[E34 M60 an93] Problème de roue qui saute (inachevé)
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kikou
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[E34 M60 an93] Problème de roue qui saute (inachevé)
salut
voila depuis un moment j'ai un petit soucis :
quand je démarre a un feu ou a un stop , je m'est la premiére vous allez me dire normal
et c'est la que j'ai les roues arrière qui sautilles comme si elle ne voulaient pas tourner( le temps de décoller quoi) une fois décoller sa va , sur les autres rapport tous va bien mais
cela me le fait aussi en marche arriére
le flector et ok
je me pose la question de savoir si cela ne viendrai pas de l'embrayage?
si vous avez des idées je suis preneur
merci de votre aide
a+ thierry
voila depuis un moment j'ai un petit soucis :
quand je démarre a un feu ou a un stop , je m'est la premiére vous allez me dire normal
et c'est la que j'ai les roues arrière qui sautilles comme si elle ne voulaient pas tourner( le temps de décoller quoi) une fois décoller sa va , sur les autres rapport tous va bien mais
cela me le fait aussi en marche arriére
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je me pose la question de savoir si cela ne viendrai pas de l'embrayage?
si vous avez des idées je suis preneur
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Re;
Est ce que tu as uniquement ce problème lorsque le moteur est très chaud ou tout le temps????
@+
Est ce que tu as uniquement ce problème lorsque le moteur est très chaud ou tout le temps????
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kikou
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salut dark
merci de répondre aussi vite
pas de différence chaud ou froid c'est la méme chose
alors pour eviter se probléme je fais un peu patiner l'embrayage
c'est pour cela que je penser a cette organe?
encore merci
thierry
merci de répondre aussi vite
pas de différence chaud ou froid c'est la méme chose
alors pour eviter se probléme je fais un peu patiner l'embrayage
c'est pour cela que je penser a cette organe?
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Si c'est pareil à chaud et à froid, alors c'est que ton disque d'embrayage est voilé, et probablement que le mécanisme d'embrayage lui aussi a une claque!
Si cela le faisait que à froid, alors le disque aurait très probablement suffit!
@+
Si c'est pareil à chaud et à froid, alors c'est que ton disque d'embrayage est voilé, et probablement que le mécanisme d'embrayage lui aussi a une claque!
Si cela le faisait que à froid, alors le disque aurait très probablement suffit!
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kikou
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re ;
merci de me le confirmer il est
donc on va opéré la belle
kit complet + huile de coudes ( sa va le faire)
je ferai un tuto comme cela sa pourra servir
pour tomber la boite les vis c'est du torx si je me trompe pas
pourrai tu me donner la dimenssion stp si tu la connais que je puisse investir dans la douille
merci
thierry
ps: comment un disque peu se voiler? (c'est juste pour éclairer ma lumiére )
merci de me le confirmer il est
donc on va opéré la belle
kit complet + huile de coudes ( sa va le faire)
je ferai un tuto comme cela sa pourra servir
pour tomber la boite les vis c'est du torx si je me trompe pas
pourrai tu me donner la dimenssion stp si tu la connais que je puisse investir dans la douille
merci
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ps: comment un disque peu se voiler? (c'est juste pour éclairer ma lumiére )
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Re;
Ce sont des torx inversés! (la douille est une femelle!!!)
Par contre je n'ai pas la dimension exacte!
@+
Ce sont des torx inversés! (la douille est une femelle!!!)
Par contre je n'ai pas la dimension exacte!
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kikou
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Re;
je vais aller chez bmw il me renseigneront bien
dit je viens de regarder chez OSCARO
il me propose 3 marques :
SACHS
QH
LUK mais celui-ci dit pour moteur avec volant moteur a 2 masses?
tu peu me renseigner la dessus
les prix se vale mais c'est pour ne pas faire d'erreur a la commande
encore merci
thierry
je vais aller chez bmw il me renseigneront bien
dit je viens de regarder chez OSCARO
il me propose 3 marques :
SACHS
QH
LUK mais celui-ci dit pour moteur avec volant moteur a 2 masses?
tu peu me renseigner la dessus
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Re;
voila : GE 16063
c'est un M60 B30
c'est bien cela dont tu a besoin?
thierry
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merci pour les renseignements dark
je vous tiens au courant pour la suite
a+ thierry
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Re;
une petite question
le volant moteur bi masse ne serai pas HS ?
a+ thierry
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- darkgyver
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Non ce n'est pas lui!
Les symptômes ne sont pas du tout les mêmes!
@+
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kikou
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dark
la j'ai eu peur ( il est pas donné )
a+ thierry
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Tu n'as pas de claquements et/ou vibrations fortes entre le ralenti et 1500 t/min à l'arrêt???
@+
Tu n'as pas de claquements et/ou vibrations fortes entre le ralenti et 1500 t/min à l'arrêt???
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kikou
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Re;
non pas de claquements ,rien ne vient pértuber le chant envoutant de V8
les vibrations je fait un essai demain pour voir mais je ne pense pas (et je te dis quoi )
a+ thierry
non pas de claquements ,rien ne vient pértuber le chant envoutant de V8
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Pour les vibrations :
Si c'était le cas, tu l'aurais probablement déjà remarqué!
@+
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Salut
alors dark pas de vibrations /point de claquements
tous va bien de ce coté
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C'est bien ce que je pensais!
Tu sais donc quoi faire!
@+
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