Tous est dans le titre. Que pensez vous de la couleur de mes bougies après ~ 25 000 km.
Quelques précisions :
- le moteur fonctionne parfaitement. Pas de perte de puissance, une consommation d'essence dans la norme (10l/100km en moyenne).
- pas de bruit notablement suspects.
- la consommation d'huile était négligeable entre 50 000 et 90 000 km. Elle est en hausse constante depuis ~40 000 km, actuellement ~0,5l/1 000 km.
- aucune fumés visible à l'échappement, ni à l'accélération, ni à la décélération.
- les compressions prises dimanche dernier sont bonnes, voire excellentes. (13; 13; 13; 12,8; 12,8; 12,8).
- j'utilise maintenant de la 15w50 MOTUL 300V (vidange faite il y a 3 semaines) et qui remplace la 5w40 du même pétrolier et qui elle même remplace la fameuse 10w60 Edge de CASTROL que j'utilisais depuis pas mal de temps.
- il n’y a bien entendu pas de fuite moteur, à part un micro-suintement au niveau du joint du bac à huile.
La seule chose qui me gène dans tout ça, c'est la consommation d’huile en hausse et que je ne m'explique pas puisqu’elle est totalement asymptomatique.
Les seules possibilités mécanique, à ma connaissance, pour expliquer le phénomène sont soit un ou plusieurs segments racleurs, soit un ou plusieurs joints de queue de soupapes.
Mais la tronche des bougies impliquerait que ça se passe sur les six cylindres en même temps (???), et donc j'ai comme qui dirait un doute, là, d'autant plus que le moteur n'a "que" 131 000 km.
Voila, merci d'avance pour quelques avis éclairés à ce sujet... Et s'il y a des questions, n'hésitez pas.
Bonne journée.