[E46 M47TU Pr04/02] question centrale abs asc
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SLYDERWEISS
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[E46 M47TU Pr04/02] question centrale abs asc
voila pour faire court
il y a quelques mois suite a une panne de systeme abs asc j'ai changer le bloc abs asc sur ma compact e46 320 td
tout ce passe bien et malgres le fait que je n'ai pas recoder le boitier l'abs fonctionne de nouveau mais deux voyant orange allumer en permanance au tableau de bord
de la il y a quelques jours je trouve une boite qui sais réparer les bloc abs asc avec le code erreur que je lui fournis (entre 159 et 259eu)
ma question
si je decide de faire réparer mon ancien boitier et que je le replace dans la voiture les voyants oranges allumer en permanance
depuis le changement de boitier vont ils s'eteindre ????
étant donner que meme chez BMW ils ont toujours refuser de me recoder le bloc abs asc sous pretexte que ce ne sont pas eux qui ont fait la réparations ......
il y a quelques mois suite a une panne de systeme abs asc j'ai changer le bloc abs asc sur ma compact e46 320 td
tout ce passe bien et malgres le fait que je n'ai pas recoder le boitier l'abs fonctionne de nouveau mais deux voyant orange allumer en permanance au tableau de bord
de la il y a quelques jours je trouve une boite qui sais réparer les bloc abs asc avec le code erreur que je lui fournis (entre 159 et 259eu)
ma question
si je decide de faire réparer mon ancien boitier et que je le replace dans la voiture les voyants oranges allumer en permanance
depuis le changement de boitier vont ils s'eteindre ????
étant donner que meme chez BMW ils ont toujours refuser de me recoder le bloc abs asc sous pretexte que ce ne sont pas eux qui ont fait la réparations ......
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bingo29
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Salut,
Cela ne m'étonne pas que Bmw n'est pas voulu recoder...
Si tu remet en place ton ancien boitier réparé , il n'y aura pas besoin de recoder et les voyants seront éteints. Dans quelle boite as tu envoyés ton boitier ?
Cela ne m'étonne pas que Bmw n'est pas voulu recoder...
Si tu remet en place ton ancien boitier réparé , il n'y aura pas besoin de recoder et les voyants seront éteints. Dans quelle boite as tu envoyés ton boitier ?
- darkgyver
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Re;
de quel voyant parles tu?
BMW ne recode jamais un boitier occasion monté par un particulier...
@+
de quel voyant parles tu?
@+
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bingo29
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Par contre vu que tu as déjà changé le bloc et qu'il manque plus que la prog et calibrage des capteurs,
tu peux peut être trouver une boite ou quelqu'un équipé avec DIS/SSS
tu peux peut être trouver une boite ou quelqu'un équipé avec DIS/SSS
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SLYDERWEISS
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Les deux voyant allumer sont celui du frein a main en orange et celui de l'asc aussi en orangedarkgyver a écrit :Re;
de quel voyant parles tu?
BMW ne recode jamais un boitier occasion monté par un particulier...
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SLYDERWEISS
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j'aurai bien aimer faire cela mais ca fait plus d'un an que je cherche mais personne ne veux ni n'a la materiel pour le faire ...bingo29 a écrit :Par contre vu que tu as déjà changé le bloc et qu'il manque plus que la prog et calibrage des capteurs,
tu peux peut être trouver une boite ou quelqu'un équipé avec DIS/SSS
mais j'ai cherché de partout .......
désolant cette situation
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bingo29
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Oui c'est pas toujours simple
par contre si tu remet le boitier d'origine réparé normalement pas de recodage mais fait toi le confirmer par la boite qui va te le faire
par contre si tu remet le boitier d'origine réparé normalement pas de recodage mais fait toi le confirmer par la boite qui va te le faire
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RE;
celui de l'ABS reste éteint???? (est ce qu'il fonctionne?)
@++
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SLYDERWEISS
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oui depuis l'échange du boitier l'abs est pleinement fonctionneldarkgyver a écrit :RE;
celui de l'ABS reste éteint???? (est ce qu'il fonctionne?)
@++
mais seul les voyant du frein a main et celui de l'asc reste allumer en orange en permanence....
- darkgyver
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Re;
ce n'est donc pas un problème de capteur ABS, ni des électrovannes de l'ABS.
Vérifie si tu as des problèmes d'indication TDB, si les feux de recul fonctionnent correctement.
Aucun problème moteur? (genre perte de couple /puissance aléatoire)
*******************************
attention!
le témoin de frein à main sert également pour le contrôle de niveau de liquide de freins!
Il faut donc vérifier immédiatement le niveau
si le niveau est bon (uniquement dans ce cas!
Tu débranches la prise du capteur de niveau qui se trouve sur le couvercle vissé
regarde si le témoin freins à main s'éteint
donne moi le résultat
@+
ce n'est donc pas un problème de capteur ABS, ni des électrovannes de l'ABS.
Vérifie si tu as des problèmes d'indication TDB, si les feux de recul fonctionnent correctement.
Aucun problème moteur? (genre perte de couple /puissance aléatoire)
*******************************
attention!
le témoin de frein à main sert également pour le contrôle de niveau de liquide de freins!
Il faut donc vérifier immédiatement le niveau
si le niveau est bon (uniquement dans ce cas!
Tu débranches la prise du capteur de niveau qui se trouve sur le couvercle vissé
regarde si le témoin freins à main s'éteint
donne moi le résultat
@+
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Est ce que le voyant frein à main et ASC ne viennent pas du fait que c'est un boitier qui n'a pas était reprog ?
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pas forcément.....
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