[E34 M50 an94] Association télécommandes avec module infrarouge impossible (résolu)
Publié : mer. 5 août 2015 18:08
Bonjour à tous,
Cela fait maintenant au moins un an que je ne peux plus fermer ma voiture avec la télécommande et je n'ai toujours pas trouvé la solution, à part, peut-être (rien n'est moins certain), de l'amener chez un concessionnaire BM qui va me facturer 120€.
Donc je résume mon problème:
Suite à débranchement de la batterie, j'ai suivi la procédure de Dark concernant l'association des télécommandes avec le module infrarouge du rétroviseur. J'avais réussi partiellement la manœuvre (une seule télécommande s'activait à la fois, jamais les deux).
M'étant un peu énervé
, j'ai fait la bêtise de sortir les deux groupes de piles des deux télécommandes et j'ai appuyé sur tous les boutons (chose à ne surtout pas faire).
Donc je me suis retrouvé avec un système totalement inopérant et depuis j'ai laissé en suspend.
Je précise que j'ai, par la suite, essayé plusieurs fois la technique de Darkgyver mais sans aucun résultat.
J'ai même essayé de débrancher la batterie à plusieurs reprises, sans succès.
Les piles des télécommandes sont bonnes (testés au multimètre).
J'ai même entrepris de me constituer une "valise" composée d'un ordinateur portable IBM T30, de Carsoft V12, du connecteur idoine puis, je suis passé à INPA avec son connecteur spécifique OBD-ADS mais je n'ai jamais réussi à vraiment me connecter à l'ordinateur de bord (ça fait star trek
).
J'ai vu récemment, au hasard sur le net, que dans le rétroviseur il y a une grosse platine électronique qui constitue le récepteur infrarouge.
Mes questions sont les suivantes:
- Lors de l'association des télécommandes, est-ce que tout se passe dans ce fameux récepteur ou bien dans la ZKE (ce qui m'étonnerais beaucoup)
- y aurait-il un bouton reset sur la platine du rétroviseur pour remettre à zéro le système et pouvoir reprendre la procédure à zéro (je n'ai pas osé "ouvrir" mon rétroviseur de peur de l’endommager).
Si je rachète sur leboncoincoin ou eB..un rétroviseur d'occasion et que je remplace le mien, est-ce qu'il y a des chances pour que cela re-fonctionne.
Je veux juste préciser que j'aimerais conserver mon système d'origine car il gère également l'alarme qui est une DWA4 Siemens (tout comme le reste d'ailleurs).
PS: Voici pour rappel le modèle de ma télécommande Siemens:
Merci de vous intéresser à mon cas désespéré.
Cela fait maintenant au moins un an que je ne peux plus fermer ma voiture avec la télécommande et je n'ai toujours pas trouvé la solution, à part, peut-être (rien n'est moins certain), de l'amener chez un concessionnaire BM qui va me facturer 120€.
Donc je résume mon problème:
Suite à débranchement de la batterie, j'ai suivi la procédure de Dark concernant l'association des télécommandes avec le module infrarouge du rétroviseur. J'avais réussi partiellement la manœuvre (une seule télécommande s'activait à la fois, jamais les deux).
M'étant un peu énervé
, j'ai fait la bêtise de sortir les deux groupes de piles des deux télécommandes et j'ai appuyé sur tous les boutons (chose à ne surtout pas faire).Donc je me suis retrouvé avec un système totalement inopérant et depuis j'ai laissé en suspend.
Je précise que j'ai, par la suite, essayé plusieurs fois la technique de Darkgyver mais sans aucun résultat.
J'ai même essayé de débrancher la batterie à plusieurs reprises, sans succès.
Les piles des télécommandes sont bonnes (testés au multimètre).
J'ai même entrepris de me constituer une "valise" composée d'un ordinateur portable IBM T30, de Carsoft V12, du connecteur idoine puis, je suis passé à INPA avec son connecteur spécifique OBD-ADS mais je n'ai jamais réussi à vraiment me connecter à l'ordinateur de bord (ça fait star trek
).J'ai vu récemment, au hasard sur le net, que dans le rétroviseur il y a une grosse platine électronique qui constitue le récepteur infrarouge.
Mes questions sont les suivantes:
- Lors de l'association des télécommandes, est-ce que tout se passe dans ce fameux récepteur ou bien dans la ZKE (ce qui m'étonnerais beaucoup)
- y aurait-il un bouton reset sur la platine du rétroviseur pour remettre à zéro le système et pouvoir reprendre la procédure à zéro (je n'ai pas osé "ouvrir" mon rétroviseur de peur de l’endommager).
Si je rachète sur leboncoincoin ou eB..un rétroviseur d'occasion et que je remplace le mien, est-ce qu'il y a des chances pour que cela re-fonctionne.
Je veux juste préciser que j'aimerais conserver mon système d'origine car il gère également l'alarme qui est une DWA4 Siemens (tout comme le reste d'ailleurs).
PS: Voici pour rappel le modèle de ma télécommande Siemens:
Merci de vous intéresser à mon cas désespéré.