[E39 M54 Pr04/01] Problème régulateur de vitesse
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jo147
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[E39 M54 Pr04/01] Problème régulateur de vitesse
Bonjour à tous,
Depuis peu mon régulateur de vitesse me pose soucis sur une e39 525i de 2001 à 225 000 km.
1. C'est désactivé sur autoroute, voyant regul. Vert toujours allumé. Je l'ai éteint puis rallumé, marche de nouveau.pas de problème pendant 500km.
2. Quelques semaines après, de nouveau sur autoroute, même problème. Voyant vert reste allumé mais regul. ne s'active pas.Je l’éteint puis le rallume : voyant vert s'allume mais rien ne se passe.Quelques kilomètres plus loin je réessaye , ça marche. Ça m'a fait le coup plusieurs fois.
3.Au retour idem , j’éteins alors le régulateur mais cette fois ne se rallume plus, plus de témoin vert.
4. Aujourd'hui : petit essai, tout fonctionne de nouveau.
J’espère que j'ai été claire dans mes explications.Connaissez vous ce genre de dysfonctionnement ?
Merci à vous si vous avez des pistes…
A savoir, le régulateur de vitesse pulseur a été changé en 2012 à 190 000km par l'ancien propriétaire.
Depuis peu mon régulateur de vitesse me pose soucis sur une e39 525i de 2001 à 225 000 km.
1. C'est désactivé sur autoroute, voyant regul. Vert toujours allumé. Je l'ai éteint puis rallumé, marche de nouveau.pas de problème pendant 500km.
2. Quelques semaines après, de nouveau sur autoroute, même problème. Voyant vert reste allumé mais regul. ne s'active pas.Je l’éteint puis le rallume : voyant vert s'allume mais rien ne se passe.Quelques kilomètres plus loin je réessaye , ça marche. Ça m'a fait le coup plusieurs fois.
3.Au retour idem , j’éteins alors le régulateur mais cette fois ne se rallume plus, plus de témoin vert.
4. Aujourd'hui : petit essai, tout fonctionne de nouveau.
J’espère que j'ai été claire dans mes explications.Connaissez vous ce genre de dysfonctionnement ?
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- gyropinpon
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Commence, par contrôler tes broches ( bien clipsées), que les pin n'aient pas de jeux, et mettre un cp de spray contact .
A+
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jo147
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Salut,
Les broches sont dans le volant? il faudra alors le démonter.Pas trop risqué avec l'air bag? Je pense qu'il faut d'abord débrancher le batterie, et ensuite s'attaquer au démontage. Qu'en penses tu?
Les broches sont dans le volant? il faudra alors le démonter.Pas trop risqué avec l'air bag? Je pense qu'il faut d'abord débrancher le batterie, et ensuite s'attaquer au démontage. Qu'en penses tu?
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Re,
Regardes d'abord avant de tt démonter, tes contacteurs d'embrayage et de stop. 8 et 9
mets un cp de spray contact.
Tiens nous au jus.
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=66_0044
A+
Regardes d'abord avant de tt démonter, tes contacteurs d'embrayage et de stop. 8 et 9
mets un cp de spray contact.
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- gyropinpon
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RE,
On en est où de la situation??
A+
On en est où de la situation??
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jo147
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Salut,
Bon voilà ,après un coup de spray contact sur les capteurs frein et embrayage pour le moment RAS sur petits trajets.Je verrai la semaine prochaine si ça tient sur de longs trajets.
Vous tiens au courant, merci
A+
Bon voilà ,après un coup de spray contact sur les capteurs frein et embrayage pour le moment RAS sur petits trajets.Je verrai la semaine prochaine si ça tient sur de longs trajets.
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Re,
OK tiens nous au jus pour mettre résolu.
A+
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jo147
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Salut,
Testé le régulateur de vitesse sur 1500 km, RAS, tout fonctionne normalement ! Pb Résolu, merci
Testé le régulateur de vitesse sur 1500 km, RAS, tout fonctionne normalement ! Pb Résolu, merci