[E39 M57 an02] Pompe à eau auxiliaire HS [ISTA] (résolu)

[Orphee]

Bonjour,

J'ai acheté ce week-end une BMW 530D E39 affichant 280000km au compteur.
Très propre, entretien suivi, pas mal de factures... :

Turbo changé à 192000km (pas chez BMW :/)
Volant moteur/embrayage neufs (mais ils n'ont pas su/pensé à décaper les bonhommes du levier de vitesse... du coup levier bloqué à droite à froid...)
pompe à eau faite aussi...

bref plutôt propre.

Lors de l'achat, j'ai passé la voiture à la valise (BMW ISTA/D 3.47).

J'ai eu en défaut la pompe à eau additionnelle/auxiliaire. Le diag m'a proposé de la tester, et en effet, aucun bruit, rien nada...

J'ai fouillé un peu, et j'ai un doute sur la pièce incriminée :

2 possibilités :
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=64_0972
Pièce 19

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=64_0974
pièce 14

Selon vous quelle est la bonne ?

Si c'est la Pièce 19 du premier schéma, BMW ne semble pas détailler la pompe à eau additionnelle...

Pourtant sur les sites internet je trouve cette référence... :
http://www.webdealauto.com/fr/pompe-a-e ... 351/1.html

Qu'en pensez-vous ?

Quel est le temps moyen de chauffe du moteur ? (Je dois faire au moins 10/12km pour que la voiture soit en température)

Soucis annexe : Mon dégivrage arrière est presque inefficace, comparé à ma E46... Sur la E46, en 1 minute mon pare brise arrière est dégivré, sur la E39, après 15km de trajet et 15 minutes de route, c'est à peine si on commence à voir les effets du dégivrage... (chaque ligne commence à dégrivrer...)

Merci pour votre aide :)

[gyropinpon]

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