pas été bricolée.

Est ce que tu as au moins le support pour le relais? je souçonne le dépanneur de l'avoir enlever... Si c'est pas le cas suis les fils jusqu'a que tu trouve le support de relais. Il est obligatoire pour le fonctionnement du compresseur.

J'ai trouvé ça, ça y ressemble, et maintenant que me conseille tu ?

J'ai testé le relais, ok, il déclanche bien le compresseur, la pression monte dans le tuyau sortie de compresseur mais n'arrive pas aux boudins. Je pense que les électrovannes ne reçoivent pas l'ordre de s'ouvrir.
Donc, j'en reviens au calculateur ou régulateur, je ne sais pas comment ça s'appelle. Aurais tu une merveilleuse idée ?